Куча вопросов по Вихрь-30

[Дамир]

будет

Спасибо)

 

[IGNAT]

Мужики вопрос! Это маховик не мб 22, у меня такой стоит, будет ли мб 22 с ним работать?

Будет, только момент искрообразования будет сдвинут, вот не помню насколько и куда, т.е. в раннюю или в позднюю сторону. Надо изменять положение генераторного блока под маховиком.

 

[Stanislav]

Подскажите пожалуйста,кто каким герметиком пользуется при сборке двигателя?у Страшкевича пишется при сборке картера использовать бф или лак.и ещё как я понимаю там важно не переусердствовать что бы не добавить толщину.
про остальные прокладки (картер-блок,глушитель,головка,поддон и тд) вроде не сказано чем мазать.

 

[Pilot-by]

Мужики вопрос! Это маховик не мб 22, у меня такой стоит, будет ли мб 22 с ним работать?

Будет, только момент искрообразования будет сдвинут, вот не помню насколько и куда, т.е. в раннюю или в позднюю сторону. Надо изменять положение генераторного блока под маховиком.

Позже будет.

Подскажите пожалуйста,кто каким герметиком пользуется при сборке двигателя?у Страшкевича пишется при сборке картера использовать бф или лак.и ещё как я понимаю там важно не переусердствовать что бы не добавить толщину.
про остальные прокладки (картер-блок,глушитель,головка,поддон и тд) вроде не сказано чем мазать.

если постараться, можно вообще без герметика.
я мазал только перешеек, вверху блока на стыке с картером (я блок ставил самарский на пермский мотор, и там тонко совсем получалось).
ну и иногда торцы, где подрезается прокладка половинок картера, для стыка с блоком. т.е что б понятней было, где прокладки "встречаются" перпендикулярно.
герметик белый казанский.

 

[с494]

Тоже герметиком белым казанским пользуюсь последнее время... лет 10 уж последнее ).
После бакелитки трудновато разбирать и муторно отчищать перед сборкой.

 

[Stanislav]

Спасибо,собрал вообще без герметика,плоскости были чистые,прокладки новые.а когда завёл то из под прокладки глушителя в поддон начала водичка сочиться и шипеть.из контрольки еле капало,буду переделывать.мотор 25ый,собирал первый раз))

 

[Дамир]

На днях собрался нести головку токарю. На сколько лучше шлифануть ее???

 

[Pilot-by]

Stanislav, значит плоскость не очень.
Дамир, 1,5-1,8мм, это безболезненно, в среднем, для перехода на 92-ой. только убедись, что уже не шлифована. ну а для большего, т.е если надо "выжать всё", придётся считать. я 2,4 за два этапа снял, в конце на 95-ом ходил - самолёт.

 

[lednic606]

На днях собрался нести головку токарю. На сколько лучше шлифануть ее???

На В-25 по совету Саши(Pilot-by) снимал 1,8мм. "в слепую" под 92й, мотор - зверь!

 

[Дамир]

На днях собрался нести головку токарю. На сколько лучше шлифануть ее???

На В-25 по совету Саши(Pilot-by) снимал 1,8мм. "в слепую" под 92й, мотор - зверь!

Вот и я думаю что 1.8 хватит, головка не шлифованая

 

[Дамир]

В какую сторону смотрят стрелочки на поршнях? Пардон чет забыл

 

[kav75]

В какую сторону смотрят стрелочки на поршнях? Пардон чет забыл

В выхлопушку

 

[Дамир]

В какую сторону смотрят стрелочки на поршнях? Пардон чет забыл

В выхлопушку

Спасибо!

 

[с494]

В какую сторону смотрят стрелочки на поршнях? Пардон чет забыл

===
Когда забыл куда стрелки должны быть направлены, посмотри где окно сбоку у поршня и где канал в гильзе и совмести их.

 

[Дамир]

В какую сторону смотрят стрелочки на поршнях? Пардон чет забыл

===
Когда забыл куда стрелки должны быть направлены, посмотри где окно сбоку у поршня и где канал в гильзе и совмести их.

Тут мне сказали что окно в поршне растачивают больше, якобы на малых работает лучше. Это правда?

 

[реф-мех]

В какую сторону смотрят стрелочки на поршнях? Пардон чет забыл

В выхлопушку

Спасибо!

Надо смотреть не на стрелочку. Окно в поршне и канал в гильзе для перепуска топливной смеси из картера в рабочую полость цилиндра (к свече зажигания). Значит окно в поршне к карбюратору. А куда смотрит стрелочка я не помню.

 

[yked]

Стрелка к выхлопным окнам! Если сомневаетесь в книге Страшкевича смотрите!

Поршни мотора «Вихрь» ориентируются пологим скосом головки в сторону выпускных окои, при этом отверстия в юбке будут направлены в сторону рас-положения карбюратора. Поршни моторов «Вихрь-25» и «Вихрь-30» ориентируются по отверстию третьего продувочного канала — оно должно находиться со стороны, обратной расположению выпускных окон. iHa головке всех поршней моторов «Вихрь-М» и «Вихрь-30» проставлена стрелка, которая должна быть направлена в сторону выпускных окон. Прове¬рив расположение поршней, можно окончательно вставить пальцы в обе бобышки поршня и поставить стопорные кольца. Стопорные кольца перед установ¬кой рекомендуется слегка растянуть для увеличения их упругости.

 

[Данилыч]

Всем привет.чуть вмешаюсь. Все детали, которые ржавеют, я смазываю графитной смазкой.Брал на нефтебазе, очень помогает.Советы уже боюсь давать, так делаю я.Прокладки тоже мажу этой смазкой, не плохо.

 

[с494]

Всем привет.чуть вмешаюсь. Все детали, которые ржавеют, я смазываю графитной смазкой.Брал на нефтебазе, очень помогает.Советы уже боюсь давать, так делаю я.Прокладки тоже мажу этой смазкой, не плохо.

+ большой. Главное, чтоб не окислялось. Графитная на жировом солидоле. Без нагрева отличная смазка и без графита. А при нагреве работает графит, поэтому полезна для прокладок гбц, смазка вытопилась, а графит разравнивает прокладку.

 

[Данилыч]

Этот маховик от мб-2, с мб 22 он работает, только на 2-5 мм поставить зажигание раньше.Надо правильно выставить зажигание, и порядок.

 

[Данилыч]

Этот маховик, от мб-2, с мб 22 он тоже работает, только точно надо установить уоз-2-5 мм раньше..

 

[Дамир]

Этот маховик от мб-2, с мб 22 он работает, только на 2-5 мм поставить зажигание раньше.Надо правильно выставить зажигание, и порядок.

Против часовой крутануть?

 

[Данилыч]

Да против часовой,зайди на страницу, работа с вихрём, там найдёшь мои приспособления, для устаноки уоз. Сделай, и ни каких проблем..

 

[Дамир]

Чем лучше смазать подшипники квала перед установкой

 

[с494]

Моторным маслом. Любым.