Куча вопросов по Вихрь-30

[chebarik]

" каждый кулик своё болото хвалит", спор не о чём

Субботний троллинг)))

 

[mura555555]

В перввые купил ,уже прочитал

Гелик с русского уазика стащили , ездил на новых, до сих пор непонял чего так дорого стоит, двери как в уазике закрываются, а тот что я тощили в порт бедным африканцем стоил 256000 евро ,

 

[MrSeller]

Да хоть бы посмотрел, о чем речь....

Так и я том же. Хоть бы прочитал про технологии Хонды ) и про их моторы и качество сборки. Но когда ) я увидел фразу про надёжных Французов ) то в принципе отсохло сразу ) там тупик))) простите ))

 

[MrSeller]

И после крутых Французов ) я больше добавить ни чего не могу )))

 

[chebarik]

Так и я том же. Хоть бы прочитал про технологии Хонды ) и про их моторы и качество сборки. Но когда ) я увидел фразу про надёжных Французов ) то в принципе отсохло сразу ) там тупик))) простите ))

Так читать и про автоваз можно, там все то же самое написано... И про надежность, и про технологии. На сарае чего только не пишут, а там дрова...

 

[MrSeller]

Так читать и про автоваз можно, там все то же самое написано... И про надежность, и про технологии. На сарае чего только не пишут, а там дрова...

Ага )) отличное сравнение Хонды с сараем ) ну в точку )

 

[chebarik]

Ага )) отличное сравнение Хонды с сараем ) ну в точку )

Согласен)))

 

[kav75]

Господа, возможно вопрос не в тему)
Но всё же )
Прог 2м под 30р Вихрем скок у вас идёт ?
31-34 у меня

Прог-4 на оборотах 4600-4700 идёт 34-36 км/ч с 180 кг живого веса + 50 литров топлива + ещё кг 50 всякой хни.
Не думаю, что с Вихрём на такой скорости Проги 2 и 4 ведут себя сильно по-разному.

 

[печкин]

Маловато будет. За 40 должно быть

зависит от загрузки и шага винта

 

[Fatman]

Полное при этом,по сравнению с ЕС, да и 95 минимум

Я на нефтяном терминале сейчас работаю в порту Клайпеды. Топливо с Мозырьского НПЗ часто приходит. Танкерами прут по прибалтике. Так что качество топлива у них и у нас скорее одинаковое.

 

[mura555555]

Я на нефтяном терминале сейчас работаю в порту Клайпеды. Топливо с Мозырьского НПЗ часто приходит. Танкерами прут по прибалтике. Так что качество топлива у них и у нас скорее одинаковое.

Нефть? Прут а с мозыря до танкера как?

 

[Fatman]

Бензин и соляра.

 

[mura555555]

Бензин и соляра.

У немцев в любом случии лучше , по своей керасинке проверил, примусам пользуюсь, и

 

[mura555555]

Бензин и соляра.

И нахера им беларусь ,если через россию дешевле, чтоб Лукашь кусок неурвал

 

[Fatman]

Этого я не знаю. Из Росси газ возят.

Вот эта моторка частенько привозит.

 

[AMX50B]

зависит от загрузки и шага винта

Где-то читал П2 +2 чела 37км на новом моторе. А так тахометр должен быть чтоб подобрать винт+ состояние дна, распределение веса.
У меня знакомый привык загружать нос под самый верх а потом жалуется что плохо идёт...

 

[Лёшик]

Где-то читал П2 +2 чела 37км на новом моторе. А так тахометр должен быть чтоб подобрать винт+ состояние дна, распределение веса.
У меня знакомый привык загружать нос под самый верх а потом жалуется что плохо идёт...

П-2 любит кормовую загрузку.П-4-серединную если мотор не более 30 л.с.

 

[Vitaliy]

Евгений Попов
17 мая в 0:32
Собрал вихрь 25 поршня от Виталия Шлянина зажигание мб 2 !думаю
шморгалка не нужна спасибо Виталию и так же Павлу Мороз за отзывчивость и рекомендации

ВКонтакте | ВКонтакте

vk.com

ВКонтакте | ВКонтакте

vk.com

 

[LevaNF]

Перебираю Вихрь-25, столкнулся с интересным дефектом. В одном положении коленвала есть осевой люфт около 0,25 мм. Проворачиваешь на пол-оборота– люфта нет. Грешил сначала на неравномерный износ подшипников. Собрал этот же коленвал в другом картере с другими подшипниками– дефект остался. Похоже, вал кривой. Никто с таким не сталкивался?

 

[с494]

Перебираю Вихрь-25, столкнулся с интересным дефектом. В одном положении коленвала есть осевой люфт около 0,25 мм. Проворачиваешь на пол-оборота– люфта нет. Грешил сначала на неравномерный износ подшипников. Собрал этот же коленвал в другом картере с другими подшипниками– дефект остался. Похоже, вал кривой. Никто с таким не сталкивался?

А золотник нижний и когда люфт есть и когда его нет не становится прижат?
Шайбу внизу над 305м подшипником кладешь фаской к щеке коленвала?

 

[LevaNF]

А золотник нижний и когда люфт есть и когда его нет не становится прижат?
Шайбу внизу над 305м подшипником кладешь фаской к щеке коленвала?

Фаской к щеке- это как отче наш. Золотники вроде тоже не щемит. Доберусь до гаража- еще раз проверю.

 

[печкин]

Перебираю Вихрь-25, столкнулся с интересным дефектом. В одном положении коленвала есть осевой люфт около 0,25 мм. Проворачиваешь на пол-оборота– люфта нет. Грешил сначала на неравномерный износ подшипников. Собрал этот же коленвал в другом картере с другими подшипниками– дефект остался. Похоже, вал кривой. Никто с таким не сталкивался?

осевой люфт вала должен быть.
желтая книжка писала,кажется 0.05-0.2 мм.

 

[kav75]

Кривые вихревалы - не редкость. По хорошему надо проверять в центрах.

 

[LevaNF]

Посмотрел- золотники ходят хорошо даже при отсутствии люфта. Видимо, коленвал все же кривой.
Еще у меня есть 20-й коленвал, еще с 12-м болтом. На вид состояние хорошее. Может, его поставить? Не вытянется ли болт на 25-ке, или это больше страшилки?

 

[с494]

Кривые вихревалы - не редкость. По хорошему надо проверять в центрах.

Леш, но от того, что вал кривой как может люфт меняться?! Я вот что не пойму.
Сильно кривой "закусывать" среднюю опору при вращении будет. А тут люфт меняется.
Я поэтому и подумал на шайбу или золотники.



А так то, я сверху шайбы никогда не ставил, сколько перебирал. Все равно он в верх не прыгает.