На ваше усмотрение, я просто спустил на воду и прошёл км 10 в одну сторону , потом в другую, течей не увидел. Но у меня корпус 84 г был, новый, до меня его практически не эксплуатировали. и условия хранения у меня сходил, загнал на тележку и затащил на лебёдке по рельсам в гараж , пробку открыл. Лодка почти всё время сухая. Проверьте - не сложно , хуже точно не будет. В дно в многих местах говорили - смысла нет шумка не намного лучше станет, если только вы до 0-вых температур не планируете ночевать в лодке. Только не пенопласт (белый) а влагостойкий пенополистирол (БЫВАЕТ ОРАНЖЕВЫЙ, СИНИЙ, ЗЕЛЁНЫЙ) правильно называется экструдированный пенополистирол. Сам этой весной буду менять на такой. Скрытые полости можно заложить бутылками из ПЭТ (лимонадные) и зафиксировать пеной с пистолета, лучше водоупорной. Но бутылки лучше закрыть в -30,-40 в сухую погоду чтобы при смене погоды (температуры или давления) громкими щелчками не пугали.
шашлык, палатки и тд.Ну думаю кг 350 веса будет.Что в итоге получится, нептун 23 вытянет на глиссер?И как прог таскать по мелякам?как в картине бурлаки на волге?
Совершенно верно подмечено!!!А на счёт электролита,нужно батарею как минимум не обслуживаемую,то есть без пробок иметь. 
