Я вот всё думаю, это на воде 50кг. на метр квадратный. А ежели на твёрдой поверхности, то дуй сколько дури хватит.Ильдус сказал(а):
Японцы тоже, при изготовлении шин липучек, применяют "нежную такую" резину , которая поглащает микронеровности, гладит по поверхности, выгоняя воду и воздух, предотвращая аквапланирование . А дубовые сами стираются и расыпаются.Ильдус сказал(а):
От стирки больше следов на ткани, А они как с магазина! Еще на поколение хватит.
Сильно финскую надуваешь? как лодки или как раньше?Корда сказал(а):
Я подумаю!!! не проще тогда лодку за машину и по мокрому асфальту??? я не в прикол я в качестве проверки ВАС устроит я попробую чтоб вопросы разрешить ?Катамаразматик сказал(а):Костя Львович, советую сделать экспериментальные баллоны, с общей массой килограмм под 600. Поскакать по мелям и нам сообщить видео результат.
Ну скорости реданы может и не сильно прибавили. Отдельно замеров не делал потому, как переделывал всю конструкцию. Поведение стало, как у лодки. Не каких виляний, даже при минимальной загрузке. Но самое важное для меня, это защита баллонов и меньшая площадь контакта с дном, при прохождении меляк. Основная нагрузка достаётся реданам. Также прибавился вес и плохосворачиваемость.Kornei сказал(а):
Порвать -порезать сложно, а вот повредить как раз самое нашеКатамаразматик сказал(а):
Давление минимальное, баллоны только набрали форму. При таких реданах повредить низабок баллонов надо очень постараться.
Вот в зиму надо сделать лодкомаран из упругого материала с расчетом угла подъема к носу не более 3 градуса. И вспоминать о баллонах , как о страшном генном наследстве катомаразма 
Каждую осень об этом задумываюсь.Корда сказал(а):
Только вот из чего? Нужен разборноскладывающийся. Маранного типа. Двигун 4 такта, в водомётном исполнении. И как уже сообщал, жалко места занимаемого баллонами. Оптимальный угол глиса пишут 2-4 градуса, а 3 енто золотая середина?
Двигун водометный отдыхает- просьба не беспокоить :evil: . Основная цель,- экономичность (не в пример катамаранам, с ревущим мотором пожирающим топливо и обреченным на известный предел скорости) и приращение скорости простыми и доступными всем способами 
. Видоизмененные баллоны лишь для придания жесткости конструкции, ну и плавучесть при авралах. Но это, я для своих хотелок и своих речек и озер. А хотелки :koster: пока "обрастают хращоом".
Будет иметь очена малый прогиб в поперечнике или опираться снизу на баллон-бревно. Ну например лодка братан 6,0 метров можно рассмотреть как элементарное начало ваяния .
:evil: :-xКорда сказал(а):
