Куча вопросов по Вихрь-30

[Telenkov]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

наверно да,но я после подрезки сначала так поездил а потом пораньше поставил разница есть. компрессия стала ....... раньше от хорошей заводки аккомулятор перестал брать, заводил не вставая, после подрезки двигатель переварачивается от рывка и рука устает, снова стал аккомулятор таскать

 

[volchara28]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

у меня кстати валяется удлинненый вал на 5см под стандартный винт

А что реально лучше лодочка бежит с этим валом?

 

[Telenkov]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

мотор реально в стороны перестает дергаться на ходу, и в бок уводит поменьше. это по ощющениям. толчки в разные стороны перестали сразу.

 

[Telenkov]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

на валу пару лет ездил

 

[volchara28]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

У меня и так ничего никуда не уводит и не толкает нееет ну бывает но это скорее всего от направления течения а может просто рука*тяжелая* и я не ощущаю уводов,движек собираю рожковыми ключами,головки брать ни в коем случае нельзя-сразу кирдык или резьбе или шпильке с болтом,затягиваю все сначала ключем а потом полоборота(если удастся)головкой протягиваю

 

[Telenkov]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

у тебя наверо лодка жесткая и килеватая, тебе бы на пвхашке дать с вихрем попробовать,тогда поймешь как это в стороны кидает, реально страшно. после удлиннения все прошло, а на твоей наверно руль можно будет отпускать

 

[volchara28]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Так -Прогресс-2,я и сейчас руль могу отпускать,от руля до двигателя спокойно подхожу и обратно без изменения курса,если двое в лодке,когда один то да уводит немного,я просто думал мне такой вал вкорячить,поэтому спросил,вижу что нужды в нем нет

 

[Msmer54]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Telenkov, как с вами связаться? И предварительно хотелось посмотреть на чертеж валика.

 

[Саня С]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

при удлененом вале спиливают водозаборник выхлопной патрубок...я просто спилил (передний водозабор) и мотор перестало вести в сторону можно рулить двумя пальцами и даже отпускал чтоб прикурить...

 

[Telenkov]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

я просто давно делал удлиннение, забыл нюансы нопомню после переделки восторг был.моя электронка Telenkova 73.@mail.ru чертеж наверно не нужен, все как на родном валу только на конце канавка под упор, шлитци под винт и резьба. напиши на сколько его удлиннить от корпуса до винта. но уменя для образца есть только винты от ямы30, шлитци отличаются в размерах по мощности движка. у производителей тоже свои винты. образец винта нужен обязательно, понему еще упорную шайбу точить

 

[реф-мех]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Telenkov, как с вами связаться? И предварительно хотелось посмотреть на чертеж валика.

Чертеж вала гребного винта выставлялся и обсуждался как минимум в пяти темах на подфоруме Вихрь. И не только на этом сайте. Вот здесь например: http://motorka.org/book/remont_vihr/700 ... upicu.html или тоже самое здесь, не знаю кто у кого передрал: http://okafish.ru/vihr/62_85_2.htm Или оба у Хорхордина из его книги: http://okafish.ru/vihr/soderg.htm

 

[реф-мех]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

И предварительно хотелось посмотреть на чертеж валика.

Здесь мой эскиз по переделке 2-х старых гребных валов в один новый удлиненный на 25мм (где то я его уже выставлял):

 

[Telenkov]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

я наверно не понял про какой вал идет реч, просто удлинненый (он у меня есть готовый), или удлинненый под импортный винт. так как выложено в чертежах делать бы не стал никогда. слишком сложно и очень не надежно сделано , слишком много деталей, слишком далеко подшипник от винта, слишком маленькое проходное сечение. работать тихонько наверно будет на оборотах нет. чертил теоретик но не практик. ремонто пригодность (что для нас важно) отсутствыет. переставайте смотреть в рот "авторитетам". в старом журнале за рулем была рубрика с советами бывалых иногда за эти статьи авторов хотелось побить, а ведь многие читали и верили

 

[победа]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

переставайте смотреть в рот "авторитетам". в старом журнале за рулем была рубрика с советами бывалых иногда за эти статьи авторов хотелось побить, а ведь многие читали и верили

А к ВИХРЮ это на все 100% относится!!!

 

[Msmer54]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Я говорил именно под импортный винт. Михаил читайте внимательно.
Telenkov, я планировал винт ставить с 30 ямахи. Вы свой вроде то же на 5см удлиняли?

 

[Александр Бузин]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

ИМХО вместо натяга лучше резьбу нарезать,но это если задним ходом не пользоваься ...,это по черчежу.

 

[Telenkov]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

у меня стоит от ямахи-зо. на шлитцах посадка без натяга, гаикой затягиваеся. удлиннял побольше чем на 5см чтобы выхлоп не зажать. придется делать удлинненый стакан под подшипники чтобы их максимально ближе к винту приблизить.вот и все переделки остальное аргон. все разбирается как и раньше, подшипники сальники все стандартное ремонто пригодность доступность полная(это была одна из задач) вот на этом винте вихрь идет лучше всех, размер кажется видно

 

[lednic606]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

..вот на этом винте вихрь идет лучше всех, размер кажется видно

Вроде Н12", так это 12 х 25,4мм. = шаг 304,8 получается наш Вихрёвский(красный)

з.ы.Ток диаметр поболее Вихря получается около 250мм. видно плохо вроде 9 7/8" .

 

[реф-мех]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Тема об установки импортного винта Вихрь уже поднималась. Пошел второй год после ее создания, но никто и ничего путнего не посоветовал: topic2520.html

 

[реф-мех]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Я не нашел ГВ с Ямахи 9 1/4" х 13" или с еще большим шагом 14". Только с диаметром 9,9", но он большой. Просил помощи, но тоже никто не помог. А под ГВ 9 1/4"" х 12" делать не хочу. Правда это было уже в другой теме: topic2640.html

 

[lednic606]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Тема об установки импортного винта Вихрь уже поднималась. Пошел второй год после ее создания, но никто и ничего путнего не посоветовал..

Зачем чего то советовать если у Telenkov ужЕ всё сделано... задавай вопросы и делай копию - всё

 

[реф-мех]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Тема об установки импортного винта Вихрь уже поднималась. Пошел второй год после ее создания, но никто и ничего путнего не посоветовал..

Зачем чего то советовать если у Telenkov ужЕ всё сделано... задавай вопросы и делай копию - всё

У него под винт с шагом вихревского винта. Читай внимательно, мне нужен винт с шагом 13" и больше. Но такой ямаховский д.9 1,4" не выпускается. Мы с тобой это все обсуждали год назад. И возвращаться к этому у меня нет желания.

 

[lednic606]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

У него под винт с шагом вихревского винта. Читай внимательно, мне нужен винт с шагом 13" и больше. Но такой ямаховский д.9 1,4" не выпускается.

Теперь ТЫ "..Читай внимательно..":
У него редуктор ПРОСТО ПОД ЯМАХОВСКИЙ ВИНТ ... небывает редукторов под разные шагИ винтов!!!
Взяв штатный винт с нужным тебе шагом(13" например) и бОльшим диаметром достаточно аккуратно опилить по диаметру до нужного размера, об этом уже пИсано-перепИсано на всех форумах(на нашем в том числе), поиск рУлит.

з.ы. После таких ответов помогать тебе желание отпадАет абсолютно.

 

[реф-мех]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

У него под винт с шагом вихревского винта. Читай внимательно, мне нужен винт с шагом 13" и больше. Но такой ямаховский д.9 1,4" не выпускается.

Теперь ТЫ "..Читай внимательно..":
У него редуктор ПРОСТО ПОД ЯМАХОВСКИЙ ВИНТ
Взяв штатный винт с нужным тебе шагом(13" например) и бОльшим диаметром достаточно аккуратно опилить по диаметру до нужного размера

Что-то я не помню чтобы завод по выпуску Вихрей выпускал редуктор под ямаховский винт. И пилить импортный винт-это, мягко сказано, не солидно.

 

[lednic606]

Re: Куча вопросов по Вихрь-30.

Что-то я не помню чтобы завод по выпуску Вихрей выпускал редуктор под ямаховский винт.

А, кто писАл про ЗАВОДСКОЙ редуктор?

И пилить импортный винт-это, мягко сказано, не солидно.

Ковырятся в моторах сделанных дипломированными инженерами тоже мягко говоря...?

А, винты с бОльшим шагом подпИливают по диаметру ВСЕ, кто хочет максимально подогнать его характеристики под свой комплект "лодка-мотор" если есть недобор оборотов(и голова с руками естесьно).