Мутный взрыв какой то. Правильно стоит. Только за ним ещё один , они спина к спине стоят
А туда двубортные не ставятся? На все моторы в редукторы двубортные ставят, или в те времена обходились двумя сальниками?
-Просто в свой я не лазил, там вроде проблем нет, но до этого, в Мерке у меня 2-х бортный стоял, да и в других моторах про такие же пишут, видимо, тогда считали что 2 сальника проще поставить
В Джонах не видел двойных. Вообще, разницы никакой нет. Скорее всего ставили что было. Двубортных ассортимент по менее и сейчас.
Да согласен, разницы ни какой, возможно 2 сальника лучше, проще сделать подбор и замену, у двубортных аналогов я не нашел, применяются только в лодочных моторах, в других механизмах я их применения не обнаружил(возможно плохо искал).
Чото сильно жесткие у меня стоят, может дело в них. Ну и сниму редкутор, проинспектирую крыльчатку и заодно посмотрю не сверху ли редуктора собака порылась. Ежегодная инспекция масла опять показала удручающие результаты.
На Али продаются помпы в сборе, так вот там этих пипок 3 шт. разных, сальник и шпонка идут в комплекте, даже болты с дюймовой резьбой и с фиксатором резьбы. А крыльчатка стоит правильно, если смотреть с верху, лопасти должны загнуться по часовой стрелке, вал вращается всегда в правоПродолжаем разговор
Посмотреть вложение 171822
Принял решение таки снять редуктор - руки давно чесались.
Увидел такое
Посмотреть вложение 171823
Был у меня запасной насос - почему то пипки для забора подачи воды у них разные!
Какой правильный?
Посмотреть вложение 171824
Спрошу совета - какие сальники менять? На гребном валу стоит вроде даже не придраться,на насосе менять? Или брать комплект и менять все?
Если вода попадает то совсем чутьчуть как мне кажется, но она ж попадает. Масло мотюль транслюбе сае90
и еще вопрос - крыльчатка правильно стоит? в ту сторону?
Посмотреть вложение 171825
Блин, а какого ляда на редукторе 87 года у насоса два болта крепления с дюймовой резьбой должны быть на 10мм длиннее? Хотел поставить - обломался, надо два болта искать
А вот тут надо было выбирать, они разной модификации, есть все 4 болта короткие, и корпус помпы по высоте крепления болтов другой, если большая проблема по болтам, могу помочь
не, спасибо,поставил старый корпус, сменил только крыльчатку. Просто тот остался от разобранного редуктора и внезапно не подошел
Это с вертикального вала, с той части которая входит в двигатель
а как оно туда устанавливается? Чото не догоню. На валу ни проточки, ничего. Это колечко должно быть выше сальника где то? По взрыв схеме у меня или его вообще нету или ен туда смотрю
Это кольцо одевается на верхний край вертикального вала, в гараж идти не с руки, вот на чертеже посмотриа как оно туда устанавливается? Чото не догоню. На валу ни проточки, ничего. Это колечко должно быть выше сальника где то? По взрыв схеме у меня или его вообще нету или ен туда смотрю
Это до 93го? ! Я съука всю голову сломал, чё нахрен за кольцо и почему на моём нету.
На моем стоит, может это как, универсальная комплектация?
На моём и паза под эту резинку нету.
Значит она там и не нужна, а в каталоге запчастей на твой мотор, кольцо идет?
![OtWOq2zQtf0[1].jpg](/data/attachments/123/123826-ececa47d479e1d15f460e40e0fbbd871.jpg)
![vtQtaph9xBI[1].jpg](/data/attachments/124/124102-f4a88aa794c4d2db600b7c814c657aa4.jpg)
