Сплавной катамаран под мотором

[Корда]

У меня трубы 60-ки Д16Т по две на баллон. И баллон 90 см. всё же. Может именно снизу выгибает в подводной части, где не видно? Может надо ещё подкачивать? Давление не предельное пока.

Ничего не меняет картины до тех пор, пока не преодолеешь горб, а он у каждой конструкции ката свой (оригинальный) по высоте , времени воздействия , определенного интервала скорости.

 

[Ильдус]

Ох не нравится мне такой подвес моторов...(нужно порисовать....) и косой срез окончаний баллонов... - только жесткий элипс из фанеры ( на парусных катах видел.).. а без этого только приклеивая несколько слоев ткани создавать "кислородный баллон" и вставлять в эту "юбку" армирующее кольцо (или фрагмент кольца...

 

[Катамаразматик]

Ох не нравится мне такой подвес моторов...(нужно порисовать....) и косой срез окончаний баллонов...

Я приметил у Фрегата, на концах баллонов проклеено.

 

[Ильдус]

у меня давление в 8 раз меньше,. но тяга мотора прикладывается равномерно ко всем поперечным трубам через "гробик" собранного трюмо...

 

[dikoiy]

Верно. Я с парусниками и обсуждал эту конструкцию. Всё подробно показали - ничего сложного, просто овал из фанеры - приклеиваем на задник спущенного баллона, поджимаем и обклеиваем сначала для прихватки несколькими полосками, а потом полностью куском пвх родной. И даже баллон снимать не надо и герметичности в принципе добиваться тоже не обязательно.

 

[dikoiy]

Может быть стоит и обклеить для жёсткости, как у фрегатов. Думаю достаточно будет стеклотекстолита 1 мм. листового.

 

[Корда]

ко всем поперечным трубам через "гробик" собранного трюмо...

Рафаэлич! Фильтруй базар!

 

[Катамаразматик]

Рафаэлич! Фильтруй базар!

В натуре. Как то, не по понятиям.

 

[Корда]

Рафаэлич! Фильтруй базар!

В натуре. Как то, не по понятиям.

Пацан сказал, Пацан транец сделал! Три раза! Или четыре?

 

[dikoiy]

 

[Корда]

Косой транец делается из подходящего материала и засовывают перед накачкой баллона в специально сшитый карман из двойного материала ткани. Причем, последний слой в виде клапана внахлест из двух полужопиц. В сдутый легко вставить, надул и все прочно и твердо. Но не для мелей и порогов.

 

[Корда]

Да! Ящики это наше фсё! У меня тоже им замены нет.

 

[dikoiy]

Так я прикинул, что резать баллон и потом снова клеить это долго и не продуктивно. Можно просто приклеить фанеру на спущенный баллон, зафиксировав предварительно его любым способом. То, что внутри образуются складки от смятой "родной" кормы, совсем не повлияет ни на что. По 2-3 кг . лишнего веса останется там. Но это можно перенести избежав процедуры полной переклейки.

 

[Катамаразматик]

Судя по фото, над транцами ещё работать и работать. И не плохо бы потом поэкспериментировать развал схождение баллонов.

 

[dikoiy]

Да! Ящики это наше фсё! У меня тоже им замены нет.

Даже и в мыслях не было, чего-то другое придумывать ))
Фанера 10-ка и те же подоконники. Отлично вышло. Крепко, непромокаемо

 

[Корда]

У меня на 5-метровом катамаране один поплавок подкаячен под крепление двигателя. Только два мотора как-то не внушают.
Нужно выполнить условие забора винтом воды не из боков-замывов, а из под поднятого до уровня ватерлинии днища. Ну как на струйке . И это у меня в проекте на следующий сезон.

 

[dikoiy]

Судя по фото, над транцами ещё работать и работать. И не плохо бы потом поэкспериментировать развал схождение баллонов.

Не понял, - что такое развал применительно к кату? И как поэкспериментировать? Скажите подробнее.

 

[Катамаразматик]

Да! Ящики это наше фсё! У меня тоже им замены нет.

А вот и не правда. Две скрепленные между собой пластмассовые бадьи по 60 литров с широким горлом. Легче фанеры и не мокнут.

 

[Корда]

Сколь-же в безвестии варятся настоящих АКАДЭМИКОВ нашего хобби! Спасибо форуму. Можно познакомиться с тем, что замышляешь годами, а оно вот в лучшем виде!

 

[dikoiy]

У меня на 5-метровом катамаране один поплавок подкаячен под крепление двигателя. Только два мотора как-то не внушают.
Нужно выполнить условие забора винтом воды не из боков-замывов, а из под поднятого до уровня ватерлинии днища. Ну как на струйке . И это у меня в проекте на следующий сезон.

Про два мотора я говорил. Это просто условия байкальские. Для безопасности. Знаю, что один выгоднее. Сколько лет хожу по Байкалу, столько и боюсь.
Наказывает Он иногда даже самых опытных и уверенных. Потому лучше перебояться
А поднимать до уровня ватерлинии или выше - это в случае изогнутого водоизмещающего днища наверное надо. У меня же нет большой потребности по мелям ходить. Приходится конечно иногда в речки "заскребаться". Но это несколько раз за сезон. Можно вполне на руках протащить. Что собственно и делаю обычно. Ну или мотор один поднимаю, один ставлю в "полводы" и на самых малых заползаю.

 

[Корда]

Да! Ящики это наше фсё! У меня тоже им замены нет.

А вот и не правда. Две скрепленные между собой пластмассовые бадьи по 60 литров с широким горлом. Легче фанеры и не мокнут.

Зато на привале... Эдак в 10 часов сумерек подойдешь к сонному кату, поднимешь крышку фанерного ящика и... как Йохлопнешь!
Все! В радиусе 3 км все медведи обкакались, а в радиусе 50 метров в воде все хариуза кверху ластами. Ружжо отдыхает.

 

[Корда]

У меня на 5-метровом катамаране один поплавок подкаячен под крепление двигателя. Только два мотора как-то не внушают.
Нужно выполнить условие забора винтом воды не из боков-замывов, а из под поднятого до уровня ватерлинии днища. Ну как на струйке . И это у меня в проекте на следующий сезон.

Ну или мотор один поднимаю, один ставлю в "полводы" и на самых малых заползаю.

И получается прямолинейно двигаться, или галсами?

 

[Катамаразматик]

Не понял, - что такое развал применительно к кату? И как поэкспериментировать? Скажите подробнее.

Ну развал может быть при большой загрузке центра катамарана и баллоны идут, как бы боком. А наш знакомый утверждал, что при сведении баллонов в носу у него поднялась скорость. Сведение в корме увеличивает межбалонную волну. Вам она не нужна, а вот, как на счёт сведения в носу я ещё не знаю. А, как экспериментировать? Ну наверное методом научного тыкания. Думаю поперечные трубы можно вязать резиной, потом найдя место по штатному зафиксировать.

 

[Kornei]

Зато на привале... Эдак в 10 часов сумерек подойдешь к сонному кату, поднимешь крышку фанерного ящика и... как Йохлопнешь!
Все! В радиусе 3 км все медведи обкакались, а в радиусе 50 метров в воде все хариуза кверху ластами. Ружжо отдыхает.

Круто!!!

 

[dikoiy]

Да! Ящики это наше фсё! У меня тоже им замены нет.

А вот и не правда. Две скрепленные между собой пластмассовые бадьи по 60 литров с широким горлом. Легче фанеры и не мокнут.

Согласен с Вами! Только сидеть на них не получится. Да и объём опять же...
А вообще про пластик я думал. Весь нет весной обшарил, чтобы найти пластиковые ящики таких размеров. Кое-что, помню, попадалось. Но цены офигенные были. Нынче весной ещё посмотрю. Облегчить кат тоже очень хотелось бы.
Кстати про вес - тоже ещё весной услышал про материал новый кинапластом называется (или кинОпластом, не уверен). Очень лёгкий и прочный. В разы легче фанеры при той же прочности. Вот из такого бы палубу! Но так и не нашёл, кто у нас в России мог бы сделать по заказу. Он недавно появился. Поисковики мне весной всего 6-7 страниц выдали про него. Надо будет ещё поискать. За год должно же что-то сдвинуться