Южанка 2 В металлолом или на стапель...

[MOLL]

Круто! Аккуратно всё выполнено

 

[shalagin]

Мощно!!!!.....Ещё бы вёсла свои, "фирменные", а то стандартные как-то не гармонируют, да и желательно сделать их подлиннее и разборными. Я так понимаю можно грести распашными вёслами сидя на носу (там сделаны две пары подуключин). А вот удобно-ли, учитывая небольшую "глубину" носового кокпита. На Прогрессе с этим проблем нет, свесил ножки в багажник и греби себе потихоньку

 

[Юрий-Тюмень]

Весла как раз "фирменные". Веретено- сосна, а лопасти готовые, легко сменяемые. Длина рассчитана для работы с кормового дивана (есть дополнительное легкое кресло чтобы сидеть повыше). Весла необходимы при выборке плавных сетей. Подуключины на носу только для аварийного случая. Первая от носа пара- это резьбы для блоков при работе на перетяге.

 

[Alhimik]

Даааааааааааааааа........................

После прошлогодней поездки пришел к выводу, что на большие расстояния крепление лодки к трейлеру лентами и веревками совершенно не пригодно. Поэтому теперь применил талрепы.

Ленты мне тоже не нравятся, но чем их заменить так и не придумал, вернее пока даже не думал, а тут отличное, готовое решение, непременно воспользуюсь.

 

[Юрий-Тюмень]

Талрепы удобно контрить гайкой-барашком. Усилия руки вполне достаточно. И не надо никаких проволочек.

 

[евгений68]

Доброго всем здоровья.У меня вопрос к Юрию-Тюмень,нельзя ли поподробней объяснить про эжектор.нужен ли он для новых двигателей или он не повредит любым.

 

[луха]

Вт это я темку прокараулил????
Юрий все супер!!!!молодец!
Единстенная прозьба если будет возможность сделать фото на гладкой воде с макс.приподнятом до грани дильфинирования мотором,напрягают брызги отходящие от середины корпуса даже при 90 л.с.
Имею интерес к такой модернизации т.к. буквально в пятницу разговаривали про такую- же переделку ю-2( которую обещают в волгограде сделать спецы,(подозреваю что подсматрели у Вас)) с моим товарищем,и я его отговаривал всвязи с возможным изменением ходовых качеств???

 

[Юрий-Тюмень]

Добрый день. Алексей, фотографии будут только в июне. У нас ещё зима. До лета хочу поставить на днище по одному продольному редану на сторону. Примерно по два метра каждый. Полный фотоотчет выложу. По вопросу Евгения, имеется в виду эжекторная вентиляция моторного отсека лодки ( он-же кормовой отсек, он-же ахтерпик ). Там находится аккумулятор, запас масла и пр. С уважением Юрий.

 

[Kep]

Здравствуйте Юрий -Тюмень. "А Вы самолеты не восстанавливаете?" У меня к Вам вопрос:- привальный брус из чего сделан? и как закреплен? Спасибо.

 

[Юрий-Тюмень]

Здравствуйте Владимир. Привальный брус изготовлен из полиэтиленовой трубы D- 32мм. стенка 3 мм. Технология следующая: выбираете трубу, которая уложена в бухте синей полосой по внутреннему и наружному диаметру ровно, без перекрутов и имеет меньше маркировки, либо легко стирающейся. Производителей великое множество. Можно и без полосок, но пилить сложней. Отмеряете нужную длину с запасом примерно 50 - 100 см. Пилите по внутреннему диаметру ножовкой по дереву с мелким зубом ( по синей полоске ) Удобней пилить когда второй конец трубы подвешен повыше. Пропиленную трубу надеваете на привальный брус лодки ( у меня уголок 25х25 ) начиная с кормы. Маркировка трубы должна быть с низу к корпусу. Верхняя кромка трубы идет по палубе и удерживается толщиной уголка. Когда труба надета, обрезать в чистый размер не нужно, она сядет см. на 20, а то и больше. Место надевания трубы для облегчения процесса желательно смазывать. Мыльной водой и т.п. Труба, если правильно надета, хорошо держится без дополнительного крепежа. Концы трубы я прячу под оковки из нержавейки ( см. лодку ). Они придают законченный вид и маскируют усадку трубы. Таким же образом я ставил привальники на Каз.5 , Обь 3 и другие лодки где по борту идет уголок. Обязательно потренируйтесь с установкой метровым куском трубы. С уважением Юрий.

 

[евгений68]

Здравствуйте Юрий!Хочу задать вам вопрос по эжекторной вентиляции моторного отсека,и стоит ли об этом думать с 2х тактником .Начинаю ремонт лодки,место соединения днища и транца погрыз неизвестный "зверь".Т.к Южанка и Днепр очень похожи посоветуйте ,стоит ли увеличить корпус для 40 сил,и в ближайшем будущем планирую 60 4т.

 

[евгений68]

Извините за повторный вопрос по эжектору,поторопился,не прочитал все новые сообщения.

 

[Kep]

Здравствуйте Владимир. Привальный брус изготовлен из полиэтиленовой трубы D- 32мм. стенка 3 мм. Технология следующая: выбираете трубу, которая уложена в бухте синей полосой по внутреннему и наружному диаметру ровно, без перекрутов и имеет меньше маркировки, либо легко стирающейся. Производителей великое множество. Можно и без полосок, но пилить сложней. Отмеряете нужную длину с запасом примерно 50 - 100 см. Пилите по внутреннему диаметру ножовкой по дереву с мелким зубом ( по синей полоске ) Удобней пилить когда второй конец трубы подвешен повыше. Пропиленную трубу надеваете на привальный брус лодки ( у меня уголок 25х25 ) начиная с кормы. Маркировка трубы должна быть с низу к корпусу. Верхняя кромка трубы идет по палубе и удерживается толщиной уголка. Когда труба надета, обрезать в чистый размер не нужно, она сядет см. на 20, а то и больше. Место надевания трубы для облегчения процесса желательно смазывать. Мыльной водой и т.п. Труба, если правильно надета, хорошо держится без дополнительного крепежа. Концы трубы я прячу под оковки из нержавейки ( см. лодку ). Они придают законченный вид и маскируют усадку трубы. Таким же образом я ставил привальники на Каз.5 , Обь 3 и другие лодки где по борту идет уголок. Обязательно потренируйтесь с установкой метровым куском трубы. С уважением Юрий.

Спасибо. Теперь понятно.

 

[MOLL]

Когда труба надета, обрезать в чистый размер не нужно, она сядет см. на 20, а то и больше.

сантиметров? я правильно понял или миллиметров? если сантиметров, то за счёт чего такая большая деформация? труба так сильно растягивается при надевании или из-за теплового расширения? Спасибо!

 

[Юрий-Тюмень]

Добрый день. Да Александр, лучше оставить после надевания трубы запас минимум 20 сантиметров. Надевать трубу гораздо легче когда она нагрелась на солнце, после остывания на корпусе она прилично сядет. Еще желательно постукивать ее резиновой киянкой несколько дней в торец с кормы в нос, помогая ей садится. Ну а после усадки обрезать, закрепить оковки ( или без них ) и всё. Но с оковками лучше, так как труба в зависимости от температуры немного " гуляет". С уважением Юрий.

 

[maximus]

День добрый!Юрий опять вопрос по привальному брусу,трубы эти жесткие или нет?Видел такие же продают, только они довольно жесткие

 

[Юрий-Тюмень]

Здравствуйте Максим. Труба должна быть именно жесткой. За счет этого она и держится на уголке без дополнительного крепления. Я поступаю так: отмеряю трубу с запасом, аккуратно выкладываю на солнце и пригружаю досками и пр. чтобы она распрямилась. Затем в мастерской делаю пропил ровно по внутреннему диаметру. Снова нагреваю на солнце и ставлю на лодку ( нужны конечно помошники). Если пропил сделан ровно и труба установлена аккуратно, то такой привальник служит очень долго. У меня на К5 с 2005 года. Успехов. Юрий.

 

[nik52nn]

Юрий спасибо.

 

[maximus]

Спасибо,значит я нашел то,что нужно!

 

[Kazanets]

Здравствуйте, Юрий! отписал Вам в личку. Как с Вами можно связаться помимо форума?

 

[DAASN]

Юрий, расскажите, пожалуйста, о своем способе снятия старой краски, покраски корпуса лодки, а также об используемых материалах.

 

[Николай Коротыш]

Супер!

 

[shamana76]

Человеку респект! Настоящий фанат!

 

[Митек]

Круто! Супер!

 

[Юрий-Тюмень]

Приветствую Александр ( DAASN). По снятию старой краски с корпуса никаких секретов нет. С металла Д16АТ - химическими смывками и шпателем. Между заклепками - осторожно металлической щеткой. С корпуса из АМг проще - размягчить краску смывкой и можно, без излишнего энтузиазма, дисковой щеткой на маленькой шлифмашинке. По покраске . Зайди на сайт "краски БЭП" это Питерская производственная фирма. Я покупал у них и грунт и эмаль Б-ЭП 5297В и колер. Они высылают небольшими партиями, что очень удобно. Высылают подробные инструкции. Тел. технолога 8 812 448 64 58. Можно проконсультироваться. Успехов . Юрий.