Сплавной катамаран под мотором

[Kornei]

Вот за универсальность я его и выбрал, а недостатки будем выявлять по жидкой воде, уже немного осталось. Прямо чешусь весь.
Второй день ломаю голову как доставлять до воды, универсала своего отдал детям, а в ихний Акцент шкура не влазит, вот и думаю чего брать багажник или прицеп. Склоняюсь вроде бы к багажнику, геморрою вроде меньше.

 

[Катамаразматик]

Склоняюсь вроде бы к багажнику, геморрою вроде меньше.

Если нет проблем с погрузкой и позволяет багажник, то это лучший вариант.

 

[Ильдус]

Михаил, какой винт собрался строгать?

 

[Алдан14]

Я, их всяких настрогался.
Думаю пока хватит.
В, смысле, не винтов хватит, а именно строгать.
Думаю, что надо заказать у Игоря Танкова или еще кого.

1.25-1.3м диаметром.

 

[Ильдус]

для водоизмещающего движения воздушный винт не эффективен! Больше шума чем толку...

 

[Алдан14]

Согласен!
ВВ по затее должен быть на одоместной подушке.

 

[Ильдус]

Еще есть вариант на базе катамарана скеговое судно... Скеги - пластины. опускаются снаружи бортов на 80-100 мм ниже днища баллонов. Спереди наклонная по ходу движения полужесткая юбка... на корме качающаяся пластина. И дуем под кат 6л.с. китайским мотором. в итоге получаем скорость от 40 км/час. Это все для движения по глубинам

 

[Ильдус]

естественно толкаем мотором от 15 л.с.

 

[Катамаразматик]

Это все для движения по глубинам

А по мелям? Водомёт ещё прилепить?

 

[Катамаразматик]

Куда Михалыч потерялся???

 

[Kornei]

Еще есть вариант на базе катамарана скеговое судно... Скеги - пластины. опускаются снаружи бортов на 80-100 мм ниже днища баллонов. Спереди наклонная по ходу движения полужесткая юбка... на корме качающаяся пластина. И дуем под кат 6л.с. китайским мотором. в итоге получаем скорость от 40 км/час. Это все для движения по глубинам

А зачем скеги кату? Это на обыкновенную пвх лодку клеят скеги, что бы кат получился, например: "Ротан" и "Флагман".
Считаю, если по низу баллонов приклеить треугольный пвх профиль в качестве реданов, то будет нормально. Встречал еще профиль пвх в виде пластины профилированной, их на спортивные надувные каты клеят.
По поддуву ката идея хорошая, тоже думал над ней. Была такая телепередача на Дискавери, "Свалка" называлась, так на этой телепередаче мужики за четыре часа свп из садовой воздуходувки и каковото вентилятора сделали, в одного довольно шустро бегал.

 

[Катамаразматик]

А зачем скеги кату?

Скеги по бокам баллонов увеличивают площадь подушки. Подушка в среднем даваит 50 кг на кв.метр. Если просто дуть между баллонами, то получается маленькая площадь опоры. При наличии скег, баллоны становятся средством безопасности. Узкие скеги погружёны в воду создают меньшее сопротивление и способствуют лучшей управляемости.

 

[Kornei]

Все, съездил в маг. и заказал багажник грузоподъемностью 75 кг, шкура ката упакованная 44 кг., дно фанерное и все остальное легко в багажник влазит, мот в том числе.

 

[Ильдус]

точно Саша! ведь просадка любого свп на месте в воду в мм = давлению в подушке в кг /м2... поэтому скеги и нужно опускать ниже... иначе смоченная поверхность баллонов остается. Еще ведь продольную и поперечную балансировку нужно... а может не стоИт...

 

[Катамаразматик]

Предел мечтаний СВПешников, воткнуть в него водомут или винт.

 

[Ильдус]

думаю балансировку можно сделать четырьмя небольшими "элеронами" в нижней части скегов. ( пара спереди и пара сзади). И управлять ими самолетной рукояткой... в нейтральном положении все четыре имеют одинаковый угол атаки (например 2 - 4 градуса). Наклон рычага изменяет угол элеронов и как следствие продольный и поперечный наклон катамарана

 

[Ильдус]

... по другому думаю весовую балансировку не выполнить... рисуЕм...

 

[Катамаразматик]

думаю балансировку можно сделать четырьмя небольшими "элеронами" в нижней части скегов.

Есть транцевые плиты. Угол наклона задаётся пружиной и зависит от давления.

 

[Ильдус]

Саша! какое давление от пружины!!! представь под перевернутую коробку дует пылесос а на нем не в центре груз лежит и мотор толкает эту коробку - вектор нестабильности прикладывает! коробка одним углом (тяжелым) заныривает по самые баллоны и ты нарезаешь круги на воде... - этих плит нуна четыре и все управляемые одним рычагом...

 

[Катамаразматик]

Ильдус на конце скег. Судно идёт на подушке. При поднятии одной стороны скег, падает давление на плиту и она меняет угол.

 

[Алдан14]

Мои личные "научные эксперменты" с "макетами" свп почти в натуральную величну, показали, что свп вещь достаточно сложная и прихотливая. С наскоку ничего не выйдет.
Самое сложное, это избавиться от сложностей.

Катамаран как основа для примитивного свп самое, имхо, подходящее устройство.
Особенно тем, что в случае неудачи, особой потери не будет, так как ,баллоны в наличии останутся(до, следующей попытки)

 

[Ильдус]

Саша! У зятя был импортный заводской свп... дак они вообще на нем не смогли даже по ровной поляне покататься... а там были перегородки всякие и юбка сегментами... давление у тебя упадет под всей "юбкой"... только крутиться будешь сильнее

 

[Ильдус]

а по глубинам 5-10 см я уже ходил на джонботе с пропеллером... газ сбросил и стоишь як на якоре... потом полный газ и раскачка пока на водяную подушку не выйдешь...

 

[Ильдус]

Еще как вариант- объемные скеги т.е. шириной например 100 мм. Тогда эта глиссирующая лыжа застабилилизирует продольную и поперечную устойчивость

 

[Алдан14]

Подушку общим весом кг 200, ребенок тащит за веревочку, как будто санки с другим ребенком.
Взрослый дядька таскал подушку с четыремя взрослыми людьми на ней, не напрягаясь.
Потенциал несомненно есть в том направлении.
Только не надо на берег выходить, по сухим камням ездить, по торосам, песку и тп.
Вопщем сузить ареал обитания до мокрых камней и гальки с разбегу
Где, не разбегу, нге стесняться и тащить.
Особых чудес не ждать, где совсем воды нет, там и не ездить.