Куча вопросов по Вихрь-30

[volchara28]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Да однозначно искать маховик,я дал объяву в барахолку,ну и здесь продублирую:есть Вихрь-25,поменяю на 30-ку со стартером,главное чтоб работало зажигание и стартер,остальное не принципиально,вот магнитики,вернее то что от них осталось

 

[Pilot-by]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

маховик искать только целиком, в хорошем состоянии с хорошим посадочным конусом и не севшими магнитами. снимать\переставлять\менять магниты даже не думай. потом как было не соберёшь (оно то можно но очень сложно, "на коленке" не прокатит). зажигание тоже рекомендую Дмитрия, под него и маховик любой можно.

 

[реф-мех]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Что то я ни разу не слыхал,что б магниты лопались.Лопнул сам магнит,или сектор-железный?
А так искать маховик,скинь фотки как лопнуло.

Магниты редко , но лопаются. Думаю от удара. А "сектор железный" или башмак стальной из электротехнической стали гнется, мягкий и легко протачивается на токарном станке. Сам пробовал.

 

[volchara28]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Собрал схему от Дмитрия-работаиииитт! Спасибо Максу,дал свой маховик и зажигание со схемой,все готовое.Поставил сначала его все и методом исключения начал выискивать что не работает у меня,в итоге:две новые катушки в помойку :evil: сразу новые покупал т.к. при проверке старые тоже мандили и в итоге поставил сейчас старые-искра слона убьет Ну и как предполагал на моем зажигании пробита по ходу одна катушка или обе,кароче не работает от моего.Схему сделал навесную и запихнул ее в корпус реле зарядки от Бычка и залил герметиком,завтра буду пускать ,пробовать,дым из бочки

 

[volchara28]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Что то не ндравится как работает подтрясывает... сегодня снял но с телефона,поэтому провалами но звук слышно uZCIFft4 ... e=youtu.be

 

[Pilot-by]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

ещё бы не нравилось. один цилиндр работает.

 

[volchara28]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Вот это работает на спаяной схеме,в штатном положении и хоть убей не хочет больше никак В воскресенье поставдлю контактное зажигание,попробую попроще,уже не знаю что с ним делать,все поменял что можно и что нельзя

 

[Pilot-by]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

что то есть значит. чудес не бывает.
http://vk.com/video93710879_160209181 хотя бы как то так.

 

[Pilot-by]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

ещё вопрос, А В КАКУЮ СТОРОНУ ОН КРУТИТ????? что то на видео смахивает, что влево. ....надеюсь обман.

 

[volchara28]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

.надеюсь обман.

Конечно обман,по часовой крутит. Теперь интерисует вопро по карбюратору: Кто ставил какие то другие карбы,допустим от квадроцикла или другого лодочного мотора?То что от мотоцикла ставят это я нашел а больше сколько не читал ничего конкретного не увидел.Ну не ндравится мне его работа на холостом ходу,два котла должны работать чтоб каждый цилиндр на минимальных было слышно а этот крутит как бешеный или трясется как судорожный

 

[Pilot-by]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

работает родной нормально. перебери, почисти, отрегулируй. у меня и в мыслях нету менять.

 

[volchara28]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

А что там перебирать то? Два жиклера? Разбирал,смотрел-все чистое,все дуется,хотя когда первый раз завел после переборки движка,вроде ниче так работал а потом как зажигание екнуло,после чиханий стал херовничать

 

[реф-мех]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

А что там перебирать то? Два жиклера? Разбирал,смотрел-все чистое,все дуется,хотя когда первый раз завел после переборки движка,вроде ниче так работал а потом как зажигание екнуло,после чиханий стал херовничать

Ну во первых не 2 жиклера, а целых 5 шт.

 

[volchara28]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

а целых 5 шт.

откуда там пять штук то? или технологические тоже считаете? Ну да ладно,вопрос не про жиклеры был.Кстати,вот что заметил,когда делаю маленькие обороты из карбюратора вылетают капельки бензина,о чем это говорит?очень маленькие холостые?

 

[реф-мех]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

а целых 5 шт.

откуда там пять штук то? или технологические тоже считаете? Ну да ладно,вопрос не про жиклеры был.Кстати,вот что заметил,когда делаю маленькие обороты из карбюратора вылетают капельки бензина,о чем это говорит?очень маленькие холостые?

Я не пошутил: именно 5 жиклеров. И у каждого свое назначение. А технологические отверстия и дренажи для стравливания воздуха не в счет.

 

[shalagin]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Кстати,вот что заметил,когда делаю маленькие обороты из карбюратора вылетают капельки бензина,о чем это говорит?очень маленькие холостые?

Чем выше обороты , тем сильнее разряжение создаётся в картере и всё топливо засасывается в цилиндры. На ХХ это терпимо , если же выброс происходит на ходу, значит мотор неисправен (износ ЦПГ, золотников , сальников).

 

[volchara28]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

На ХХ это терпимо ,

Спасибо! На ходу еще не опробовал,пока в бочке катаюсь на оборотах нет не плюет,это я когда холостые пытался сделать маленькие и винт качества крутил на руку несколько капелек попало,холостые были ,ну не знаю сколько оборотов но практически слышно выхлоп каждого котла но на таких оборотах упорно не хочет работать,вернее работает но потом начинает глохнуть

 

[IGNAT]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

.Кстати,вот что заметил,когда делаю маленькие обороты из карбюратора вылетают капельки бензина,о чем это говорит?очень маленькие холостые?

Это нормальное явление для двигателя, имеющего золотниковый впуск. Обратный выброс. Дело в том, что при движении поршня вниз объём подпоршневого пространства уменьшается(поджатие смеси), а золотник ещё открыт, и часть смеси вылетает через карб. На высоких оборотах из-за большей инерции смеси (больше объём и выше скорость потока), впуск продолжается через ещё открытый золотник, несмотря на уменьшение объёма картера. Давление и количество смеси в картере возрастает. Исключить обратный выброс можно, изготовив золотник другой формы, но тогда потеряется мощность на высоких оборотах. Нужна "золотая середина".

 

[Вячеслав]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Отверстие в заслонке,напротив канала холостого хода просверлил?
Вихрь с золотниковым впуском,и ждать от него очень малого холостого хода, не следует.Однако, можно добиться оборотов менее 1000,что вполне достаточно для мягкого включения реверса.

Добавлю к словам Константина,можно изготовить глухой золотник,что тоже уменьшает выброс смеси на малых.И даже с увеличенной фазой впуска.
Про золотники: topic3154.html , topic2983.html
ПРо карб:тут как вариант и ещё много таких тем- topic1754.html

 

[IGNAT]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Кстати, 1000rpm нормальные обороты в нейтрали даже в 4-т иномарке!!! В руководстве пользователя так и сказано: 1050+\- 50

 

[volchara28]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Отверстие в заслонке,напротив канала холостого хода просверлил?

Все там до меня просверлено было бывший хозяин Кулибин еще тот был(может и есть)там у меня всяких фенечек наделано ,мама не горюй,Макс не даст соврать,когда ко мне заезжал,двигатель увидел:А это что? А это куда?А это зачем? Еще заметил такую фишку,как топливо кончается,двигатель прибавляет обороты и чище работает,от чего это,может уровень уменьшить или прибавить,работает приятней на издыхании.

Кстати, 1000rpm нормальные обороты в нейтрали даже в 4-т иномарке!!!

Да был бы тахометр на нем,было бы классно,на лодке стоит с переключателем,один датчик на две шкалы:тахометр и температура двигателя. И еще мне не понятно,откуда двигатель воздух берет? Я имею ввиду с колпаком одетым,там отверстий то нет совсем,есть одно но оно очень уж маленькое я думаю,у меня в комплекте есть колпак с просерлиными дырочками в верху и прорезанным заборником напротив карбюратора,заборник сделан по типу аля запорожец,сегодня оба колпака зачистил,один покрасил,один пока нет,думаю тюнинговый поставить

 

[Вячеслав]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Всё верно,про уровень-надо регулировать!20мм от среза поплавковой камеры(сделать окошко,или как в мануале шланг и трубочка)поплавок и крышка стоят на месте,затем + -,судя по работе двигателя.На горячую,после не большой стоянки,или длительной-но мотор не остыл(10-15мин) должен запускаться без подсоса.
Твой тахометр,если не ошибаюсь,должен называться,илм.
Когда карб нормально отрегулирован,наличие отверстий в колпаке(напр. карба),не даёт больших изменений по оборотам.

 

[volchara28]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Всё верно,про уровень-надо регулировать!2

Значит будем завтра соседей опять коптить и рыкать из бочки Спасибо.

 

[реф-мех]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Всё верно,про уровень-надо регулировать!20мм от среза поплавковой камеры(сделать окошко,или как в мануале шланг и трубочка)поплавок и крышка стоят на месте,затем + -,судя по работе двигателя.На горячую,после не большой стоянки,или длительной-но мотор не остыл(10-15мин) должен запускаться без подсоса.
Твой тахометр,если не ошибаюсь,должен называться,илм.
Когда карб нормально отрегулирован,наличие отверстий в колпаке(напр. карба),не даёт больших изменений по оборотам.

Дополню. Прибор ИЛМ-1 тахометр -термометр: http://www.motolodka.ru/ilm.htm В поддоне всех Вихрей достаточное к-во отверстий для входа воздуха ...и воды. Рекомендую их закрыть, оставив лишь два: где штуцер для подсоединения топливного шланга от бачка (спереди) и внизу, над рулевой колонкой. А если не хватает воздуха, значит поступает выхлоп в поддон через тягу реверса.

 

[volchara28]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

поступает выхлоп в поддон через тягу реверса.

Поступает,еще как поступает,поздно мну посоветовали про резиночку на тяге,уже собрал двигатель на ногу,придется раскручивать опять и ставить резиночку,у меня там вообще ничего не было а сверху никак нельзя ее присобачить?