Карб для ветерка. от чего и какои поставить?

[romanwww]

Пробовал ради прикола опрокидывал мотор ,начинает вытекать при 70-80 градусах)

 

[romanwww]

Вот для 12 должен пойти https://m.ru.aliexpress.com/s/item/32358658298.html, для 8 вот https://m.ru.aliexpress.com/s/item/32708507695.html можно найти и дешелве.Надо делать переходник к нему,из 2х пластин.

 

[romanwww]

....Если кому унтересно по установки сего чуда могу сделать подробное фото.

Интересно.

Жена машину отдаст ,там мотор у меня лежит ,сделаю фото

 

[Nick_gorn]

Вот есть карб от Сельвы 9,9-15, тут уже про него писали. Вот так ставят на Ветра. Продам. 4тр с пересылом.

 

[romanwww]

Всем читающим двс!Вот набросал схему как устроена проставка под карб мотоблока honda gx200 и его китайских аналогов для установки на ветерок.Под цифрами порядок сборки все сам делал на месте без каких либо чертежей.Болты по длине подберете сами,т.к. прокладки у всех разные, толщина используемого металла тоже (алюминий ,дюраль) . Извините я плохо выражаю свои мысли иногда получается каша, если кому непонятно будет объясню популярнее)))
Ну начнем:
1 Фланец куда прикручивался старый карбюратор,из него надо выкрутить шпильки.
2 Первая проставка,черные отверстия на 6 под болты потай для соединения с фланцем (или воздушным патрубком,короче где стоял старый карбюратор,красным резьба на 6 для соединения со следующей проставкой .
3 Вторая проставка черным отверстие на 6 под болты потай для крепления к предыдущей проставке,красным резьба на 6 для крепления к проставке карбюратора.

 

[romanwww]

На первых фото видно как идет привод тросом заслонки карбюратора. На последнем фото установлен регулировочный винт гтж его не было, со сверловкой жиклера слегка переборщил(сейчас 1.7), да и по холоду топлива бывало не хватало,теперь можно регулировать. Резинка под шайбой для уплотнения конструкции взята от баллончика пены для бритья,потом идет пружина от винта гтж к33,ну и соответственно сам винт от него же.Поставил на болт удлинитель от антенного штекера,в поддоне просверлил отверстие для болта регулировки.У кого есть колпак либо переделывать защелку если ставить такой винт,отвертие от него у меня пришлось на заклепки от него.Все сделано почти на коленке)

 

[Voivano]

Роман, а что ты не опустил ниже стартер. Я стакан обрезал и сваривал поновой, выбросил из середины, около 30мм. Но можно еще больше. Это конечно, не к теме карбюраторы. Просто фотку увидел.

 

[romanwww]

Мне не пренципиально колпака нету все равно.Может позже попробую,за совет спасибо.

 

[Roman42r]

Вот есть карб от Сельвы 9,9-15, тут уже про него писали. Вот так ставят на Ветра. Продам. 4тр с пересылом.

он новый дешевле стоит, окстись

 

[ups]

Подумываю на в8 поставить карб от gx240. На родном хорошо заводится, однако вся лодка в бензине после опрокидывания да и в багажнике авто постоянно капает.
Вопрос: Читал тут в теме, что при замене карба на карб от сельвы моторка "прибавила в мощности". При таком карбе моторчик пободрее поедет или я получу только непроливайку?

 

[Voivano]

Кроме бензина мотору нужен еще и воздух. Все разговоры про прибавку мощности и уменьшению расхода топлива после замены карбюратора, - от лукавого. Против законов физики и химии не попрешь и обойти их невозможно. Главная польза от замены карбюратора, - это отсутствие течи бензина. Следовательно: экологичность, не загаживается лодка и багажник машины.

 

[kav75]

Ковырялся я тут на просторах торговой площадки братьев наших меньших и набрёл на это:
https://ru.aliexpress.com/item/Tecumseh ... f883&tpp=1
Только сдается мне, что он на моторы объемом 100 и 110 кубиков. И похоже с иглой для регулировки пропускной способности ГТЖ.
Второй: https://ru.aliexpress.com/store/product ... 55356.html Этот по лошадям к Восьмому ветру ближе.
Вроде как по картинкам брат-близнец первого, хотя кто этих китайцев знает. Корпус может один, а жиклёры разные.

И третий от Honda GX390. Зато с поворотной заслонкой https://ru.aliexpress.com/item/2015-Bra ... 255e&tpp=1

 

[титаник]

Re: карб для ветерка. от чего и какои поставить?

Заказал китайский от Selva 9.8-15. Придёт, будем приспосабливать.
(цена ниже чем на 33Б)

здравствуйте у этого карба дифузор 25 надо растачивать входное отверстие до 25 у меня на 12 ветре такой стоит работает отлично но поставил проставку проточенную на конус с25 на22 или лучше расточить до25

 

[титаник]

здравствуйте у этого карба дифузор 25 надо растачивать входное отверстие до 25 у меня на 12 ветре такой стоит работает отлично но поставил проставку проточенную на конус с25 на22 или лучше расточить до25 у меня с проставкой немного не докручивает до максимальных гдето 4300 -4400 но на глисс выходит уверенно .

 

[титаник]

да еще или нужно поковырять жиклеры но жалко

 

[Voivano]

Жиклеры ковыряют тогда, когда регулировочный винт полностью выкручен, а бензина не хватает. Но некоторые умельцы сверлят жиклеры, сечение которых достаточно для данного мотора. А потом не могут поймать винтом нужный расход.

 

[титаник]

здравствуйте знающие люди подскажите поставил карб от китайской сельвы на 12 ветер как здесь на фото но дифузор у него на 25 сделал проставку с проточкой на конус с25 на 22 работает нормально и прет прилично но по таху не докручивает до макс может надо было проточить клапанную крышку на 25 как лучше.или что сжиклерами делать .

 

[Voivano]

Если есть родной карб, то можно сравнить от чего, как ты говоришь, не докручивает. Увеличение сечения может привести к обратному результату. Снизится скорость потока воздуха, количество бензина, поступающего в двигатель, уменьшится. Возможно придется увеличивать сечение жиклера, но с этим нарушится характеристика подачи. Может на самых полных мотор будет работать хорошо, а на средних и малых вообще не будет работать (это один из вариантов).
У меня на "новом" 12-м, стоит карбюратор К-33 без букв. В бочке проверял. При откручивании винта - смесь переобогащается, конечно не на полной нагрузке, а на сколько возможно. Холостые обороты винтом регулируются, но тоже смесь начинает переобогощаться, поэтому винт почти полностью закрыт. Был у меня К-33В, стоял на одной из восьмых голов. Но зимой я его похоже "подарил". Теперь даже не могу проверить как 12й работает с родным карбом.
Расход рабочей смеси в большей степени определяется сечением окон. Оно у Ветерков около 200 мм кв. Сечение диффузора - 380 мм.кв.
Ну и смысл в дальнейшем увеличении?

 

[титаник]

Re: карб для ветерка. от чего и какои поставить?

А кто-нить опробовал уже сельвовский карб на ветре?

здравствуйте у меня стоит на 12 ветре работает отлично только мот не докручивает до макс-х но может не в карбе дело я его поставил через проставку проточенную на конус по дифузору с25 на 22мм вот думаю может надо было клапанную крышку расточить до 25 кто соображает подскажите как лучше.

 

[титаник]

карб от сельвы здравствуйте у меня стоит на 12 ветре работает отлично только мот не докручивает до макс-х но может не в карбе дело я его поставил через проставку проточенную на конус по дифузору с25 на 22мм вот думаю может надо было клапанную крышку расточить до 25 кто соображает подскажите как лучше.

 

[титаник]

извините что вопрос повторяю несколько раз просто пока не разобрался как работает сайт я в компьютерах не гений.

 

[титаник]

здравствуйте ребят всетаки подскажите более вразумительно можно расточить дыру в клапанной крышке на 25 одинаково сдифузором сельвовского карба на нем 25 или это обязательно приведет к ухудшению характеристик мотора сейчас стоит через конус проставку с25 на 22мм хотелосьбы услышать несколько мнений может кто реально пробовал одно мнение высказал добрый человек он не рекомендует а я в сомнениях.хотя он вроде в теории прав но все равно.

 

[xxx1982xxx]

здравствуйте ребят всетаки подскажите более вразумительно можно расточить дыру в клапанной крышке на 25 одинаково сдифузором сельвовского карба на нем 25 или это обязательно приведет к ухудшению характеристик мотора сейчас стоит через конус проставку с25 на 22мм хотелосьбы услышать несколько мнений может кто реально пробовал одно мнение высказал добрый человек он не рекомендует а я в сомнениях.хотя он вроде в теории прав но все равно.

Здесь точно тебе никто не ответит,только эксперемент. я бы расточил, вроде китайцы одно время так свои моторы душили с 15 до 9.9 меджу карбом и клапанной крышкой ставили прокладку с сильно зауженным диаметром. заужение у тебя всеравно не в том месте толку от него нет.

а вот чего точно не стоит делать так это рассверливать жеклер гтж. у сельвы обьем 262 у ветра 249, так что точно рассверливать не надо.

 

[xxx1982xxx]

здравствуйте ребят всетаки подскажите более вразумительно можно расточить дыру в клапанной крышке на 25 одинаково сдифузором сельвовского карба на нем 25 или это обязательно приведет к ухудшению характеристик мотора сейчас стоит через конус проставку с25 на 22мм хотелосьбы услышать несколько мнений может кто реально пробовал одно мнение высказал добрый человек он не рекомендует а я в сомнениях.хотя он вроде в теории прав но все равно.

Здесь точно тебе никто не ответит,только эксперемент. я бы расточил, вроде китайцы одно время так свои моторы душили с 15 до 9.9 меджу карбом и клапанной крышкой ставили прокладку с сильно зауженным диаметром. заужение у тебя всеравно не в том месте толку от него нет.

а вот чего точно не стоит делать так это рассверливать жеклер гтж. у сельвы обьем 262 у ветра 249, так что точно рассверливать не надо.

а почему поставили именно от сельвы? есть неплохая замена к 33 на к 491. он подходит без проблем,но правда качество его изготовления хуже.

 

[титаник]

здравствуйте всетаки попробую вернуть обратно не сложно а от сельвы поставил достался по случаю почти даром новый и встает без проблем чуть шпильки шире и все .