Присоединяйтесь.. Дела подождут!!-) У меня много)
Так то у меня Прогресс 4)) я про реку)
Вчера закат зафоткал.. На телефоне смотрится на заставке супер!!
Сори, затупил)) Днепр. Остров Шаламай.
Супер!
Любой 1 или 2 без разницы. Не заработает- надо попробовать с конденсатором. У многих на форуме без него не пошло.
Подскажите пожалуйста, а что за конденсатор, от чего и какой ? Только что попробовал. Не работает, попробовал настроить тоже, возможно я что-то не так делаю, а возможно нужен конденсатор.
на форуме есть мини схемка, там кондер и резистор на сколько помню.. у меня ИЛМ 1 он от генераторных катушек мв1 питается и работает плюс термошайба на гбц стоит. мне главное температура движка
Скажите а он у вас сразу заработал ?
Можно на ты, земляк. БЛИК по другому настраивается. Настроил по инструкции, плюс мне производитель по настройке Вихря что то подсказывал. Так что конкретно с твоим тахом не помогу.
а сюда не тот фильтр ставится, что для тазовского 2106 тахометра хт163 или че то там?? ..
В БЛИК не надо фильтр.
Если для Вихря, считаю тратой денег. А вот купить Ecms датчик цифровой и поплавок к нему чтоб вмонтировать в родной вихревский бак, это тема..!
Смирись!!!.. он там не нужен...!.., хотя, я выход нашел.. если ща фото найду то скину, все поймешь и сам.. там или ехать вперёд и нормально нейтраль, или шляпа с переключением на родной машинке.. я не давно поднимал этот вопрос., кури эту ветку на пару страниц назад.. с регулировками скорости... люди ответили..
вот нашел изначальный вариант, круг на тяге спиливаешь и навариваешь кусочек по длине, обрабатываешь напильником и т. д, потом планка куда входят три троса с натяжителями (гайками) , та что приклепана к распорке в лодке, там гайки для настройки переключения и натяжки.., замачиваешь vd40, , плюс подрезка бауденов возле коромысла или монетки, та что на ручке мотора, кароче!!, оно вроде и работает, но на честном слове... хочу менять все троса, со временем и есть новая машинка, может сниму видео.., но сейчас есть хороший клев.., просто лень... (( и это нужно показывать...
На старом моторе подпиливал и все было норм. Всегда пользуюсь задней, все работает и работало на другом моторе как часы.
машинка родная? справа или слева стоит? ПС. Чтоб ехать на задней передаче, тебе нужен идеальный холостой ход и желательно, если ты газку чуть больше даш случайно, давить рукой на колпак мотора.., но это уже пассажиру.!! Из- за ущербной конструкции этого мотора, я их утопил бы порой.., но я начну деградировать.., вот поэтому, я их люблю и воюю с ними, чтоб не диградировать! (шутка) -))
Машинка стоит родная + дистанция родная. Стоит слева, как и руль слева
Когда скоба нормально держит то можно включить на 1500 и не взлетит мотор. А когда не держит то и при 800 оборотах подпрыгивает. Еа старом моторе подпиливал под углом и пользовал задний ход спокойно. На новом моторе ничего не деоал. Заднюю включил и газу хоть до 2000 давай, все норм.
-))) а что на счет бревна по весне?? можно и винтом прикрутить... намертво... и без транца ехать.. Саш, мысль ты понял.. ПС рыба бомба!!