Подробный фотоотчет по восстановлению Казанки-5М3

[карась]

Re: поделюсь и я своими стараниями по К5М3

взял на ебае такой комплект:

надеюсь ожидания оправдаются

 

[Старший помощник Лом]

Re: поделюсь и я своими стараниями по К5М3

И почем?

 

[карась]

Re: поделюсь и я своими стараниями по К5М3

вышло 12500 с доставкой, но думаю поторопился - думаю 25 баксов он ещё уступил бы.

 

[Старший помощник Лом]

Re: поделюсь и я своими стараниями по К5М3

вышло 12500 с доставкой, но думаю поторопился - думаю 25 баксов он ещё уступил бы.

М-дааа... Не бюджетно Но для хозяина лодки полезно

 

[карась]

Re: поделюсь и я своими стараниями по К5М3

дык а кто говорит что ямаха бюджетный брэнд

 

[Алексей Л]

Re: поделюсь и я своими стараниями по К5М3

подскажите длину рулевого троса для казанки 5м4.

 

[карась]

Re: поделюсь и я своими стараниями по К5М3

14

 

[луха]

Re: поделюсь и я своими стараниями по К5М3

Если проложить в верхнем коробе 13 само то.

 

[Старший помощник Лом]

Re: поделюсь и я своими стараниями по К5М3

Будет внатяг 13-ть-то.... Если клин ставить под мотор - будет перекос. На фото у Карася видно что произошло с тросом на 13-ть...

 

[луха]

Re: поделюсь и я своими стараниями по К5М3

Клин ставиться после 60 Кабыл.лет пять назад казанки десятками собирал все на 13, (причем хоть под бардачками его вести хоть по верху)в пару даже 12 запихали(вот там было внатяжку)в углу в каленку упирался.

 

[карась]

Re: поделюсь и я своими стараниями по К5М3

Клин ставиться после 60 Кабыл

вот это новости интересно, а до 60ти как бороться с дельфином?

 

[Борис]

Re: поделюсь и я своими стараниями по К5М3

Клин ставиться после 60 Кабыл

вот это новости интересно, а до 60ти как бороться с дельфином?

Я решил проблему недостаточного угла наклона мотора дополнительными отверстиями в траверсах подвески. Работы минут на 10. Главное - разметить правильно точки для отверстий. Правда, дельфинирование и до этого не особо беспокоило (развесовкой справлялся). А сейчас вообще забыл о проблеме.
На счет рулевого троса, считаю оптимальной длиной 13 футов. У меня 14, так провис не меньше 40 см. Фото не вставляется почему-то.

 

[карась]

Re: поделюсь и я своими стараниями по К5М3

дополнительными отверстиями в траверсах подвески. Работы минут на 10.

интересно было бы посмотреть...
фото можно вставить через это: http://photoload.ru/

 

[луха]

Re: поделюсь и я своими стараниями по К5М3

Клин ставиться после 60 Кабыл

вот это новости интересно, а до 60ти как бороться с дельфином?

5м3на среднем начинает дильфинировать,гашетку в пол дельфин пропал.
5м4 (что интересно)на ямахе60 дельфина нет,на мерке60 дельфинирует.
55 наоборот задирали на одну дырку чтоб носом не рыл.

 

[Борис]

Re: поделюсь и я своими стараниями по К5М3

дополнительными отверстиями в траверсах подвески. Работы минут на 10.

интересно было бы посмотреть...

Сегодня только из фотика перенес. Прошу прощения, за задержку с фото.

 

[карась]

Re: Поделюсь и я своими стараниями по К5М3

ну да, немного поджалось. с тримом такое не пролезет.

 

[Борис]

Re: Поделюсь и я своими стараниями по К5М3

ну да, немного поджалось. с тримом такое не пролезет.

Должно получится и с тримом. Только штырь упорный убрать совсем. Мотор будет упираться приливами на дейдвуде. У меня, например, штырь можно убрать и мотор подожмется еще на 5 мм. Но, ходовые испытания показали, что угол нормальный. Дельфина нет. До этой доработки ходил без штыря один сезон.

 

[карась]

Re: Поделюсь и я своими стараниями по К5М3

на триме штырей нету

 

[Старший помощник Лом]

Re: Поделюсь и я своими стараниями по К5М3

У меня на Ямахе отверстия есть, а вот штырей никаких нет
Сдается мне что регулировка угла наклона мотора производится только триммом...

 

[kos-kazan]

Re: Поделюсь и я своими стараниями по К5М3

А разве не это?

 

[карась]

Re: Поделюсь и я своими стараниями по К5М3

В принципе болт, на котором стоит гидроцилиндр трима, то же можно штырем назвать... В струбцине то есть место засверлиться, но думаю не упрется ли гидроцилиндр в транец? Гараж холодный, щас там -30 потеплеет надо будет посмотреть для интересу. Но клин я снимать всё равно не буду - у меня он примерно 7 градусов получился - диапазон для манёвру хороший, уже привык При полностью поджатом моторе выход на глис моменталный при любой развесовке, потом отжимаю до появления легкого дельфина одновременно поглядывая на тах со спидометром сбарляя газ.
Самый оптимальный режим скорость/расход получается примерно на 5000-5100. Правда винтами ещё толком не занимался.

 

[Старший помощник Лом]

Re: Поделюсь и я своими стараниями по К5М3

В данном случае на фото крайнее отверстие. Сверлить как бы уже некуда - цилиндр тримма будет упираться.

 

[луха]

Re: Поделюсь и я своими стараниями по К5М3

Попробовать убрать эти ограничители всетаки можно,главное чтоб шток на целиндре который будет глубже заходить был без краски и задиров,а-то хана манжетам.

 

[Старший помощник Лом]

Re: Поделюсь и я своими стараниями по К5М3

Да я уж лучше клин поставлю как у Карася, чем буду мотор кромсать!

 

[карась]

Re: Поделюсь и я своими стараниями по К5М3

всем привет! ну что, весна нынче ранняя, начал захаживать в гараж с середины марта примерно. Для Тюмени это просто фантастика! хоть и не жара, но в перчатках что то потихоньку делать можно.
вот поставил уплотнитель на люк от какого то тазика, а то как не аккуратничай, но грязь на палубе дело неизбежное.
Вот и смыл её черпаком на раз - и вещи сухие и песок в морду не летит

пришел и бак с ремонта - вроде не течет тфу*3. Но показала себя другая фитча - при полном баке верхняя плоскость дышит очень не красиво, амплитуда примерно 5 мм. Так что кто будет заказывать нечто подобное - настаивайте на 2х-3х перегородках внутри с привязкой к верхней плоскости. Ну мне деваться некуда - приклеил мягкую хрень, типа зажмет сланями, хоть как то придержит.