На моторе Нептун-23 бензонасос как на Вихре и карб К-36 с центральной запорной иглой и без рычагов. И всё нормально работает. Ничего не продавливает. Это серийная конструкция.Telenkov сказал(а):
Ну а что тут сложного? Твоя клапанная система в картере увеличила объём подпоршневого пространства. То есть снизила степень сжатия в картере. То есть понизила давление.Telenkov сказал(а):
А это вообще к чему??? Я что, написал, что не надо ставить импортные насосы?Telenkov сказал(а):
В том то и дело, что если такое впихивать в вихрёвский карб, то надо делать внизу направляющую для оси поплавка, чтобы поплавок не болтался в стороны. На карбюраторах, где поплавки такого типа, так и сделано. Загляни в донышко поплавковой камеры, там виден колодец, в котором ходит ось поплавка. А если ты просто поставил крышку и поплавок, то конечно держать не будет. Твой опыт иначе закончиться и не мог. Об этом Ярослав и написал.Telenkov сказал(а):
Почему не К62-65-68? Они под колпак не влезут? Они же лучше. Когда К-68 на Вихрь ставил, отрезал переднюю горловину карбюратора. На мотоцикле на неё резиновый патрубок надевается, а на лодочном моторе она не нужна, и отрезав её, уменьшил габарит и карб влез под колпак с приемлемым расстоянием между колпаком и передней горловиной карба.yoric сказал(а):
И это отлично заметно невооружённым глазом в случае установки регулируемого ГТЖ: отрегулируешь жиклёр на средних оборотах - на полных начинаются хлопки и падение тяги, отрегулируешь на полных - на средних можно прибрать (убавить) прилично до падения тяги. Вот куда топливо, значится, улетаетMIK сказал(а):
В системе средних и полных нагрузок? На каких карбюраторах так сделано?MIK сказал(а):
Я MIKа понял так, что в случае применения вихревского карбюратора, смесь на полных должна быть богаче, чем на средних. У тебя получается наоборот.yoric сказал(а):
MIK выразился туманно, и даже противоречиво слегка (ну для непрофессионалов), за подробностями отправил в справочники При полном открытии дросселя разрежение не минимально ли? И доказательство от противного: рассматривая систему механического торможения топлива (всем нам знакомая конусная игла на заслонке остриём вниз, в сторону ГТЖ, в К36-К6Х)), чем больше открыта заслонка - тем меньше игла перекрывает колодец. То есть больше газу - обогащается, дроссель прикрыт - обедняется.
Конечно. В главных дозирующих системах. Например в карбюраторах К-88, К-126, Вебер, Озон, Солекс. Под воздушными жиклёрами главной дозирующей системы установлены эмульсионные колодцы пневматического торможения. У Солексов - это одна деталь с воздушным жиклёром. У остальных - отдельно от жиклёров. Так и работают - чем больше обороты двигателя, чем больше разрежение в диффузоре, тем больше падает уровень топлива вокруг колодца, открываются всё новые и новые отверстия, добавляя воздух в предварительное эмульсирование. С ростом оборотов и разрежения всё больше обедняют смесь. Точнее - с помощью обеднения выравнивают её состав, корректируют ближе к нормальному.yoric сказал(а):
В этом и дело - соотношение открытия диффузора и взаимное положение иглы и колодца. И если игла и колодец меняют сечение почти пропорционально подъёму, то сечение диффузора меняется непропорционально подъёму дросселя.yoric сказал(а):
Не так просто. Разрежение минимально, когда например резко с холостого хода дать полный газ. Вот тогда разрежение упадёт.yoric сказал(а):
Да, именно это я и хотел сказать.Ярослав сказал(а):
и ни кто точно не знает когда и в какую сторону произойдет коррекция
Вот хоть убейте, а мне помнится именно так:вих59 сказал(а):
Воспоминания прошлого сезона, может и ошибся, совсем тогда плохой сталвих59 сказал(а):
Ну иглу там не внедрить без управления с помощью нанороботов, а вот пневмосистему может и можно. Помнится, вроде на мотолодке кто-то что-то такое на карбюратор от малых Москв внедрял. А кстати, отверстия по верху распылителя, обращённые наружу, не являются ли в некоей степени системой пневмоторможения топлива? А то можно хитрой конфигурации грибок на распылитель сверху нахлобучитьviton сказал(а):
А по-моему на схеме всё совершенно правильно изображено.СМА сказал(а):
