Южанка 2 В металлолом или на стапель...

[В Павел]

Юрий, а каков опыт переделок до этой лодки? Больно уж ловко и хорошо получается, в пору некоторым производителям лодок поучиться. И почему под переделку именно Южанка, ведь многие ее считают плоскодонкой? Где, на каком водоеме будет происходить эта "довольно серьезная" рыбалка и под каким мотором?

 

[Юрий-Тюмень]

Проверяю швы на герметичность (мел-керосин) Протягиваю заклепки и крашу днище. После тридцатилетней безобразной эксплуатации лодки днище осталось в неплохом состоянии благодаря примененному материалу АМГ5М и мощному килю. Лодка выпущена 21.1.82г. заводской № 11265

 

[Юрий-Тюмень]

Все свободные места под сланями обоих кокпитов плотно заложены пенопластом.

 

[Юрий-Тюмень]

Павел опыт у меня довольно большой. С 1975 г. Я тогда попал в аварию на первой еще К5 с выносным транцем. Нос лодки стал короче ровно на шпацию. Пришлось ремонтировать.С этого все и началось.

 

[Юрий-Тюмень]

Ну вот провода проложены . Скоро испытания.

 

[ilyich]

Одно слово.. КЛАССНО!!! Труда и времени вложено немеряно, результат - бомба!!! Можно судостроительную фирму открывать .... Респект!!!!!

 

[Юрий-Тюмень]

Испытания лодки проходили под Тюменью, на реке Тура в июле 2013г. Загрузка 60 литров бензина и один я. Мотор Y90AETOL, не обкатанный. Скорость 68,5 км. В августе я с лодкой уехал на рыбалку на нижнюю Обь и там и мотор обкатал и проверил лодку в деле. Да, лодка зарегистрирована как самострой,получен судовой билет и пр. Все получилось как я и задумывал. Лодка мне очень понравилась. Размерения: Длина- 4860. Ширина- 1860. Высота борта-нос-755. мидель-720. корма=673. Жилой кокпит-2290*1500, Кокпит по сланям-1975*1460. Носовой кокпит-самоотливной. Наклон транца-16 гр. Наклон борта- мидель-транец-18гр. Топливные баки шп5-6 43л, шп 7-8 49 л. Сейчас лодка снова в мастерской. Написал себе техзадание из 38 пунктов,( все доделки и всяческие хотелки) чем сейчас изанимаюсь.

 

[Юрий-Тюмень]

Спасибо всем кто дотерпел до конца. А летом поэкспериментирую с винтами и думаю подобраться к 75 км.

 

[Содимский]

Ладно я понимаю, сварить корпус, но склепать в одни руки?
Как?
Респект!

 

[LPB]

П..пец!

 

[тимур]

ПОЛНЫЙ УЛЕТ!!!

 

[zavitay]

Да уж!

 

[Александр Бузин]

Можно судостроительную фирму открывать .... Респект!!!!!

Саш,скорее всего это всё и делала судостроительная фирма,в которую входит автор.Без опыта в этом деле и без специального оборудования ИМХО вряд-ли получиться сделать также у себя в гараже.Лодка получилась супер.
Вопрос автору! сколько если не секрет ушло денег на переделку такого кораблика???

 

[Юрий-Тюмень]

Для Александра Бузина. "Судостроительная фирма"- это я один, иногда, когда особенно неудобно или не хватает длины рук, звал на помощь жену подержать поддержку. Когда накапливалась работа, которую можно сделать только вдвоем, приглашал дачного сторожа за небольшое количество огненной воды. Мастерскую я оборудовал в своем дачном гаража (теплом 6,5* 7,5 м.) на все случаи жизни. На потолке швеллера для талей, вешать мотор, поднимать лодку и пр. "Спецоборудование"- набор бытовых электроинструментов, набор молотков, набор самодельных поддержек и приспособлений. По бюджету. Так как лодку я делал для себя ( на продажу вообще никогда ничего не делаю), сметы не составлял. Корпус купил за 27,0; металл Д16АТ на 26,0; грунты, герметики, краски примерно на 15,0; дельные вещи на 3,0; баки-10,0; заклепки-от авиапрома СССР. Вот примерно так.

 

[победа]

Та не видно по фото, что мастерская чистая и инструмент разложен! Было бы больше 2-х уже бы что-то, да лежало не так и грязь откуда не возьмись и т.д. и т.п.!!! Вот только откуда черпали "переделку" с головы или всё же был какой-то проектик или прототип? ДА, а стучали заклёпки с кем? И я видел обошлись без тиоколки, а какой герметик тогда?

 

[Лёшик]

Испытания лодки проходили под Тюменью, на реке Тура в июле 2013г. Загрузка 60 литров бензина и один я. Мотор Y90AETOL, не обкатанный. Скорость 68,5 км. В августе я с лодкой уехал на рыбалку на нижнюю Обь и там и мотор обкатал и проверил лодку в деле. Да, лодка зарегистрирована как самострой,получен судовой билет и пр. Все получилось как я и задумывал. Лодка мне очень понравилась. Размерения: Длина- 4860. Ширина- 1860. Высота борта-нос-755. мидель-720. корма=673. Жилой кокпит-2290*1500, Кокпит по сланям-1975*1460. Носовой кокпит-самоотливной. Наклон транца-16 гр. Наклон борта- мидель-транец-18гр. Топливные баки шп5-6 43л, шп 7-8 49 л. Сейчас лодка снова в мастерской. Написал себе техзадание из 38 пунктов,( все доделки и всяческие хотелки) чем сейчас изанимаюсь.

Абзац!

 

[Саня С]

Респект жене за помощь мужу!

 

[В Павел]

Так почему же все-таки основа Южанка? Плоскодонка под девяностиком... Ведь ее многие берут именно из-за небольшой килеватости.

 

[Юрий-Тюмень]

По герметикам: на днище и по транцу- тиоколовая лента,( кстати, продление днища выполнено из листа АМГ6М, т.к. необходимо отогнуть брызгоотбойники, из Д16 не получится), а в швах бортов я применил бутил-каучуковую ленту толщиной 2мм , тоньше не нашел, поэтому приходилось прожимать лист монтажными винтами и ждать дня три пока не выдавятся излишки герметика. Работать с бутил-каучуковой лентой очень удобно и легко. Для Павла: По моему мнению обводы Ю2 ну очень удачные, не хватает только длины, вот её я и увеличил на 400мм ( по днищу), а килеватости 8,5 гр. на транце для реки вполне достаточно. Важна начальная остойчивость, мореходность лодки меня вполне устроила. Конечно вполне хватило бы 70л.с., но 90 было под руками. На 4400 об. он расходует до 20 л, но зато когда нужно снять сети с задевы (коряги) тогда эти силы очень нужны.

 

[Юрий-Тюмень]

Еще по вопросу Победы, проект свой "из головы". Клепаю исключительно молотками, в основном прямым способом, обратным крайне редко. Никакими пневмомолотками не работал и не советую. Когда приноровишься, дело идет быстро. Клепаю узлами на столе так гораздо удобней (после подгонки узла на монтажных винтах), а затем ставлю на корпус.

 

[skv6410]

На мой взгляд не в коня ..В смысле не в ту лодку приложен сей труд достойный уважения.Молодец.Снимаю шляпу.И так вдогонку.Чем дальше на восток и север тем проще местный ГИМС видимо.У нас за 5 сил война идет а тут перебор в 50 и ниуя.Другое видно царство государство.

 

[K A I]

"Судостроительная фирма"- это я один, иногда, когда особенно неудобно или не хватает длины рук, звал на помощь жену подержать поддержку.

Снимаю шляпу

 

[max52]

Да

 

[ovchinnikov 1966]

Очень здорово, с душой и супер качественно

 

[qwertym]

да респект .молодец золотые руки