Куча вопросов по Вихрь-30

[Telenkov]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

судя по видео на холостых работает мягче, но набирает у меня резче прям из рук вырывается, может у меня зажигание слишком раннее я под 92ой бензин его подркучивал на глаз (приспособлений ни каких нет). Волчара привет я тоже иномарки ремонтирую, может мы к вихрям не с теми ключами подходим? Пилот а какие точно должны быть холостые, я по электро тахометру пытаюсь 800-900 выставить, а уверенно работает на 1100-1200, может тахометр врет, вы на слух какие обороты у меня определили? раньше он на холостых работал по ровней (стоял и тихонько урчал) а сейчас звонко отстреливает и трясется сильней, как и не клапанный.

 

[Кирюха]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

http://vk.com/videos-12407508?z=video-1 ... ub12407508
вот тут обше 450-500 обороты если не врут.

 

[Pilot-by]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Кирюха и какой смысл?

Telenkov, и у меня вырвется, просто я в бочке без нагрузки не имею привычки сильно газовать (и другим не советую).

может и раннее. тогда тоже будет трещать. (мб-22?) оканчательно оно на лодке настраивается. по максимальным оборотам на полном

 

[Кирюха]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Кирюха и какой смысл?

Telenkov, и у меня вырвется, просто я в бочке без нагрузки не имею привычки сильно газовать (и другим не советую).

может и раннее. тогда тоже будет трещать. (мб-22?) оканчательно оно на лодке настраивается. по максимальным оборотам на полном

Смысла нет, просто интересно это вправду вихрь 500 оборотов держит.

 

[IGNAT]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

http://vk.com/videos-12407508?z=video-12407508_140197531%2Fclub12407508
вот тут обше 450-500 обороты если не врут.

Мне кажется, что это 900-1000rpm.

 

[IGNAT]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

а какие точно должны быть холостые.

В нейтрали где-то 1000 rpm, с включенной передачей 800 rpm. На малом газу естественно.

 

[Telenkov]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

судя по звуку на видео у меня примерно такие же обороты, только тахометр около 1000. зажигание у меня действительно МБ-22, подскажите его можно авто стробоскопом настроить в бочке конечно. у меня еще мотор не греется, из за переделанной помпы, не прогретый двигатель тоже наверно влияет на работу, вода идет градусов 40 на ощупь, могу рукой за головку держаться во время работы спокойно.

 

[IGNAT]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Всем привет! Похожая история. Пока ремонтирую свой вихрь 30 временно поставил В-20. Завелся со второго раза. При езде мотор неадекватно реагировал на газ, ощущение, что карб. богатит смесь. Выкрутил свечи чёрные, перед заводкой ставил свечи проверенные, чистые и сухие. Подсос клапан закрыт, все топливные жиклёры вроде в норме. Обратил внимание на воздушный жиклёр. Вроде отверстие маловато, да ещё и карбюратор замасленный. Кто что об этом думает и кто знает какие жиклёры должны стоять на В-20?

На всех карбюраторах вихрей одинаковые жиклёры малого газа, воздушные(пропускная способность). Жиклёры подсоса решающего значения не имеют, и в разное время на разных заводах ставились разные. Главные жиклёры на всех трёх моделях вихрей различны. Вообще пропускная способность определяется проливкой и к примеру два жиклёра с одинаковым диаметром отверстия могут иметь разную производительность. У меня даже имеется специальная ёмкость, куда вкручивается жиклёр, залить можно и воду и секундомером засекается время полного опорожнения ёмкости. Таким образом можно идеально настроить двигатель. Ну а так богатая смесь чаще всего, как и говорилось выше, возникает по причине высокого уровня в поплавковой камере. А ещё большинство исключают из работы систему подсоса,(а зря) и такой мотор будет хорошо заводиться с высоким уровнем в камере, но после прогрева такая смесь будет слишком богатая и быстро "зальёт" свечи. В качестве примера расскажу немного о своей тридцатке. Жиклёр подсоса поставил с малого газа(старья много), а систему х.х. забеднил. Холодный запуск только с подсосом и не убирать подсос надо ещё секунд 30-40 при работающем двигателе,если убрать раньше, то заглохнет из за бедной смеси х.х.. После прогрева до рабочей температуры(охлаждение с термостатом и прогрев довольно быстрый) двигатель способен работать на бедной смеси холостого хода часами, без малейшего намёка на перебои в работе даже без перегазовки. Иномоторы, кстати, так и заводят. Но после простоя 5-10 мин запуск опять с подсосом.

 

[IGNAT]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Telenkov, ставь термостат! Разницу почувствуешь.

 

[Кирюха]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

А если поставить гтж от вихря-20?

 

[IGNAT]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

А если поставить гтж от вихря-20?

Кирюха, а с какой целью? Беднить сразу так не думая главную систему рискованно.

 

[Telenkov]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

а что про настройку угла опережения зажигания мб-22 никто не подскажет?

 

[shalagin]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

а что про настройку угла опережения зажигания мб-22 никто не подскажет?

Смотрите статью Р.В. Страшкевича в КиЯ № 160.

 

[реф-мех]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

а что про настройку угла опережения зажигания мб-22 никто не подскажет?

Смотрите статью Р.В. Страшкевича в КиЯ № 160.

Указанная статья: http://fishing.org.ua/lodki/motory/vihr/vh010.htm Вот еще: http://www.motolodka.ru/motors/domestic ... /mb-23.htm

 

[Кирюха]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

А если поставить гтж от вихря-20?

Кирюха, а с какой целью? Беднить сразу так не думая главную систему рискованно.

Кто то тут говорил что если поставить от 20-ки то расход снизится а мощность почти не изменится.

 

[IGNAT]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

если поставить от 20-ки то расход снизится а мощность почти не изменится.

Вот именно, "почти не измениться" , такие опыты можно конечно проводить, но очень аккуратно: думать головой и прислушиваться к мотору. А не так: вкрутили жиклёр, стакан за воротник, полный газ и вперёд, далеко ли........

 

[Кирюха]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

если поставить от 20-ки то расход снизится а мощность почти не изменится.

Вот именно, "почти не измениться" , такие опыты можно конечно проводить, но очень аккуратно: думать головой и прислушиваться к мотору. А не так: вкрутили жиклёр, стакан за воротник, полный газ и вперёд, далеко ли........

Я стакан за воротник не кидаю, не разу даже не пробовал тьфу тьфу пока бог бережёт от этой напасти.

 

[IGNAT]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Я стакан за воротник не кидаю, не разу даже не пробовал тьфу тьфу пока бог бережёт от этой напасти.

Это я в общих чертах обрисовал. Я и сам в завязке уже несколько лет и очень этому рад. Значительно прибавилось мозгов и здоровья!!! :-D

 

[Кирюха]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Согласен, в своей деревне зачастую вижу вокруг себя одних пьяниц.

 

[volchara28]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Всем Прювет! Кароче ухандакался я с этим движком мля,сегодня аж колевал болгаркой распилил нах :-x Как говорится дурная голова -рукам покоя не дает,не устраивало что не держит холостые,решил поменять золотниковые шайбы,купил новые,поставил,когда собирал то жена подойдет,то дочка,короче отвлекали и шайбы поставил не правильно,пришлось опять разбирать,начал раскручивать колено и хрясь,сорвался шестигранник в болту-развольцевало картер то номерной а хотел на этой неделе на регистрацию гнать,должно все быть рабочее,спускать на воду,заводить ну и все такое,пришлось распиливать болгалкой пополам,благо 25-ка в запасе лежит.Вытащил колено,поставил шайбы,собрал,заводить-хрен наны,хоть убейся,не заводится и все,вливал бензин,схватит один раз и все,свеча нижняя сырая,даже на быстром запуске не заводится Меня смущает что новые шайбы-у них вырез больше чем у родных и толшина одинаковая,мои родные разные,одна потоньше.Колено собрал по меткам,искра вроде в такт сжатия попадает,ума уже не приложу.................................

 

[Pilot-by]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Кто то тут говорил что если поставить от 20-ки то расход снизится а мощность почти не изменится.

я говорил. и не только говорил, так езжу. но это не для 80-го бензина.

volchara28 новые золотники могут неплотно прилегать к подвыработанному картеру. отсюда.... дальше можно не объяснять?!

 

[volchara28]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

и могут неплотно прилегать к подвыработанному картеру.

Перед тем как поставить я наклеил нулевку на шайбу и поставив на коленвал притер,потом нулевку снял,поставил опять на колено,предварительно смазав маслом поверхность,прокручивая смотрел на зеркало картера,масло снималось под ноль или придется фрезировать всетаки? В книжке написано что можно снять до 1 мм поверхности,это реально или как? снимается и алюминий и чугунное кольцо т.е кольцо должно быть в ровень,я правильно понимаю?Просто если отдавать фрезеровать,я сомневаюсь что сейчас кто то знает как это делается,старых фрезеровщиков нет никого,все молодые,чтобы правильно объяснить ему как делать

 

[Pilot-by]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

проверить какое всасывание сейчас. и делать уже выводы.

 

[volchara28]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

проверить какое всасывание сейчас. и делать уже выводы.

Ну компрессию я знаю как померить а вот всасывание-не представляю

 

[Pilot-by]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

карбюратор заткни ладошкой (или лучше сними его и заткни картер) и покрути маховик. должно присасывать.... свечи можно выкрутить.