Опять про МБЭ-3

[танкист]

Насчет катушки не услышал, можно ли из световой например перемотать или какая там последовательность, если сперва накопительная идет, может отмотать часть со световой сопротивление измерить, и домотать сверху управляющую обмотку. Световых катушек есть две, есть еще одна на искру, но там тоже пробой накопительной части, и управляющая показывает 100 ом.

Моточные данные катушек зажигания МБЭ-3 следующие:
Накопительная обмотка 5000-5500 витков. Провод ПЭВ-2 Ф0.1-0.12
Управляющая обмотка 250 витков по верх накопительной. Провод ПЭВ-2 Ф0.1-0.12
Провод катушки генератора не соответствует этим данным, а значит непригоден для зажигания. Использование старого провода смотанного с каких либо катушек крайне не желательно. О правильной намотке катушек вот тут topic4506.html#p84635
Конкретно о катушках МБЭ-3 Вот тут. topic4506-150.html#p217207

 

[Юрий штиль]

Провод катушки генератора не соответствует этим данным, а значит непригоден для зажигания. Использование старого провода смотанного с каких либо катушек крайне не желательно.

Всё ясно, значит пока поищу б.у. рабочую, до весны время есть, а не найду, так буду мотать.

 

[танкист]

Провод катушки генератора не соответствует этим данным, а значит непригоден для зажигания. Использование старого провода смотанного с каких либо катушек крайне не желательно.

Всё ясно, значит пока поищу б.у. рабочую, до весны время есть, а не найду, так буду мотать.

Напиши Алексею Овчинникову member3225.html в личку, поможет.

 

[Юрий штиль]

Ну вот и готовы катушечки мои. 5500 накопительная, 250 управляющая, провод 0.12мм. Вот только сопротивление мало что ли, накопительная 634-636 Ом, управляющая 38 Ом.

 

[Юрий штиль]

Мужики, надо катушки пропитать и плату покрыть, заехал в отдел радиодеталей, цапонлака нет, до того кореш там брал, пузырек 50 гр, 80 р что ли, я сегодня заехал в хозмаг, там лак цапон по 120 р за бутыль 0.5 л, я засомневался, этот ли лак мне нужен. Написано для защитного покрытия изделий из цветных и черных металлов, кирпича, камня..... Поясните кто в курсе.

 

[танкист]

Мужики, надо катушки пропитать и плату покрыть, заехал в отдел радиодеталей, цапонлака нет, до того кореш там брал, пузырек 50 гр, 80 р что ли, я сегодня заехал в хозмаг, там лак цапон по 120 р за бутыль 0.5 л, я засомневался, этот ли лак мне нужен. Написано для защитного покрытия изделий из цветных и черных металлов, кирпича, камня..... Поясните кто в курсе.

Да, это именно тот самый цапон! Есть маленький нюанс, свежий лак очень жидкий, практически как вода, ацетон испаряется моментально и плёнка лака очень тонкая. Что бы сделать плёнку немного толще надо налить грамм 100-150 в отдельную посуду и оставить на несколько часов на открытом воздухе, не менее 3-4 часть растворителя испарится из лака и он станет немного гуще. После этого пропитка катушек в несколько слоев имеет очень хорошее монолитное покрытие которое удерживает витки между собой очень прочно от вибрации и служит хорошим изолятором от межвиткового пробоя.

 

[Юрий штиль]

Да, это именно тот самый цапон! Есть маленький нюанс, свежий лак очень жидкий, практически как вода, ацетон испаряется моментально и плёнка лака очень тонкая.

Именно это меня и смутило, жидкий. Андрей спасибо, я все понял, ща сгоняю куплю и буду сгущать.

 

[танкист]

Да, это именно тот самый цапон! Есть маленький нюанс, свежий лак очень жидкий, практически как вода, ацетон испаряется моментально и плёнка лака очень тонкая.

Именно это меня и смутило, жидкий. Андрей спасибо, я все понял, ща сгоняю куплю и буду сгущать.

 

[Savelko78]

Выкладываю фото своего зажигания. Приобрел радиодетали для перепайки зажигания из поста ДМИТРИЯ22. Но плата у меня другая. Вопросы следующие. Стоит-ли протравить новую, такую же плату, и пропаять новые детали или сразу перепаять на существующей на новые импортные детали, а старую в запас? Или проще протравить плату под схему Дмитрия22, но тогда где бы взять образец, потому что времени разобраться в схеме и начертить печатную плату не очень много (учитывая малоопытность), конечно есть у него схема платы, но нужно пересверливать основание... У кого какие мысли, а может эти схемы одинаковы (его и моя), тогда проще перепаять на существующей и все. Заранее спасибо.

 

[дмитрий22]

Да одинаковы они. Меняй тиристоры на ВТ 151,ВТ 152. На плате есть надписи под ножки тиристоров. Диоды и конденсаторы можно тоже.

 

[Savelko78]

Да одинаковы они. Меняй тиристоры на ВТ 151,ВТ 152. На плате есть надписи под ножки тиристоров. Диоды и конденсаторы можно тоже.

Дмитрий, спасибо!!! Коротко, ясно и оперативно!

 

[Serg66]

Дмитрий, подскажите и мне
у меня вот такое зажигание (средняя катушка пустышка), как я понял его перепаивать не нужно, но хочу поставить вот такую кнопку стоп


снизу там два конденсатора приклеены на герметик, не хочу отдирать, поэтому если я сделаю вывод кнопки так

зеленым нарисовал провода, диоды изобразил как смог
белый провод не задействован, выходит с общим жгутом и его конец просто загнут в кембрик (к нему подключу один вывод кнопки)
это будет нормально? или я чего-то не учел?

 

[дмитрий22]

Белый это провод генераторной катушки. А в остальном да.

 

[Юрий штиль]

Подскажите сопротивление резисторов для мбэ-3, 47-51 Ом, верно?

 

[bosya]

да.

 

[ksv_ul]

Добрый день! У меня на ветерке стоит МБЭ-3 А. По зажиганию все понятно, мотор работает отлично, но из общего жгута выходят провода и на них фишка. Что это и для чего? Кто подскажет. Схема не паяная заводская.

 

[bosya]

должен бы быть освещение. посмотри по цвету проводов куда идут. по фото сложно проследить.
в жгуте от катушки до катушки сколько проводов идет и какого цвета?

 

[Юрий штиль]

из общего жгута выходят провода и на них фишка. Что это и для чего? Кто подскажет. Схема не паяная заводская.

Из МБЭ-3 выходит 4 провода всего, а у вас что то много лишних, и фишки никакой не должно быть, её некуда цеплять, явно кто то руку приложил.

 

[ksv_ul]

Прозвонил провода и вот что получилось:

 

[bosya]

судя по всему - оранжевый и синий - выхода катушек на кнопку "стоп" черный корпус белый - свет. кнопка должна быть парная. или два выключателя - верхний и нижний.
в другом жгуте выходят зеленый красный и черный?

 

[shalagin]

Это магдино для мотопомпы "Свияга-М". В фишке провода для электронного блока, который глушит двигатель при отсутствии воды (перегреве), т.е. (примерно) провод освещения для питания э/блока, провод "масса", остальные провода с накопительных или управляющих катушек для остановки мотора.

 

[ksv_ul]

Все правильно Александр, в другом жгуте именно эти провода на катушки зажигания. Спасибо! Теперь можно смело ставить кнопку Стоп. У меня катушки стоят сверху и закрывают метку на магдино, сделал выносную, теперь видно с любой стороны и очень удобно. А так же приспособил упор минимального угла опережения зажигания, зачем глушить мотор румпелем. Что скажете?

 

[bosya]

кнопка должна быть нормальноразомкнутая. при нажатии должны замыкаться две пары контактов.
упор - оригинально. молодец. винтик удобнее пружинкой поджать.

 

[Wollf]

Я такую кнопку примастрячил. 100 руб.
http://www.avtoall.ru/vyklyuchatel_knop ... ar-009210/
http://www.autoopt.ru/catalog/009210-vy ... liaz_avar/
3 контакта(1 лишний), все разомкнуты, при нажатии все замыкаются.

 

[леонидыч]

именно такую и я нашел в беларуси- остальное все не внушает доверия. но и эта кнопка не без изьянов. пластмасовое колечко прижимное с резьбой ерундовое! резьба срезается. берем полотно по металлу и вдолль коллечка прорезаем канавку по радиусу. в эту канавку берем мягкую проволоку типа как на бутылках от шампанского и сжимаем проволокой. вот теперь она будет хоть более менее прижимать