Коленвал Вихрь-30

[Msmer54]

Дак полимерка обычная, под тип как я красил

 

[Димасик]

Ну вот и все...продал Вихря сегодня ...надеюсь эта тема поможет всем...

 

[IGNAT]

Re: Коленвал Вихрь -30

Димасик готовься.

А что бы больше не повторялось, ставь подшипники импортные.

Когда-то занимался ремонтом моторов, такое видел неоднократно,но только на пермских валах(на снимке и есть пермский).Хотя валы пермяков мне нравятся больше, у них шатунные подшипники надёжнее и рабочая поверхность средней опоры крепче, в отличие от самарских валов.

 

[Pilot-by]

IGNAT, это из за маховика. и подшипники были такие уже, что капец. ..всё собирался поменять, но до последнего джазу давал.

 

[реф-мех]

IGNAT, это из за маховика. и подшипники были такие уже, что капец. ..всё собирался поменять, но до последнего джазу давал.

Поддерживаю Pilot-by. Именно эта причина 100%. Последствия действительно всегда плачевные: "разбитые" подшипники и гнезда под них в верхней крышки при продолжительной работе разбалансированного маховика. А оторванная цапфа коленвала это вообще экстримальный случай....

 

[IGNAT]

IGNAT, это из за маховика. и подшипники были такие уже, что капец. ..всё собирался поменять, но до последнего джазу давал.

Pilot-by,согласен, маховик, подшипники, основание магдино...... всё должно быть в отличном состоянии. А то некоторые деятели протачивают маховик, сажают венец и сразу на мотор. И это всё БЕЗ БАЛАНСИРОВКИ!!!!

 

[Pilot-by]

IGNAT баланс святое. если где то что то я ещё допускаю, так сказать "на глаз", то с балансом это не допустимо.

здесь где то реф-мех демонстрировал приспособу для балансировки в домашних условиях. с её помощью, я так понял, он отбалансировал даже самостоятельно изготовленный маховик на В-45. смысл такой, маховик зажимается в приспособе, по краям у неё подшипники (по типу как скалка). подшипниками ложится на призмы. всё выставляется по уровню и....сколько минут будет вращаться.... заодно и биения все проверить можно....

тут идея, по закреплять бы подобные темы. ......вообще по всем системам по выбирать все полезные доработки и рекомендации - редуктор, карб, зажигание и прикрепить.

 

[IGNAT]

Pilot-by, у меня как раз и есть такая скалка, только без подшипников, просто кладётся скалка с маховиком на специальные ножи, а они стоят на плите, выставленной по уровню.Маховик, покачаясь туда-сюда, останавливается постепенно, нижняя часть и будет самая тяжёлая.

 

[Pilot-by]

IGNAT, согласен, ножи, если правильно выставить, даже по чувствительней подшипников должны быть

 

[реф-мех]

Pilot-by, у меня как раз и есть такая скалка, только без подшипников, просто кладётся скалка с маховиком на специальные ножи, а они стоят на плите, выставленной по уровню.Маховик, покачаясь туда-сюда, останавливается постепенно, нижняя часть и будет самая тяжёлая.

В заводских условиях для проверки балансировки используют только балансировочные "ножи". Маховик на спец. оправке "катается" по лезвию ножей. Я описывал этот процес в своих ранних сообщениях. Игнат, если тебе не трудно, сделай фото. Думаю для тех кто не видел будет интересно.

 

[IGNAT]

Вот сходил на лоджию, сфоткал, пока мотор разобран.

 

[старый лис]

подшипники как не крути - дают большее сопротивление качению - ножи чувствительней - проверено....

 

[daryinalexej]

IGNAT, это у тебя такая шторка к маховику привернута ?

 

[старый лис]

вот это тюнинг! с веревкой не подходи.....

 

[IGNAT]

IGNAT, это у тебя такая шторка к маховику привернута ?

Ну да. Датчик холла снаружи. Сезон отходил.

 

[IGNAT]

вот это тюнинг! с веревкой не подходи.....

А верёвкой мне не надо: есть электростартер и ручной. Колпак с мотора снимается только для осмотра и обслуживания.

 

[старый лис]

я в хорошем смысле! как ржавый кривой у хорошего водилы!

 

[IGNAT]

я в хорошем смысле! как ржавый кривой у хорошего водилы!

СПАСИБО!

 

[реф-мех]

Вот сходил на лоджию, сфоткал, пока мотор разобран.

Если на "ножах" будет такое широкое (не узкое) лезвие, трение качения будет не меньше, чем на подшипниках 7000003, промытых в чистом бензине Б-70 и смазанных маслом для часов или турбинным (оно тоже очень текучее) На станке поверочном балансировочном, применяемом на заводах, "ножи" имеют остроту лезвия меньше 1мм. Поэтому валик легче катается по "ножам". На таких "ножах" я балансировал коленвал для 3-х цил. В-45. Чем острее нож, тем качественнее проверка. Но все равно сам всегда лучше отбалансируешь, нежеле это делает завод, который делает моторы. Балансировка у них отвратительная. Более подробно здесь: topic2524.html

 

[старый лис]

вместо ножей можно две трубки.....

 

[реф-мех]

вместо ножей можно две трубки.....

Согласен. Только где взять идеально ровные. А подогнать не каждый сможет, но можно. Предпочтительнее листовой металл, толщиной 2м. По краям снять фаски с 2-х сторон, чтобы выйти на "лезвие" 1-1,5мм.

 

[старый лис]

металл крепкий надоть.....
можно полотно от мехпилы доработать...

 

[старый лис]

штоки от стоек автомобильных.... можно выбрать...

 

[вих59]

металл крепкий надоть.....
можно полотно от мехпилы доработать...

Хм,.... нуянезнаю.., вдруг по настоящему заморочитесь.., линейка металлическая меж двух деревяных брусков.Две штуки.Испытано.

 

[daryinalexej]

Поясните подробней, как его на этих ножах "катать" чтобы сбалансировать, как узнать сколько металла нужно убирать и в каком месте, высверливать его или как?