Сплавной катамаран под мотором

[Ильдус]

Ого! 470 мм собираешься забронировать! я тож хочу... только 235 по низу и треугольные реданы хочу!!!

 

[Корда]

Вот по низу я решил защитить монобаллоны. Про реданы пока не думаю. Но! Шампанское уже купил. Если буду выскакивать на симптомы для реданирования, тогда зачешусь. Но и то я сделаю реданы самодельные , методом "напильнинга" .

 

[Корда]

Редан должен отклонить от цилиндра до горизонта и получить малую кинетическую. и Все. И не надо идеальных треугольников с хз какими углами. Смотри в ко-рэнь! Достаточно вклеить кар-ман и засовывать туда шланг . Гибко,упруго, легко,сушится, убирается,не мешает, защищает от продольных "наездов". Д-аавно придумал, эксплуатирую! во сне.

 

[Ильдус]

ну... шланг святое дело... тоже думаю для круглого баллона достаточно шланга, а вот Волчара считает иначе...

 

[Корда]

а вот Волчара считает иначе...

Вот Волчара пусть их и делает!
А моя вон как китайса ннада делать!

 

[Алдан14]

.....считает иначе...
....пусть их и делает......

Там, надо очччень все фильтровать.

 

[Катамаразматик]

Сейчас думаю, что дорого- можно было взять простой ПВХ и и залепиться по глаза.

Я склоняюсь к такому варианту. Только по верх ПВХ ещё плёнку.

 

[Катамаразматик]

Редан должен отклонить от цилиндра до горизонта и получить малую кинетическую. и Все.

Осталось только место найти идеальное.

 

[Ильдус]

завтра сегодня будет вчера...
спешите неторопясь....

 

[Катамаразматик]

завтра сегодня будет вчера...
спешите неторопясь....

Ну Ты блин, написал.
Лучше скажи. Стежок прошивки 4мм на баллоне, нормально?

 

[Ильдус]

Ставь максимальный стежок!!! - около 7мм иначе ткань перфорируется сильно....

 

[Ильдус]

и проходи два раза - как в Уралэкспедиции

 

[Катамаразматик]

и проходи два раза - как в Уралэкспедиции

Спасибо.

 

[Катамаразматик]

А я всё анализирую. Обратите внимание, сколько воды тащит за собой тримаран, Фрегат. Которая нужна иногда, для проскакивания и прохода мелких участков. Потеря скорости, цена проходимости. Нужна изменяемая геометрия тоннеля.

 

[Ильдус]

Воду тащит (скорость х смоченная поверхность)... У катамарана она однозначно меньше...

 

[Катамаразматик]

Воду тащит (скорость х смоченная поверхность)

Воду тащит тоннель, представь широкую плоскодонку. С такой же смачиваемой поверхностью. Полетит, как птичка. Даже если перевести на плоскость все изгибы баллонов.

 

[Алдан14]

Тре-бьен, тре-бьен..

 

[Катамаразматик]

Тре-бьен, тре-бьен..

Чего Вы там с Рафаэлычем нюхаете???

А есчё. Чем круче джипер, тем мощнее у него лебёдка. Думаю хороший вариант повысить проходимость.

 

[Алдан14]

Так, я как зарегился, так и трындю, про свою бредовую затею:
1.Чтобы за землю не задевать винтом, надо винт поднять.
2.Чтобы винт работал, ему нужна вода.
3.Чтобы воду поднять нужен тоннель.
4.Чтобы тоннель поднял воду его надо опустить в воду.
5.Чтобы тоннель плавно принял ровную утоптанную разглаженную воду, перед тоннелем нужно днище.
6.Чтобы баллоны создали совместную волну баллоны надо утопить. Чем глубже, тем волна больше.
7.Днище совместно с баллонами удерживает и направляет сгребеную поднятую утоптанную и разглаженую воду в тоннель.
8.В кормовой трети днища тоннель, в передней трети килеватость.
9.Днище добавляет водоизмещение.
10. Больше 25-30 кмч не едем.
11. По мелям таскаем и толкаем.

п.с. тупая "аллегория":
Берем не сильно длинную "струйку" и привязываем с боков баллоны.
Баллоны ниже днища "струйки".

 

[Катамаразматик]

Так, я как зарегился, так и трындю, про свою бредовую затею:
п.с. тупая "аллегория":
Берем не сильно длинную "струйку" и привязываем с боков баллоны.
Баллоны ниже днища "струйки".

Ну, во первых. Совсем бредовых идей не бывает. Летать по небу, тоже когда то было бредом.
Главное понять принцип движения по мелям. Не брать лишнюю воду. Струйка между баллонами, это почти Фрегат. Я повторяю. Только изменяемая геометрия тоннеля. Хотя это и сложно. Рафаэтыч наталкивал на такую идею. Только он хочет собрать всю воду, а если подвижную пластину отпустить ниже ватерлинии. То можно от этой воды избавиться. Струйки разгоняют только с обрубленной кормой. А везёт она много, из за большой длины, позволяющей уменьшить осадку. Само название. Струйка, струится .

 

[Катамаразматик]

Красным отмечено положение подвижной пластины. Это просто сырая идея. Но думаю перспективная. Я сейчас пока водомутом занимаюсь.

 

[Алдан14]

Принцип движения по мелям, понятен, не только для меня:
-винт не цепляет землю
-винт работает в воде

Все остальные ухищрения должны обеспечивать эти два условия.

 

[Алдан14]

Такую подвижную пластину, я еще на мотолодке озвучил, в теме Сергея Зайца.
Мыслю забросил под верстак.
Рафалыч, что то подобное, но по своему воплотил.
У него все равно по другому.

Делал я тоннель, но мелкий.
Испытал-испробовал.
Резюме, пока такое:
- тоннель надо найти, путем граблей, один и единственный.
- мотор имеет два положения: нижнее - старт с места в заглубленном положении, и верхнее после подъема воды в тоннель.

Ваше решение опускать и поднимать днище несомненно замечательное и возможно пригодиться.

 

[Алдан14]

................Я сейчас пока водомутом занимаюсь....................

А, я ограждение на воздушный винт варю.
(уже две недели)

 

[Катамаразматик]

А, я ограждение на воздушный винт варю.

Баллоны пошью, выверну, накачаю. Посмотрю, померю. И опять всё с начала.