Винт на Ветерок 8

[Юрий штиль]

Хм, красный точно скоростной, а вот белый, впечатление что это от Москвы переделка, ну либо уже немного попиленый грузовой.
Я масло штилевое лью, благо есть, развожу 1х30, дыма совсем чуть, и особо разводов нет, да и оно вроде биоразлагаемое, потому что в бочке со временем исчезает куда то, а от м-8 чернота никуда не девается.

 

[WOLLI]

красный с шагом 202 и диаметром 190...белый с шагом 160...это родные ветерковские винты...

про масло читать у ветропапы ...настройку карба вроде здесь излагал http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... &t=1001625

не меньше 1 к 30-33 если типа маринистое...

в ветер 12 если м8в(главное не паленка) то 1 к 20...в ветер 8 не меньше 1 к 25...

 

[Teddy]

масло полусинтетика

Какая ещё полусинтетика? Ветерок рассчитан на минералку М8 - АВТОЛ.

 

[Teddy]

в ветер 8 не меньше 1 к 25...

Надо читать руководство к каждому мотору. Копии и перепечатки есть по всему интернету. Я запомнил, что в последние годы на "Ветерок -8М" соотношение масла к бензину меньшее, чем было на предыдущих "восьмёрках". То есть, было 1:25, а стало - 1/30. На 10л бенза ~ 300гр масла.

 

[WOLLI]

в ветер 8 не меньше 1 к 25...

Надо читать руководство к каждому мотору. Копии и перепечатки есть по всему интернету. Я запомнил, что в последние годы на "Ветерок -8М" соотношение масла к бензину меньшее, чем было на предыдущих "восьмёрках". То есть, было 1:25, а стало - 1/30. На 10л бенза ~ 300гр масла.

слушай дядю сашу...он плохого не посоветует...

на заборе тоже написано...а там дрова

 

[Teddy]

на заборе тоже написано...а там дрова

Я не понял - о чём полемика?

Когда в прошлом году купил "Ветерок-8М", то тоже искал соотношение масла и бензина. Поначалу читал то про 1:25, то про 1:30 и не понимал - что за фигня. Потом в электронной копии паспорта к "8М" и ещё каких-то источниках получил разъяснение, что прежние ветерки работают на смеси 1:25, а "Ветерок-8М" - на 1:30.

Масло должно быть минеральное и лучше - штатное. То есть - М8В (автол). Покупать его надо только в хороших автомагазинах для волг и уазов и целесообразнее в 10л канистрах - так дешевле.
Полусинтетика портит моторы, рассчитанные на минералку.

А, вообще, тему про масло, может, перевести в соответствующую рубрику?

 

[Teddy]

WOLLI, у меня вопрос по винтам. Полировка реально даёт прибавку к скорости - или это только понты и любование техникой в зимнее время в ожидании весны? И ещё - винты предприятия "Волгарь" лучше прежних или просто такие же хорошие?

 

[WOLLI]

хоть минералка хоть полусинь хоть синь не меньше 1 к 33 если морское тээсвэ3... или автол то для ветра 12лс 1 к 20 ветра 8кобыл 1 к 25

коту нравится когда фаберже сверкают...но 10 процентов упора можно добавить доводкой винта...и 70 кг или 77 разница есть...

 

[Teddy]

хоть минералка хоть полусинь хоть синь не меньше 1 к 33 если морское тээсвэ3... или автол то для ветра 12лс 1 к 20 ветра 8кобыл 1 к 25

коту нравится когда фаберже сверкают...но 10 процентов упора можно добавить доводкой винта...и 70 кг или 77 разница есть...

"Ветерок-8М" - в паспорте написано 1:30

А доводка - это как? Есть фотки сравнения до и после?

 

[Teddy]

Про хоть полусинь, хоть синь - не уверен. У минералки и синтетики разные свойства. По лодочным мотором на эту тему ещё ни с кем толком не говорил, но знаю точно, что если в систему смазки двигателя автомобиля ГАЗ советских времён залить вместо минералки синтетику или даже полусинтетику, то двигателю придёт кирдык.

 

[WOLLI]

Teddy


прежде чем ломать железо нужно вникнуть в теорию...про ГАЗон...кирдык будет не по причине "плохого" масла...а по причине что сальники этого монстра не дружат с хорошим маслом типа синь или полусинь...в свою очередь полусинь и синь имеют более высокие качества чем любая минералка

 

[Teddy]

Teddy


прежде чем ломать железо нужно вникнуть в теорию...про ГАЗон...кирдык будет не по причине "плохого" масла...а по причине что сальники этого монстра не дружат с хорошим маслом типа синь или полусинь...в свою очередь полусинь и синь имеют более высокие качества чем любая минералка

Про сальники - всё верно. А в ветерке от полусинтетики ломаться нечему? И что - действительно полусинь лучше минералки? Если да - то чем? И если лучше, то тогда почему об этом не знают и это не применяют все?

 

[bosya]

ok!

хватит флудить. тема про винты!

 

[WOLLI]

етить колотить...дружище...то что ты излагаешь из серии=не учи дедушку кашлять

 

[Teddy]

Купил в магазине винт на Ветерок-8, как меня уверял продавец. Едет с ним лодка хорошо. Быстрее и мощнее, чем с родным винтом меньшего размера. А посмотрел на цифры - оказалось 210/235... Это винт от 12-го что ли?

 

[Teddy]

етить колотить...дружище...то что ты излагаешь из серии=не учи дедушку кашлять

Да дедушкам такое и читать не надо. Форум не для одних дедушек. Были бы все дедушками - не понадобился бы и форум. Век живи - век учись. Повторение - мать учения. И т.д.

 

[Тугарин]

Не флудим!!!

 

[WOLLI]

Купил в магазине винт на Ветерок-8, как меня уверял продавец. Едет с ним лодка хорошо. Быстрее и мощнее, чем с родным винтом меньшего размера. А посмотрел на цифры - оказалось 210/235... Это винт от 12-го что ли?

видимо от 12го...лодка какая...в идеале подрезанный 12 винт до возможности раскрутить мотор до максимальных паспортных при определенной загрузке...будет и самым скоростным и самым экономным комплектом...но это если лодка с нагрузкой позволят...

 

[Teddy]

видимо от 12го...лодка какая...в идеале подрезанный 12 винт до возможности раскрутить мотор до максимальных паспортных при определенной загрузке...будет и самым скоростным и самым экономным комплектом...но это если лодка с нагрузкой позволят...

"Карелия" http://mefodiy.com/?page_id=298
Лодка лёгкая, обтекаемая, с низкой осадкой.

Максимальные паспортные на ходу как определить? По звуку вроде так же крутит, как и с меньшим винтом. Разгоняется чуть медленнее. Поначалу рубил гвозди на валу в начале каждой поездки. Я не понимал - почему. Потом то ли гвоздь покрепче поставил, то ли научился плавно разгонять - в общем, проблемы нет. А тут почитал тему, решил посмотреть габариты своего винта и задумался

 

[WOLLI]

===Максимальные паспортные на ходу как определить?===


есть такая штука...тахометр называется даешь полную тапку и смотришь сколько максимум крутить будет с твоим винтом...потом делаешь выводы

 

[Teddy]

А посмотрел на цифры - оказалось 210/235... Это винт от 12-го что ли?

Посмотрел внимательнее. Всё-таки 210/225

 

[bosya]

на странице есть результаты тестирования винтов на Казанке и на швартовых. указаны диаметр и шаг винтов для В8 и В12.
судя по всему у тебя винт для В12. я ставил - очень тяжело двигателю, даже одному, на пустой ПВХ 3м.

 

[Viking]

По винтам вообще засада . качество оных никуда не годное, в наших магазинах по крайней мере так . сколько пересмотрел косяк у всех один - 1 лопасть толще почти в половину . только от 12 ветра нашли один ровный но крашеный красной краской и по маркировке скоростной он . возьму его поточу маненько ну и косячных новоделов пара у меня тоже есть . придется потрудиться однако . те что новоделы косячные крашены супер прочной краской по теплу буду размачивать химией на воздухе .

 

[Voivano]

Отмочка, полировка, шлифовка, кроме лишнего гемора, реально, ничего не даст. Ты даже приращение скорости и GPS не засечешь. И самое обидное, что проехал просто по галечному мелководью, даже не цепляя винтом грунт, лопасти все равно забьются. А новоделы, кроме того еще и очень хрупкие. При ударах, лопасти отлетают, за милую душу. У самого прошлым летом отлетело две лопасти, почти на новом винте, а штифт из электрода не пострадал

 

[SashaSV]

Доводка винта дает до 7-10 процентов кпд. Эти проценты находятся за пределами погрешности измерений и видны прибором

плюс 300-500 оборотов это плюс в скорости и минус расход(за один выезд слезы но по моторесурсу в 400-500 часов видны тоже невооруженным глазом ), и ресурс редуктора и мотора в целом тоже выше. Хотя кто эти слезы будет считать ветер в харю я куя...ю и в мотоспорте эти слезы дают возможность занять призовое место