Рвётся рулевой трос

[Karakul]

вот так выглядит самодельный ролик с подшипником, ролик из фторпласта

А подшипничек то из старенького натяжного ролика

Делал из того что под руками в гараже нарыл, там все от натяжных роликов: и ручьи и подшипники все; друг работает мотористом, вот я из его металлолома и делал. На рулевке эти подшинники еще лет сто походят.

 

[Karakul]

По хорошему рулевой барабан на который наматывается тросик надо делать с ручьями, как стеклоподьемник на жигулях, тросик в навал, как то не очень красиво получается, ну и рулевой вал надо делать с двумя точками опоры, когда в одной точке, как на совколодках, то панель играет как ее не укрепляй, со временем все равно металл лопнет.

 

[с494]

На родных рулевых тросах у Оби (и П2) никаких пружин нету.
У Оби родные талрепы вдоль борта, я сделал как у П2 возле мотора.

 

[shalagin]

По хорошему рулевой барабан на который наматывается тросик надо делать с ручьями, как стеклоподьемник на жигулях, тросик в навал, как то не очень красиво ....

Так у ТС на Оби родной р/барабан именно с канавками (ручьями) для защиты от перехлёста витков при намотке и обеспечения большего контакта штуртроса с барабаном, что-бы не было проскальзывания. Но размеры канавок на барабане и роликах сделаны под трос диаметром 2,5-3 мм, а ТС влепил туда трос в оплётке диаметром 6 мм. Это, а также малый диаметр роликов и также жёсткость троса, привело сначала к истиранию оплётки, а затем и жилок троса. Так что "размер имеет значение" И если меняете родной трос на более толстый, и казалось бы более надёжный, то и ставте барабан и ролики большего диаметра и с большей канавкой.

 

[реф-мех]

По хорошему рулевой барабан на который наматывается тросик надо делать с ручьями, как стеклоподьемник на жигулях, тросик в навал, как то не очень красиво получается, ну и рулевой вал надо делать с двумя точками опоры, когда в одной точке, как на совколодках, то панель играет как ее не укрепляй, со временем все равно металл лопнет.

Все это учли и сделали конструкторы пятых Казанок. И не только это.

 

[KoMar]

Вот оказывается какая объёмная тема! Думаю инфо не только мне пригодится!

Вот, что под резюмировал для себя.
1)Трос в оплётке сгнивает на раз, ставим обычный.
2)Трос подбирать с большим шагом свивки, лучше нержа.
3)Обильная смазка нигролом.
4)Диаметр троса должен соответствовать канавке на ролике.
5)Толщина троса необходима сопоставимая с диаметром ролика.
6)Текстолитовые ролики с закрытыми подшипниками.

Вопрос, что значит большой шаг свивки?
Если ставить 4 мм трос, диаметр ролика какой должен быть?
В крепмаркете видел ролики 50 мм. Только без подшипников.
Думаю токарю заказать текстолитовые, под закрытый подшипник.

Вот такой трос из нержи есть, но тоже китай.
Вид покрытия: без покрытия; Конструкция: тройная свивка; Страна-производитель: Китай; ГОСТ: DIN 3055; Диаметр: 4.01 мм; Марка стали: 03Х18Н10
Авиационные связи пока молчат.

Karakul, серьёзный подход к вопросу!

 

[slon20099]

Я вам скан не зря скинул,там и рассчитайте диаметр

 

[KoMar]

slon
Не совсем понятен расчёт. По тросу берётся не диаметр, а число прядей, число проволок, наличие органического сердечника.

 

[Den_Real]

Мужики, есть у кого-нибудь пружины амортизирующие на сжатие? Я бы купил, очень нужны!!!

 

[Сергей]

Мужики, есть у кого-нибудь пружины амортизирующие на сжатие? Я бы купил, очень нужны!!!

Сам изготовь. Все очень просто.

 

[реф-мех]

Мужики, есть у кого-нибудь пружины амортизирующие на сжатие? Я бы купил, очень нужны!!!

Сам изготовь. Все очень просто.

Ну изготовить пружину далеко не просто. Навить на токарно-винторезном станке с нужным шагом, диаметром и сечением проволоки. Чтобы концы были виток к витку, срезать торцы, на наждаке, чтобы были параллельные. Плюс, самая ответственная операция, -это термообработка: закалка при нагреве до температуры 820 градусов, затем средний отпуск. Совсем просто, если делают специалисты-профи на заводе, где есть все условия и возможности. .... Так что надо просто купить готовые у дедов на рынке, там есть все!

 

[тимур]

хорошо делать из пружины от пневматики. одной пружины на 2 комплекта хватает

 

[Сергей]

Все правильно, есть готовые пружины в магазинах.

 

[реф-мех]

А зачем сразу в в 2-х темах? topic8693.html

 

[shalagin]

Купить подходящие пружины. Из стальной пружинной проволоки изготовить "хомуты". При установке на лодку натягивать штуртрос до тех пор, пока обе пружины не будут обжаты примерно до половины своего хода (из инструкции к Калужскому РДУ).

 

[реф-мех]

Купить подходящие пружины. Из стальной пружинной проволоки изготовить "хомуты". При установке на лодку натягивать штуртрос до тех пор, пока обе пружины не будут обжаты примерно до половины своего хода (из инструкции к Калужскому РДУ).

Точно такие стоят на всех пятых Казанках. Работают прекрасно.
Встречал у некоторых "изобретателях" пружины, работающие на растяжение. Мое объяснение им о том, что в один прекрасный момент пружина лопнет и лодка станет неуправляемая, проигнорировали. Всем нельзя, а им можно.

 

[shkiper]

у меня 3мм на 40 л.с мтоит -не мазанный годами............

 

[гин]

slon
Не совсем понятен расчёт. По тросу берётся не диаметр, а число прядей, число проволок, наличие органического сердечника.

Вот правильный ответ,почему ломается:1.сердечник(из чего?есть стальной,канапляный(СССР ),синтетика )).2.сама проволока(состав).3.истерание и растяжка (сердечника и трелей).Так вот, катай -не брать.Только- гостированный ,наш.И старого по заводу изготовителю диаметр.А, дальше- все сказали.Любой гостированный ,раз в три месяца проверка(гпм),по любасу отходить должен, даже если диаметор не тот(ролики то есть,бу изменение диаметра в этом месте(к стати тож замена по гпм))Всю силу- дает сердечник,в гпм не используют сталь и синтетику .По тросам: их куча назначений,но ГПМ(груз.под.мех.) только- канапляный .На фото сердечник (г) выполнен из стальной пряди мелкой проволоки,жесткий- ищи пеньку.,он черная на фото.Но бу готов-пенька,мелость потянется,ну и обработать -в масло кинь ,пусть в питает(бу отдавать-трелям,в процессе эксплуатации(руление ))

 

[Den_Real]

slon
Не совсем понятен расчёт. По тросу берётся не диаметр, а число прядей, число проволок, наличие органического сердечника.

Вот правильный ответ,почему ломается:1.сердечник(из чего?есть стальной,канапляный(СССР ),синтетика )).2.сама проволока(состав).3.истерание и растяжка (сердечника и трелей).Так вот, катай -не брать.Только- гостированный ,наш.И старого по заводу изготовителю диаметр.А, дальше- все сказали.Любой гостированный ,раз в три месяца проверка(гпм),по любасу отходить должен, даже если диаметор не тот(ролики то есть,бу изменение диаметра в этом месте(к стати тож замена по гпм))Всю силу- дает сердечник,в гпм не используют сталь и синтетику .По тросам: их куча назначений,но ГПМ(груз.под.мех.) только- канапляный .На фото сердечник (г) выполнен из стальной пряди мелкой проволоки,жесткий- ищи пеньку.,он черная на фото.Но бу готов-пенька,мелость потянется,ну и обработать -в масло кинь ,пусть в питает(бу отдавать-трелям,в процессе эксплуатации(руление ))

7 - это диаметр сечения?

 

[реф-мех]

7 - это диаметр сечения?

На глаз трос всегда кажется больше, чем на самом деле ....

 

[гин]

slon
Не совсем понятен расчёт. По тросу берётся не диаметр, а число прядей, число проволок, наличие органического сердечника.

Вот правильный ответ,почему ломается:1.сердечник(из чего?есть стальной,канапляный(СССР ),синтетика )).2.сама проволока(состав).3.истерание и растяжка (сердечника и трелей).Так вот, катай -не брать.Только- гостированный ,наш.И старого по заводу изготовителю диаметр.А, дальше- все сказали.Любой гостированный ,раз в три месяца проверка(гпм),по любасу отходить должен, даже если диаметор не тот(ролики то есть,бу изменение диаметра в этом месте(к стати тож замена по гпм))Всю силу- дает сердечник,в гпм не используют сталь и синтетику .По тросам: их куча назначений,но ГПМ(груз.под.мех.) только- канапляный .На фото сердечник (г) выполнен из стальной пряди мелкой проволоки,жесткий- ищи пеньку.,он черная на фото.Но бу готов-пенька,мелость потянется,ну и обработать -в масло кинь ,пусть в питает(бу отдавать-трелям,в процессе эксплуатации(руление ))

7 - это диаметр сечения?

7/7:7 трелей, в 7 прядях вроде так.

 

[реф-мех]

ДОЛГОВЕЧНОСТЬ ТРОСА, ПРИМЕНЯЕМОГО ДЛЯ ГАЗ-РЕВЕРС, ЗАВИСИТ ОТ ШАГА СВИВКИ И СМАЗКИ: ДОЛЖЕН БЫТЬ ЖЕСТКИМ. А РУЛЕВОГО -ОТ СМАЗКИ И ОТ РУЧЬЯ ШКИВОВ И ИХ ПОДВИЖНОСТИ НА СВОИХ ОСЯХ. ДОЛЖЕН БЫТЬ ДОСТАТОЧНО МЯГКИМ, ПОТОМУ ЧТО ОН ГНЕТСЯ.ПО РАДИУСУ В НЕСКОЛЬКИХ МЕСТАХ

 

[ленаlena4]

Мужики, есть у кого-нибудь пружины амортизирующие на сжатие? Я бы купил, очень нужны!!!

зайди в магазин зоотоваров и купи эти пружины там. (амортизирующие пружины на поводок для крупных пород собак) они(пружины) один в один как эти и цена вопроса 100руб за штуку.

 

[Den_Real]

Мужики, есть у кого-нибудь пружины амортизирующие на сжатие? Я бы купил, очень нужны!!!

зайди в магазин зоотоваров и купи эти пружины там. (амортизирующие пружины на поводок для крупных пород собак) они(пружины) один в один как эти и цена вопроса 100руб за штуку.

Спасибо, погляжу!

 

[geoirk]

Остался родной трос , но нет пружин . Если поставить стяжки троса без пружин?