- Автор темы DJ-IL
- Дата начала
- Регистрация
- 25.04.2011
- Сообщения
- 18 866
- Карма
- 904
- Город
- Саратов
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- Нептун-3,Прогресс-2,2М, Сарепта(были) ,Орионбот 53НТ Pro, АКВА ОПТИМА 260(есть).
- Мотор
- Вихрь М; Honda BF90; Honda BF2
Re: Винты... Для Вихря...
Неа... на Прог 300ка всёж "тяжеловата"... ну, в смысле по загрузке не универсальная
Неа... на Прог 300ка всёж "тяжеловата"... ну, в смысле по загрузке не универсальная
реф-мех
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 16.01.2012
- Сообщения
- 4 462
- Карма
- 177
- Возраст
- 82
- Город
- Мариуполь
- Имя
- Михаил
- Лодка
- Казанка 5М2, ПВХ Thunder ТМ-270
- Мотор
- Вихрь-30, Вихрь-45
Re: Винты... Для Вихря...
). Главное чтобы двигатель не перебирал обороты, нужен крейсерский ход и номинальные обороты (обороты при которых двигатель развивает максимальную мощность-это паспортные данные). На волну можно лезть и под углом. А вот если с волны, да еще при сильном волнении возникнет брочинг и скорость нельзя прибавить, то можно попасть под опрокидывающуюся волну. Это серьезно. topic2657.html По вопросу скорости: Оптимальным мотором для мотолодок «Казанка-5» и «Казанка-5М» является 25-сильный «Вихрь-М». При использовании гребного винта с шагом 270 мм эти лодки развивают скорость с полной нагрузкой 34 км/ч. При этом расходуется 0,28—0,30л горючего на пройденный километр пути. Для достижения максимальной скорости могут быть установлены два мотора «Вихрь-М» или «Вихрь-30» с гребными винтами, имеющими шаг 380 мм. В этом случае скорость с 2 чел. на борту составляет 52 км
с494 описал все очень правильно. гребной винт нужно подбирать, чтобы был запас мощности мотора (на всякий случай для экстримальной ситуации, для резкого увеличения скорости: чтобы уйти от крутой волны (или рыбинспекциис494 сказал(а):Как-то пропустили мое сообщение
Подскажите, нормальная ли это скорость для такого комплекта?
). Главное чтобы двигатель не перебирал обороты, нужен крейсерский ход и номинальные обороты (обороты при которых двигатель развивает максимальную мощность-это паспортные данные). На волну можно лезть и под углом. А вот если с волны, да еще при сильном волнении возникнет брочинг и скорость нельзя прибавить, то можно попасть под опрокидывающуюся волну. Это серьезно. topic2657.html По вопросу скорости: Оптимальным мотором для мотолодок «Казанка-5» и «Казанка-5М» является 25-сильный «Вихрь-М». При использовании гребного винта с шагом 270 мм эти лодки развивают скорость с полной нагрузкой 34 км/ч. При этом расходуется 0,28—0,30л горючего на пройденный километр пути. Для достижения максимальной скорости могут быть установлены два мотора «Вихрь-М» или «Вихрь-30» с гребными винтами, имеющими шаг 380 мм. В этом случае скорость с 2 чел. на борту составляет 52 км
benza
старшина 2ст.
- Регистрация
- 27.01.2013
- Сообщения
- 63
- Карма
- 2
- Возраст
- 51
- Город
- Пермь
- Имя
- Сергей
- Лодка
- лодка "Прогресс 2"-была,купил катер "Прогресс"
- Мотор
- Вихрь 30,Вихрь 20
Re: Винты... Для Вихря...
а 300тый отогнуть,перегнуть,распилить не получится?lednic606 сказал(а):Неа... на Прог 300ка всёж "тяжеловата"... ну, в смысле по загрузке не универсальная
- Регистрация
- 25.04.2011
- Сообщения
- 18 866
- Карма
- 904
- Город
- Саратов
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- Нептун-3,Прогресс-2,2М, Сарепта(были) ,Орионбот 53НТ Pro, АКВА ОПТИМА 260(есть).
- Мотор
- Вихрь М; Honda BF90; Honda BF2
Re: Винты... Для Вихря...
)
Серёж я когда спарку 2хВ-25 на Нептун-3 повесил, на эту тему пытался найти тех "у кого получилось".. - "индейская национальная изба", а сам не сподобился(всего пара нормальных/не битых 300х винтов была - жааалкоbenza сказал(а):а 300тый отогнуть,перегнуть,распилить не получится?
)
Вячеслав
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 03.04.2010
- Сообщения
- 980
- Карма
- 12
- Возраст
- 43
- Город
- Карелия Кондопога
- Имя
- Вячеслав
- Лодка
- Прогресс4
- Мотор
- Вихрь30, Sea-Pro T 2.5 S
Re: Винты... Для Вихря...
Вот не пойму,тока зачем всё это Вихрю,и вам,если с одним то не все разобраться не могут?*
Я тоже где то встречал такое,но там был маленький нюанс,винты крутились в разные стороны,кстати а на самолётах они помоему,тоже в разные стороны вращаются.реф-мех сказал(а):Почему глупость? Я видел когда-то на фото такое. Правда не помню на каком импортном моторе.победа сказал(а):Вот глупость спросил!DARK сказал(а):
Вот не пойму,тока зачем всё это Вихрю,и вам,если с одним то не все разобраться не могут?*
benza
старшина 2ст.
- Регистрация
- 27.01.2013
- Сообщения
- 63
- Карма
- 2
- Возраст
- 51
- Город
- Пермь
- Имя
- Сергей
- Лодка
- лодка "Прогресс 2"-была,купил катер "Прогресс"
- Мотор
- Вихрь 30,Вихрь 20
Re: Винты... Для Вихря...
А мне нифига их не жалко(целая батарея)хочется по экспериментировать...если не получится,то и выбросить не жалко...может его облегчить???
А мне нифига их не жалко(целая батарея)хочется по экспериментировать...если не получится,то и выбросить не жалко...может его облегчить???
Pilot-by
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 20.09.2010
- Сообщения
- 5 255
- Карма
- 154
- Имя
- --
- Лодка
- --
- Мотор
- --
Re: Винты... Для Вихря...
чё их проводить, пусть лежат себе. сейчас хожу на таком, как бы нормально.
а ты лучше из своих лучший выбери и отполируй, (хоть с большего) а то такие облезлые - на пользу не идёт.
PS шаг уменьшить или увеличить хочешь? для прога то 300 вроде не много не мало.
чё их проводить, пусть лежат себе. сейчас хожу на таком, как бы нормально.
а ты лучше из своих лучший выбери и отполируй, (хоть с большего) а то такие облезлые - на пользу не идёт.
PS шаг уменьшить или увеличить хочешь? для прога то 300 вроде не много не мало.
Вложения
победа
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 04.03.2011
- Сообщения
- 1 540
- Карма
- 43
- Имя
- Виктор
- Лодка
- Прогресс-2(был); Прогресс-4 красавчик
- Мотор
- Мercury-50 ELPTО
Re: Винты... Для Вихря...
Стандарт один на все случаи жизни, это Н300, если хочется прибавки, не важно в чём в топливе или в скорости или всего и поболе!!! То полируйте винт и удлиняйте вал на 1,0-1,5см и разницу увидите! Н320 только для лёгких или незагруженных лодок, Н282 тяговый для плюшки, 5-человек и если один и не груженный, и бенза мало он в самый раз, на глис и всё!!! ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ОТ ЛУКАВОГО!!!
Стандарт один на все случаи жизни, это Н300, если хочется прибавки, не важно в чём в топливе или в скорости или всего и поболе!!! То полируйте винт и удлиняйте вал на 1,0-1,5см и разницу увидите! Н320 только для лёгких или незагруженных лодок, Н282 тяговый для плюшки, 5-человек и если один и не груженный, и бенза мало он в самый раз, на глис и всё!!! ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ОТ ЛУКАВОГО!!!
vovik703
капитан-лейтенант
- Регистрация
- 29.04.2012
- Сообщения
- 361
- Карма
- 12
- Город
- Набережные Челны
- Имя
- Владимир
- Лодка
- Казанка 5м3
- Мотор
- Вихрь 30
Re: Винты... Для Вихря...
тут недавно на металлоломе попались на глаза винты и как оказались от привета вроде, лопасти в другую сторону завернуты ну за 100р че б не взять три винта....))и еще один интересный похож на вихревский только он ооочень большой и написано Н-220 !!!!есть такие винты что ли??на спарке В-30 у меня на одном как у Pilot-by стоит и второй обычный так вот на полном газу по волне видать что "ухо" гребет сильнее....где бы еще такой найти..
тут недавно на металлоломе попались на глаза винты и как оказались от привета вроде, лопасти в другую сторону завернуты ну за 100р че б не взять три винта....))и еще один интересный похож на вихревский только он ооочень большой и написано Н-220 !!!!есть такие винты что ли??на спарке В-30 у меня на одном как у Pilot-by стоит и второй обычный так вот на полном газу по волне видать что "ухо" гребет сильнее....где бы еще такой найти..
IGNAT
капитан 2-го ранга
- Регистрация
- 27.01.2013
- Сообщения
- 1 322
- Карма
- 120
- Город
- Псков
- Имя
- Константин
- Лодка
- Прогресс-4
- Мотор
- Вихрь-30 2шт. Ветерок-8
Re: Винты... Для Вихря...
Захотелось мне проверить свои винты на разных режимах, думаю, что всем будет интересно. Сразу оговорюсь, что моя тридцатка имеет бОльшую мощность, чем обычные моторы, поэтому испытания винтов проводились на двух режимах: сначала полный газ, затем номинальный режим, при котором обычно эксплуатирую мотор. При номинальном режиме дроссельная заслонка расположена примерно под 45 гр. к оси диффузора и соответствует половине газа на машинке газа-реверса.
Заезды проводил в штиль, течение отсутствует(или очень-очень слабое, можно не учитывать) Загрузка лодки вместе сомной, мотор не в счёт естественно, где-то 120-130 кг.
Вот точные данные:
ВИНТ Н-282: полный газ 46,4 км\ч , обороты неизвестны т.к срабатывает ограничитель оборотов (6000 rpm, запрограммирован в контроллере), но без ограничителя были бы где-то 6100-6200 rpm. Номинальный режим 40,0 км\ч, обороты 5100 rpm.
ВИНТ Н-300: полный газ 47,4 км\ч , обороты 5800-5900 rpm. Номинальный режим 40,3 км\ч, обороты 4900 rpm.
ВИНТ Н-300+++(переделанный из Н-300) : полный газ 47,2 км\ч, обороты 5450-5500 rpm. Номинальный режим 40,4 км\ч, обороты 4700 rpm.
Как видно при одинаковой не сильной загрузке лодки и одинаковых режимов мотора, скорости с разными винтами одинаковы, но обороты двигателя различны
Захотелось мне проверить свои винты на разных режимах, думаю, что всем будет интересно. Сразу оговорюсь, что моя тридцатка имеет бОльшую мощность, чем обычные моторы, поэтому испытания винтов проводились на двух режимах: сначала полный газ, затем номинальный режим, при котором обычно эксплуатирую мотор. При номинальном режиме дроссельная заслонка расположена примерно под 45 гр. к оси диффузора и соответствует половине газа на машинке газа-реверса.
Заезды проводил в штиль, течение отсутствует(или очень-очень слабое, можно не учитывать) Загрузка лодки вместе сомной, мотор не в счёт естественно, где-то 120-130 кг.
Вот точные данные:
ВИНТ Н-282: полный газ 46,4 км\ч , обороты неизвестны т.к срабатывает ограничитель оборотов (6000 rpm, запрограммирован в контроллере), но без ограничителя были бы где-то 6100-6200 rpm. Номинальный режим 40,0 км\ч, обороты 5100 rpm.
ВИНТ Н-300: полный газ 47,4 км\ч , обороты 5800-5900 rpm. Номинальный режим 40,3 км\ч, обороты 4900 rpm.
ВИНТ Н-300+++(переделанный из Н-300) : полный газ 47,2 км\ч, обороты 5450-5500 rpm. Номинальный режим 40,4 км\ч, обороты 4700 rpm.
Вложения
Кирюха
капитан 2-го ранга
- Регистрация
- 01.03.2013
- Сообщения
- 1 209
- Карма
- 251
- Имя
- Кирилл
- Лодка
- Воронеж, Неман-1, Казанка(ранняя)
- Мотор
- Моторов куча, но Привет-22 ЛУЧШИЙ!!!
Re: Винты... Для Вихря...
А как вы переделали трёхсотый?IGNAT сказал(а):
Кирюха
капитан 2-го ранга
- Регистрация
- 01.03.2013
- Сообщения
- 1 209
- Карма
- 251
- Имя
- Кирилл
- Лодка
- Воронеж, Неман-1, Казанка(ранняя)
- Мотор
- Моторов куча, но Привет-22 ЛУЧШИЙ!!!
Re: Винты... Для Вихря...
У меня отвратный интернет, так как живу я в деревне и у нас плохая связь, лучше опишите на словах.IGNAT сказал(а):