Вихрь-30 не могу победить.

[реф-мех]

Telenkov, тады извини, всю жисть думал там только круглые стоят.

Я и сейчас ставлю кусок иглы д.3мм от подшипника намного легче снимать крыльчатку после работы ее в соленой воде). Крутить вал-шестерню все равно надо только по часовой стрелке. Некоторые ставят нержавейку д.3мм, но не закаленную, поэтому ее съедает тоже.

 

[победа]

Теперь я не понял, вы что за место фигурной шпонки просто обрезок сверла ставите?

Фигурные шпонки появились только где-то в 90-е годы , до этого даже с завода моторы шли с цилиндрической шпонкой!

А ничего не путаете? Может наоборот? Сколько Вихрей переразбирал "лохматых" годов и практически везде стояла "фигурная" и всегда её берегли как зеницу ока, что бы не затерялась при разборе-сборе, ну по крайней мере я! А если и происходила потеря, то конечно ставил всё что под рукой было!

 

[IGNAT]

А ничего не путаете? Может наоборот? Сколько Вихрей переразбирал "лохматых" годов и практически везде стояла "фигурная"....

Вот выдержка из известной книги "Вихрь без секретов" 1990г.


Да и с детства помню всегда стоял ролик....

 

[Telenkov]

Значит у меня все вихри новые попадались. Квадратная проточка под шпонку на крыльчатке вас не наводила на мысль, зачем она здесь.

 

[реф-мех]

Значит у меня все вихри новые попадались. Квадратная проточка под шпонку на крыльчатке вас не наводила на мысль, зачем она здесь.

Вообще нормальный конструктор на таком валу делает паз под призматическую шпонку с неподвижной посадкой, а не лыску огромную, чтобы шпонка гуляла на лыске.

 

[shalagin]

А ничего не путаете? Может наоборот? Сколько Вихрей переразбирал "лохматых" годов и практически везде стояла "фигурная"....

Вот выдержка из известной книги "Вихрь без секретов" 1990г.

Да и с детства помню всегда стоял ролик....

Вот ещё выдержка из той же книги на стр. 120....На куйбышевских вихрях стояли ролики, а вот на пермских возможно и фигурная шпонка?

 

[победа]

Та ладно, разговор ни о чём! Шпонка, ролик какая разница, лишь бы воду качала!

 

[IGNAT]

..... Шпонка, ролик какая разница, лишь бы воду качала!

 

[Калашников]

мужики вы сейчас всю книгу напечатаете,а человек что сам прочитать не может?

 

[IGNAT]

.....,а человек что сам прочитать не может?

 

[Ярослав]

ролик ржавеет за сезон и раскатывается от постоянного смещения крыльчатки туда сюда, раньше делал из нержавейки призматическую 4*4 мм и паз в крыльчатке пропиливал надфилем так чтобы крыльчатка на вал одевалась с натягом

 

[IGNAT]

ролик ржавеет за сезон и раскатывается от постоянного смещения крыльчатки туда сюда......

Согласен...

 

[РобертНСК]

ребята спасибо. соберу, доложу. вопросов тьма.

 

[shalagin]

ролик ржавеет за сезон и раскатывается от постоянного смещения крыльчатки туда сюда

Не только ржавеет и раскатывается, но и этим может порвать втулку крыльчатки (см. КиЯ № 36, стр.44)

 

[IGNAT]

.... может порвать втулку крыльчатки......

Запросто!

 

[КОЛЕБАСС]

о блин а у меня на вихре стояла вообще фигня странная-плоская пластина около2-3 мм а по центру вдоль пластины выступ который в паз крыльчатки заходит.если в торец этой хрени смотреть на букву т похожа.

 

[Stanislav]

о блин а у меня на вихре стояла вообще фигня странная-плоская пластина около2-3 мм а по центру вдоль пластины выступ который в паз крыльчатки заходит.если в торец этой хрени смотреть на букву т похожа.

это и есть фигурная шпонка

 

[РобертНСК]

я правильно понял? от поддона вниз отступаем 5см и сверлим?

но там есть штатное отверстие, правда 11см от поддона и диаметром 6мм. его не хватает?
иголка от крестовины уаз встала в паз вала по длине как родная. диаметр у нее 2.7мм

 

[IGNAT]

... от поддона вниз отступаем 5см и сверлим?

...но там есть штатное отверстие, правда 11см от поддона и диаметром 6мм. его не хватает?

Сколько от поддона отступать большого значения не имеет, можно и родное рассверлить. 6 мм мало для выхлопа.
А на пермских тридцатках например сзади отверстия нет, оно сбоку и диаметром где-то 4 мм. У меня оно заглушено.

 

[РобертНСК]

Сколько от поддона отступать большого значения не имеет

сделаем как обезьяне, с перспективой на глушитель (если хх появится). с утра пойду совмещать "кардан" и трубку охлаждения (ставить сапог). удачи мне.

 

[Stanislav]

можно и родное рассверлить. 6 мм мало для выхлопа.

а 8 будет достаточно или лучше чуть ниже ещё одно на 6 просверлить?

 

[IGNAT]

а 8 будет достаточно или лучше чуть ниже ещё одно на 6 просверлить?

Пробовать надо... Но 8 мм. тоже мало.
Кстати смысл в этом есть если мотор может работать на очень низких оборотах, 800-900 rpm. На более высоких без разницы, выхлоп уже продавливает столб воды в дейдвуде. Хотя для запуска будет полезно.

 

[РобертНСК]

на сколько сапог должен в БОЧКЕ погружен в воду.
дырдочку еще не ковырял. в бочке работает ну почти как часы. чуть больше мотоциклетных оборотов (1000 но это субьективно), можно и меньше, но пддрачивть газом надо иногда.еслиб так на воде...
в отверстие помпы я попал, вода на холостых идет. сапог погружен минимально, завтра регулировкой сапога попробую симмитировать максимальное погружение и мотор станет горизонтально, а то с уровнем в попловковой камере непонятки.
самая муйня вот в чем. компресометру доверял, считал его рабочим (автомобили им тестировал)
выкрутил ОБЕ свечи и поочередно стал мерять компрессию. нижний 4, верхний 2,2 очка.
даже заводиться с такой компрессией не должен?. может по одной свечи надо выворачивать?

 

[lednic606]

..выкрутил ОБЕ свечи и поочередно стал мерять компрессию. нижний 4, верхний 2,2 очка.
даже заводиться с такой компрессией не должен?..

А, газ на полную открывал?

 

[РобертНСК]

А, газ на полную открывал?

а вот это не помню. как надо?