Сборка Ветерок 8 74г.

[hunter]

каким клеем лучше клеить обесшумку?

 

[nik2]

каким клеем лучше клеить обесшумку?

О какой речь идет?
В продаже доступны самоклейки.
Экономить смысла нет - Копейки.

 

[walik45]

88 клей

 

[hunter]

почему при потяге шнура ручного стартера венец остаётся на месте? то есть не поднимается по косым пазам? в пазах выработки нет, щербин и сколов тоже нет. смазка добрая присутствует...чуть рукой прокрутишь-тогда поднимается, а сам по себе не хочет. в чём причина?

 

[КОЛЕБАСС]

на шестерне с пружинистой стали хитрая пружина одета.она цепляется за штырек .при потяги эта пружина тормозит шестерню и она поднимается http://mc78.ru/moto/2977.jpg

 

[pohlebaeFF]

На моём 12-ом Ветре этой пружинки нет,а на 8-мом стоит,но работают оба,разницы не заметил.Роман,после потяга шнур возвращается обратно?Посмотри пружину внутри трубы стартера,возможно дело в ней.

 

[walik45]

Без пружины подниматься не будет.

 

[hunter]

пружина внутри стартера нормально. она шнур затягивает. даже ещё чуть мощи остаётся.

 

[walik45]

Да не внутри стартера, а которая одета одним концом на шестерню стартера, другим на неподвижны шток с подпружиненой площадкой

КОЛЕБАСС извини, твоей фоткой воспользовался

 

[hunter]

добрый день. на ветерок можно подобрать винт что нибудь из иномарок? или хотя бы с минимальными переделками. восстановленого винта после жёсткой посадки демпфера хватило метров на 400 проплыть, потом всё равно демпфер провернуло.

 

[Юрий штиль]

Так вроде родные имеются в продаже,и грузовые, и скоростные, около 800р. цена, зачем иномарочный искать.

 

[hunter]

если бы я мог пойти и купить, то не сидел бы щас и не писал. иномарочные есть у нас в продаже. а на ветер искать и выписывать надо по инету. да потом ждать около месяца-я уже через это прошёл-верт. вал и помпу ждал полтора месяца. и на авито ситуация не лучше-каждое 3е объявление-кидалово. обжигался не раз. чем проще и меньше сумма за товар, тем больше гарантии что не дождёшься ничего вообще. только деньги подаришь.

 

[shalagin]

На Ветерках стоят гребные винты левого вращения, на Ветерках-8/12 Р (с реверс-редуктором) - правого вращения. Точно не скажу, но вроде все современные иномарки мощностью 6-8 л.с. имеют правые винты. Возможно есть старые модели с левыми винтами, к которым до сих пор выпускаются запчасти. Это надо искать по каталогам.

 

[UStas68]

... да потом ждать около месяца-я ...

а кто мешает доставку через транспортную компанию заказать? w-motors через транспортную отправляет. К примеру мне из Владивостока в Тверь (почти 10000 км) за 2 недели привезли бак для мотора и стоимость доставки была около 200 руб.

 

[Юрий штиль]

если бы я мог пойти и купить, то не сидел бы щас и не писал. иномарочные есть у нас в продаже. а на ветер искать и выписывать надо по инету.

Может здесь быстро получится, созвонитесь. Я покупал у них винты, правда ездил в магаз сам, а не по инету.
http://www.severtehnika.ru/index.php?productID=659

 

[hunter]

можно ли поставить винт от москвы м на ветер 8й? есть 2х лопастной и 3х лопастной. какой подойдёт лучше? кстати очень неплохо показал себя винт от стрелы. пришлось поставить, тк на родном всё же провернуло демпфер. брали его в качестве запасного, но так и прошли на нём весь путь. около 80км. не знаю-хорошо ли-плохо ли, но при загрузке лодки около 300-350 кг( это уже суммированый вес) скорость была около 20км. но на глисс вообще не выходили-не старались собственно говоря-не та ситуация была.

 

[vovan944]

можно ли поставить винт от москвы м на ветер 8й? есть 2х лопастной и 3х лопастной. какой подойдёт лучше? кстати очень неплохо показал себя винт от стрелы. пришлось поставить, тк на родном всё же провернуло демпфер. брали его в качестве запасного, но так и прошли на нём весь путь. около 80км. не знаю-хорошо ли-плохо ли, но при загрузке лодки около 300-350 кг( это уже суммированый вес) скорость была около 20км. но на глисс вообще не выходили-не старались собственно говоря-не та ситуация была.

Думаю 3-х лопастной будет в самый раз! Но раскрутит ли он его?

 

[hunter]

сегодня держал в руках оба-моськин и ветерковский-по моему у них шаг одинаковый. да и лопастя похожи по форме. моськин легче правда чуть не пополам. отверстия под валы разные. знать бы как он себя поведёт. а то можно бы рассверлить демпфер. и фальшбортик между редуктором и винтом. шплинтовать обычной шпонкой как на стреле. кстати и металл винта другой-я не спец-но тоньше и твёрже по моему.

 

[hunter]

на самом-самом малом ходу когда движок еле тянет из контрольки вместо струи воды вырывается пар. поддаю газ-постепенно переходит в "видимый спектр"...иногда даже чуть жжёным начинает попахивать. получается что в таком режиме движок уже нельзя эксплуатировать? грозит перегревом головы и всего прочего...крыльчатка и сама помпа-новьё...как быть? и ещё вопрос-пытался тролинговать и именно для этих целей одевал винт от стрелы. он в принципе почти и выдаёт необходимые мне параметры-то есть тянет сильно, стабильно,без надрыва движка и скорость почти та, которую хочу... но хотелось бы чуть медленнее. есть думка подрезать винт. вот только с какой стороны- не знаю. уменьшить в диаметре? или лопасти чуть уже сделать? если заужать, то с какой стороны-со стороны атакующей грани или с противоположной? или вообще симметрично делать? хочу добиться того, чтобы лодка шла медленнее без последствий для мотора. подскажите...

 

[UStas68]

Если стакан помпы новый - то надо проверить чтобы крыльчатка по высоте была больше глубины стакана (стояла с натягом) у меня около 0,2. Шпонку в крыльчатке тоже посмотреть (у меня диаметр шпонки маловат был, из-за этого крыльчатка помпы на валу проворачивалась хотя и с трудом - как раз такой эффект был - паром плевалось на холостых), кроме того проверить колечко резиновое между ногой и головой и обязательно шайбу под этим колечком, резинки в стакане помпы.... ну и на последок, надеюсь крыльчатку кверху ногами не поставил?

 

[hunter]

холостой ход и его охлаждение и самый малый ход с тремя кабанами кил под 100 каждый-это как небо и земля. на холостом движок не испытывает никакой нагрузки, а мне нужно чтобы тянул медленно и уверенно. и без сбоев и срывов.устройство помпы и её болезни мне описывать не надо. меня интересует вопрос-может ли ветерок держать скорость 3-4 км/ч несколько часов подряд без ущерба здоровью? подстройка карба под этот режим на ходу мало что дала-все настройки слетают нахрен по мере разогрева движка-чем горячее, тем непредсказуемее... только устойчивые обороты на газе чуть ниже среднего+ обрезанный винт( о чём собственно и был предыдущий вопрос). вариант работы на одном цилиндре -дохлый номер.не тянет вообще.

 

[UStas68]

Ну не надо так не надо - сам писал про пар на холостых.... и про то что слетают настройки при прогреве... у тебя он и перегревается от того что помпа хреново качает. мой ветер по нескольку часов на минимальных работает. Можешь вообще ничего не обрезать - ведро за борт на веревке.... ну или лопату к транцу (Trol-A-Matic Trolling Plate) на кабеласе посмотри если не веришь. тогда сможешь хоть в полный газ вваливать при минимальной скорости

 

[hunter]

с какой скоростью у тебя лодка идёт при твоих минимальных?

 

[UStas68]

около 4-5км, но у меня винт скоростной

 

[vovan944]

холостой ход и его охлаждение и самый малый ход с тремя кабанами кил под 100 каждый-это как небо и земля. на холостом движок не испытывает никакой нагрузки, а мне нужно чтобы тянул медленно и уверенно. и без сбоев и срывов.устройство помпы и её болезни мне описывать не надо. меня интересует вопрос-может ли ветерок держать скорость 3-4 км/ч несколько часов подряд без ущерба здоровью? подстройка карба под этот режим на ходу мало что дала-все настройки слетают нахрен по мере разогрева движка-чем горячее, тем непредсказуемее... только устойчивые обороты на газе чуть ниже среднего+ обрезанный винт( о чём собственно и был предыдущий вопрос). вариант работы на одном цилиндре -дохлый номер.не тянет вообще.

у меня где то 900 об. в мин. охлаждение не пропадает, пар не идет! настройте нормально моторы и не мучайте себя...хочу зимой еще термостат ставить т.к. на хх ходу мотор прохладный....

а офигенная работа на малом достигается про температуре ~60 градусов...при условии исправного мотора который способен работать на малом и без термостата.