Родную грунтовку не вспучит! И смывать её не надо было! Не один грунт не защитит метал так, как родной грунт который был нанесен на заводе...perec сказал(а):
Здорово земляк да еще и тезка. Попробуй поменять шкурку на щетку. Я со смывкой не связывался (купил в хозмаге намазал и офигел вырви глаз бросил) взял фен, шпатель, отвертку снял основной слой краски а по заклепкам и складкам всяким щеткой на ушм.perec сказал(а):
Сделано отлично!!! Но не укладывается в мой бюджет!!!qwertym сказал(а):А я вот так делал усиление поднятие под 508мм транца+рецесс.Установил на переборке дубовый брусок 12х5см и длинной от борта до борта и стянул шпильками 14 мм Весь аллюм гладкий на транце 3мм.Получился не транец а БРОНЯ.
Привет! Смывка она такая)))(вонючая))) но та что в хозмаге вапще не работает, наждачку сменил на щётку на болгарке, ей и срезал клёпки, наждачкой они стираются, короче седня купил щётку круглую (60мм) на дрель, вот с ней дело пошло быстрее и клёпки на месте, она небольшая и ей легче добраться, а вот в углах и щелях будет проблематично, седня задолбался одни углы и клёпки но дело продвигаетсяkicx сказал(а):
Недавно свой корпус лодки красил. Наносил BODY весьма обильно, ждал 1-1,5 мин счищал лохмотья шпателем, по клёпкам ездил железной щёткой с ручкой, зачищал царапины от шпателя и щётки насадкой со шкуркой на болгарку. Самое главное брать небольшой участок иначе BODY пересохнет.perec сказал(а):
Хрен знает что сказать, знаю одно - обычные две шпильки закрывают вопрос усиления транца Крыма на ура, плюс ко всему - удобно по бокам две канистры встают и за счет этих шпилек не бултыхаются, а между этими двумя канистрами бак от мотора прекрасно так лежит, и вот вам и бюджетный запас топлива в 60 литров, я так делал, мне нравилось.perec сказал(а):
Привет Андрей! На счет транца все же решил оставить, на первое время, посмотрю (послежу за ним) вкрай переделаю (щас денег маловато))), нашел здесь на форуме ваши споры на счет усиления транца наподобие моему, ну что сказать?!))) каждый наверное по своему прав, а правильней будет практика и время))), попробовал его открутить и выдернуть, не получилось, ломать не стал, поставил все на место и прикрутил, попробовал упереться ногами не граму не сдвинулся и не играет. На счет аллюминия принял, спасибо, а то по магазинам пока не нашел а в спец. по ремонту лодок дорогооо, но опять же этот лист сзади чем крепить? сварка? или как доску на болты? пока решил сделать на этом месте фанеру но подлиннее. На счет покраски все же почитав 95% говорят что кислотник (реофлекс) при голом нашем качественном сплаве))) необходим больше для адгезии с другими слоями краски?! да и ценавпроса 500 руб, приемлемо!просто Андрей сказал(а):
Спасибо, самому понравилось))) без подтеков все получилось, для информации может кому то пригодиться, по материалу: кислотный грунт купил банку истратил 450+450 отвердитель, грунт акрил 2 банки, немного осталось даже, краска хаки акриловая 2 банки, осталось 500 грамм, ну и краска цвет песок истратил играм 300-400, акриловый растворитель 1,2 литра, растворитель для мытья(650) 3 литра обезжириватель 1 литр, ведерки мерные, фильтра (4500 рублей) и два дня))) лодку развесил на тросах очень удобно!!! Красил китайским компрессором и пуликом таким же, поэтому кто собрался красить необязательно покупать все фирменное и дорогое, главное руку набить!!!Coonar сказал(а):
