Почему лопнула сарепта?

[Сергей64]

Приехал вчера на базу. Текла пробка, заменил резиновые прокладки. Течь не перестала, продолжала подкапывать. Думаю фиг с ней капает. Пока посидел смотрю вода прибывает быстренько. Думаю не из под пробки. Поднимаю слани, из под борта сочится, с другой стороны тоже.

 

[Сергей64]

Шов как видно целый. Выше клепок и только сверху трещина на обоих бортах. Примерно по середине лодки.
Что делать

 

[Сергей64]

Пока сам с собой поговорю, а то из дома только читать смогу.
Предполагаю , что надо варить.
Дим к тебе сварщик приезжал когда ты киль делал или к нему корыто везти.
Или замазать герметиком на сезон хватит а там везти на ремонт, и заодно подкрасить

 

[lednic606]

Серёж, я к сварщику лодку возил, т.к. у него аппарат и "иже с ним" всё тяжелое, да и он занят бывает сразу несколькими вопросами, так что вердикт - договорится и тащить к немУ. Тебе его тлф нужен?
ЗамАзать кстати то же вариант, ИМХО за сезон ничего не случИтся

з.ы. Если неначем везтИ, можешь мою телегу-самодЕлку взять, не совсем удобно, т.к. варилось под Нептун-3, но на безрыбье как грится...

 

[докер]

Варить однозначно! Трещина при эксплуатации лодки будет расти и никакой герметик её не остановит.Ну если только намазать и от причала не отходить. :|

 

[lednic606]

Володь, ты прав, , при замазке придется скрепить хотя бы десятком вытяжных нерж. заклепок вдоль "стыка" борт-скулА, потом перед сваркой высверлить и заварить отверстия.

з.ы.Блин, интересно почему появились эти трещины?

 

[реф-мех]

......... Поднимаю слани, из под борта сочится, с другой стороны тоже.

В технологии металлов есть такое понятие: усталось металла и внутренние напряжения.

 

[lednic606]

В технологии металлов есть такое понятие: усталось металла и внутренние напряжения.

"Внутреннее..." - вряд ли, "усталость" - да(АМг все таки), скорее всего лодка из первых серий со слабым набором, но ужЕ с заклепками на скуле. Других объяснений не вижу, моя Сара ходила на спарке Вихрей и трещин нет, только точечьная сварка отошла на стрингерах.

 

[с494]

По моему там упор какой то был. Скулы вверх гнулись - не?

 

[Сергей64]

Лодка у меня с 2009 года. Борта конечно помяты. Год выпуска 81. Я думаю или от волн т.к. удар на мой взгляд приходится именно в это место, или потому что висит на четырех точках которые предназначены для погрузи (выгрузки) две в носу две в корме. Трещины располагаются параллельно друг против друга на разных бортах, очевидно скорость надо сбрасывать при волнении.

 

[lednic606]

Серёж сделай более информативное фото чтобы было видно весь борт и где находятся опоры под днищем. Думается мне что её просто неаккуратно ставили на базе и по этому появились вмятины... ну посмотрим - фотай

 

[Сергей64]

Ну, продолжаем. На 10,05 договорился со сваркой. Приехал на базу выкинул лодку на берег. Подъехал сварщик. Перетащили оборудование. Процесс пошел

 

[Сергей64]

При сварке трещина лопнула( хорошо не на воде)

 

[Сергей64]

Варим, Варим, Варим

 

[Сергей64]

Думаю ура!
Еду собираю народ. Скидываю лодку...
Пару слов про качество сварки... Борт с которого начали давался хуже, сварной шов не четкий. Вторая сторона гораздо лучше получилась.
Продолжаем. хотел отчалить и вдруг, внутри вижу сырость
Думаю краской забьет микро трещены, второй борт тоже две капли. Завожу короткая перебежка, остановка.
Вода резко стала прибывать
Народ пока не разошелся вытаскиваем на берег.
Видим отсутствие клепки, видно в процессе ремонта отвалилась. С низу осталось часть отверстия, зову сварного вари
Тот говорит лучше заклепать потому ... бла бла
продолжение следует

 

[Сергей64]

Еду домой нашел клепальник, вытяжную клепку, шуруповерт... а тем временим сварной делает ноги. Встретил знакомого зацепился языком, сын с товарищем сверлит, клепает, спускает лодку едет, вода течет, вытаскиваем лодку.
хотим найти керосин, мел...
Решаем подготовить лодку. ищем бревна, покрышки, ставим боком :evil: и из под сварки начинает течь вода которая там собралась, отмечаю место. осталось чуть чуть но...
Звоню сварному, трубу не берет, звоню тишина....
Сегодня дозвонился. говорю нашел где из подсварки течет(ближе к борту)
Отвечает старче варить к борту опасно (метал дескать тонкий, отдам часть денег.взял не много)
Попробуй зачеканить. берешь две кувалдочки и....

 

[Pilot-by]

знаю одного аргонщика (варит супер), но на улице варить категорически отказывается. говорит чуть ветерок, аргон сдувает и работу переделывай.
на истину ни в коем не претендую

 

[докер]

Re:

знаю одного аргонщика (варит супер), но на улице варить категорически отказывается. говорит чуть ветерок, аргон сдувает и работу переделывай.
на истину ни в коем не претендую

И твой аргоньщик прав!Шов получается хрупкий. :|

 

[Сергей64]

Re: Re:

как думаете стоит попробовать зачеканить? или замазать герметиком каким нибудь или эбоксидкой

 

[lednic606]

Эбоксидкой низззяя... она не эластичная и отвалится нафик... Думаю снаружи холодной сваркой(poxipol эластичный), а изнутри NOVOLом пробовать замазать. Прокатится и посмотреть на результат

бонус люк был треснут

Не переживай, он у всех треснут

 

[Сергей64]

Re:

Эбоксидкой низззяя... она не эластичная и отвалится нафик... Думаю снаружи холодной сваркой(poxipol эластичный), а изнутри NOVOLом пробовать замазать. Прокатится и посмотреть на результат

бонус люк был треснут

Не переживай, он у всех треснут

Эластичность думаю особо не нужна т.к наварил он хоть и коряво но толсто, играть по идее не должно.
Нагрузка будет только от встречной воды. Внутри если промазывать то весь стык соединения листов от носа до кормы.

 

[lednic606]

Re: Re:

Эластичность думаю особо не нужна т.к наварил он хоть и коряво но толсто, играть по идее не должно. Нагрузка будет только от встречной воды.

Ну как знаешь, люмишка то она мягкая и пластичная

Внутри если промазывать то весь стык соединения листов от носа до кормы.

А кому сейчас легко?

 

[Сергей64]

Re:

Думаю снаружи холодной сваркой(poxipol эластичный)
Есть вот такая сварка(держит 1022кг на сантиметр) вместо poxipol. Подойдет? Или poxipol более жидкий тем самым забьет лучше мелкие поры.

 

[Саня С]

Я уже где то писал....прежде чем варить надо отжегать пояльной лампой иначе напряжение сварки и новая ещё больше трещина (лопина) У на на лодочной Крым как с войны был...весь в сварке как в шрамах и много рядом с местом сварки... Приехал новый сварщик посмотрел, покурил...короче сказал что деньги на ветер и нужно всю лодку (дно) отжегать.Владелец согласился. Припер газовую гарелку для крыш и болгарку. отожгли и сняли все швы-рубцы. Сварной прошелся из нутри! Лодка приобрела ВТОРУЮ ЖИЗНЬ !!!

 

[Сергей64]

Re:

А может зачистиь все и проклепать уголком с герметиком.