Сплавной катамаран под мотором

[Алдан14]

Саша.
Спасибо.
Это видел.
Другие тоже.

Вопрос то простой:
Воды 10см.
От дна до акп 26-27см.
Акп над водой.
Пол-винта торчит из воды.
Как происходит сам процесс трогания с места?

Про как оно на ходу, или уже пошло, пока не надо.
Вопрос про именно начало трогания с места.

 

[Ильдус]

Это означаеет что Рафаэлич переместился на корму (по баллону) а потом назад...(это про 60 кг)

 

[Ильдус]

10 см.... на веслах...
До ямки

 

[Корда]

Михаил! Разжевываю своим вставным зубом. У меня всегда бегучий балласт на катамаране-напарник. Без него можно, но надо предусматривать соответствующуюю загрузку и самому садиться подальше от кормы. Как только воду схватил, можно перемещаться довольно безболезненно. На моем ,7 метровом, это не более 10 см. И этого хватает, чтобы не делать разные подъемы мотора. Ведь на проф судах так же. Регулируют загрузкой. Не дай бог "вильнуть" винтом.

 

[Корда]

Рафаэлич! 10 см до ямки на веслах. Правильно. только у меня кат гибкий и когда подгрузил корму она ниже.
А вот и почему я мотор ставлю не по Уставу, а винтом к дну? Потому что после трогания, 4 трубы рамы мотор гнет как спички и корма до середины поднимается. А мне это как раз и надо для мелей и для балансировки всего.

 

[Корда]

С моим инетом, только сидеть на гальюне с запором...
У Ильдуса почему такое сложное устройство, потому что он не хочет бегать. А после набора скорости оно уж и не нужно наверное.

 

[Алдан14]

Перемещать балласт, это мы пробовали, это понятно, это очевидно.

Но вопрос о глубине для старта, понятен всем, хоть я про это и спрашиваю.
Рафаэлыч подтвержадет.
Для старта нужна глубина в 30-40см.
Для езды по мелям нужен предварительный разгон и равномерное движение без потери скорости, иначе вода для винта упадет, винт хапнет воздух и езда закончится сплавом обратно, "до ямки". Впрочем как и завоздушивание при резком маневре. Поток сорвался - сплавляйся назад для разгона.

 

[Алдан14]

Михалыч!
У Вас винт толкает корму вверх?

 

[Катамаразматик]

10 см.... на веслах...
До ямки

10 см не каждый водомёт стартанёт.

 

[Алдан14]

А, на 20 любой винт не стартанет.

 

[Катамаразматик]

У Ильдуса почему такое сложное устройство, потому что он не хочет бегать. А после набора скорости оно уж и не нужно наверное.

Блин, как усё это знакомо. Моя, где ей удобно, там и сидит. Легче весь груз переместить, чем её с насиженного места сдвинуть.

 

[Корда]

Михалыч!
У Вас винт толкает корму вверх?

Да. Это дает прирост крейсерской скорости. Ну а 30 см нужно только для "Рывка" груженому кату. И это на длине до 5 метров. Без этого никак.

РС Но можно и не 30 А намного меньше.Все зависит уже от моториста.

 

[Ильдус]

У меня тоже вектор тяги мотора смотрит вверх... а когда остановились на мели - на то она и мель чтоб кат как саночки без большого труда вверх "протасчить"

 

[Катамаразматик]

кат как саночки без большого труда вверх "протасчить"

Ну ежели 15 - 20 см воды то в шивере кат протаскивать бурлаков надо. Хорошо если такая мель на прямом участке, пройдёшь на моторе без особых проблем. А, ежели она за поворотом, то...

 

[Ильдус]

Вообще ловить максимальный подъем воды для движения по мели - неблагодарное дело... тут и скорость и загрузка с ценровкой влияют... когда идешь налегке вообще кат выпрыгивает и никакого подъма вообще нет - мотор опускать приходится.... при перезгрузе просится тоннель и полное касание днищем воды...

 

[Корда]

Добавлю- против течения -одно,( и в поворот-самое легкое) вниз-другое, по плесам -третье.

 

[Алдан14]

Одно из самых приятных видео в ютубе
89233278981

 

[Катамаразматик]

Сколько прелестей, столько же и недостатков.

 

[Алдан14]

Я, про сам водомет.
9лс.
Можно всунуть в кормой ящик и возить ящик отдельно.
(ну, эт, я о своем)

 

[Катамаразматик]

Я, про сам водомет.
9лс.

9 сил, это очень мало. И при твоей схеме катамарана, когда баллоны пойдут по дну, прядётся познакомится с прилипанием. Вода будет удерживаться дном ящиков и тянуть кат к земле.
Второй не удобный момент, чистить решётку водомёта.

 

[Алдан14]

Так, если есть желание ехать где мелко, то надо что то думать.

Есть такой вариант.
(давно, с перерывами, кубатурю эту тему)
Это не мое!
Это с интернета.

 

[Катамаразматик]

Михаил, я вот кубатурю насчёт стационара ( чито бы мозги не засохли ).
Воздушное охлаждение, 5000 оборотов, кобыл 40 -50. К ему цеплять все хотелки, в зависимости от условий плавания. Не могу найти 4 такта движок. От снегохода 30 кобыл маловато, да и насчёт надёжности не всё ясно. На катамаране поддон охлаждать можно без особых проблем.

 

[Ильдус]

Вот энто хотелки!!!

 

[Катамаразматик]

Вот энто хотелки!!!

Ты когда кат с пришпандоренными мембранапи будешь пытать. Если я не ошибаюсь они будут от плиты к баллонам припендюрены?

 

[Корда]

Так, если есть желание ехать где мелко, то надо что то думать.

Тут надо разобраться. Если постоянные мели, или изредко.
Проще сделать колесный модуль плавающий. Расход топлива в разы меньше, шума тоже.
У нас заезжают в вершину и оттуда сплавом-катом 250 км по воде. Где дна не достает, там 5 сильным лодочным толкают.
Шины низкого давления какие-то заводские огромные, легкие и относительно дорогие. Но не останавливают самодельщиков