Винт на Ветерок 8

[Юрий штиль]

Юра Штиль, переизмерьте диаметр вашего винта, он должен быть около 200 мм, не видно, что-бы его подрезали.

Измерил совершенно точно, штангелем, 186 мм. Выходит он 190х202, но я был сегодня в магазе, там есть 190х202 и у него гораздо меньше лопухи, жаль не сфотал.

 

[nik_roba]

Кроме заоблачных паспортных данных не услышал фактические скорости на довольно малых суденышках. А хотелось услышать правду.

Этим летом попробую на СМАРТе-310 Москву-10, Тоху-5, ЗиФ, ну и Ветерок-8.
Постараюсь сделать видео. Замерю скорости. Если интересно, то отпишусь.

 

[nik_roba]

Разные винты тоже попробую, кроме Тохи. На нее у меня винтов нет, только штатный.
Прошу прощения за офф. Ветка про винты для В-8.

 

[Корда]

Кроме заоблачных паспортных данных не услышал фактические скорости на довольно малых суденышках. А хотелось услышать правду.

Этим летом попробую на СМАРТе-310 Москву-10, Тоху-5, ЗиФ, ну и Ветерок-8.
Постараюсь сделать видео. Замерю скорости. Если интересно, то отпишусь.

Конечно интересно- так сказать венец своего творения ощутить.
Сам пробовал все. В режимах норм (4800-5000)оборотов использовал и грузовые и скоростные, а сейчас остановился на скоростных от 12 ветерка. Получил таки приятные результаты. Винт обрезал по диаметру до 15 мм на лопасть, ну и ширину на 5 мм под саблевидную. Вписался в 4800 оборотов. Скорость груженого под 500 кг катамарана приятно удивила владельца 30 ямахи на 10метровой струйке. Под двадцать! У него 24! Вообще заметил на больших лодках результат впечатляет, а на маленькой идет тупо, при сбрасывании газа проваливается выше ватерлинии и попадает в тиски воды. А оттуда уже и мощи не хватает выскочить на глисс. Приходится использовать встречное течение, чтобы выйти хотя бы на полуглиссирование (всплытие).

 

[shalagin]

Измерил совершенно точно, штангелем, 186 мм. Выходит он 190х202, но я был сегодня в магазе, там есть 190х202 и у него гораздо меньше лопухи, жаль не сфотал.

Я же фото винта 190/202 выложил....Видно, что у вашего винта размер и форма лопастей другая, да и демпфер старой конструкции. Если можно, возьмите с собой в магазин винт и на месте их сравните (думаю продавец не откажет). Будет сразу видна разница в диаметре и шаге.

 

[tihon2323]

Юра Штиль, переизмерьте диаметр вашего винта, он должен быть около 200 мм, не видно, что-бы его подрезали.

Измерил совершенно точно, штангелем, 186 мм. Выходит он 190х202, но я был сегодня в магазе, там есть 190х202 и у него гораздо меньше лопухи, жаль не сфотал.

А с чего вы по диаметру 186мм (тем более подрезанному) решили, что шаг винта 202?
На мой взгляд это вообще Ветерок 12 подрезанный для Ветерка 8. Сравните лопасти винтов 8 и 12, на 12 длина лопасти во всю длину ступицы, а на 8 нет такого.

 

[Юрий штиль]

Юра Штиль, переизмерьте диаметр вашего винта, он должен быть около 200 мм, не видно, что-бы его подрезали.

Измерил совершенно точно, штангелем, 186 мм. Выходит он 190х202, но я был сегодня в магазе, там есть 190х202 и у него гораздо меньше лопухи, жаль не сфотал.

А с чего вы по диаметру 186мм (тем более подрезанному) решили, что шаг винта 202?
На мой взгляд это вообще Ветерок 12 подрезанный для Ветерка 8. Сравните лопасти винтов 8 и 12, на 12 длина лопасти во всю длину ступицы, а на 8 нет такого.

Так я и не решил, я только предполагаю, был ли подрезан винт не знаю, но провел испытания и вот что вышло. На этом винте, 23 против и 32 по течению, но винт совсем не понравился, долго раскручивает, выйдя на глисс лодка дельфинирует, пока не сместишься в середину, вдвоем совсем не может раскрутиться, идет на средних и все, я даже подумал на одном цилиндре что ли, высадил матроса, ан нет, раскрутился. А вот грузовой(210х160) отлично, двоих вывозит на глисс нормально, одного просто выстреливает, на нем скорость не измерил, навигатор сел. В лодке груза не было, я 90кг, матрос 80кг, и бак бенза 10л, ну насос винт свечки пара ключей и резиновый полик не в счет. По ощущениям запас еще немного есть, как получится попытаю еще добавляя вес. В одного мот выставлял на первую, вдвоем на четвертую, само нормаль, иначе кобрит, пробовал поднимать, понял что не надо, со мной еще ничего, а матрос 80 кг поехал один, так вообще мот заорал благим матом, выхлопуша из воды вылазит. Видео есть, если интересно завтра выложу.

 

[tihon2323]

конечно интересно, выкладывайте обязательно!

 

[KEX]

2 кромки обломано или только возить на случай поломки и брать новый.

У меня похожий был винт. Обточил как на рисунке.

конечно интересно, выкладывайте обязательно!

Вот что из этого получилось.

Скорость до 34 км/ч. Правда это Ветерок 12.

 

[lednic606]

ЭХ Красотища блин!!!

 

[Юрий штиль]

Мои винты сча такие, красный только на крайняк, доехать, сильно тяжел, хоть я его и подработал. Серебристый, грузовой, 210Х160, новый, приливы сточил, входные кромки заточил, одна лопасть была явно толще других, сточил до одинаковой толщины, везет отлично и одного и двоих. Покраска моя, не заводская.

 

[Юрий штиль]

Видео, как обещал, что и как написано в названии роликов.
http://video.yandex.ru/users/uri2210/view/29/

http://video.yandex.ru/users/uri2210/view/28/

http://video.yandex.ru/users/uri2210/view/27/

http://video.yandex.ru/users/uri2210/view/26/

http://video.yandex.ru/users/uri2210/view/25/

http://video.yandex.ru/users/uri2210/view/24/

http://video.yandex.ru/users/uri2210/view/23/

http://video.yandex.ru/users/uri2210/view/22/

 

[WOLLI]

плохо что свежеперебранный мотор без обкатки сразу в нагруз...

перерегулируй карб...звук работы не тот...

прогреваешь до рабочей пройдя на средних хоть полтора два км...даешь полный и крутишь винт количества горючки(ГТЖ)...откручиваешь пока звук начнет быть такой глуховатый, потом закручиваешь потихоньку и внимательно слушаешь...когда обороты начнут падать=хватит...потом от этого положения потихоньку откручиваешь очень маленькими шажками и слушаешь...в какой то момент звук работы мотора станет мурчащий и МЯГКИЙ....приятный для уха...оставляешь эту настройку и походить чутка...выкрутить сечи после тапки и проверить чтобы изолятор был что-то среднее между светло и темнокоричневым...

повторяешь эту процедуру 3-5 раз...примерно после этого количества повторений приходит понимание и знание какой именно звук при правильном смесеобразовании...ушами начинаешь слышать мотор...

и после этого винт ХХ....(правильная регулировка когда заводится с первого раза, когда при включении хода с минимальных оборотов ХХ не глохнет, обороты просаживаются на 50-70, и не дымит фактически)...вот если этого добьешься, то будет вааще кайф...

и обклей колпак шумкой изнутри обычной типа вспененного полипропилена самоклейки толщиной 5-7мм, лучше больше и обязательно темного цвета, станет еще лучше(крышка тонкостенная и сама по себе резонирует цука...)...

такой резкий старт не делай...кавитировать начинает...видать под днищем пузырьки воздуха при разгоне образовываются , днищем подхватывает и всасываются под винт...неприятно...давай газ чуть плавнее и сего не будет...это не скутер...да и небезопасно сие...ну а так

 

[Юрий штиль]

Ну я покатал сначала его в бочке немало, литров 6-7 бенза, и так уже спалил 20ку, хавает неплохо он.
Карб отрегулил как мог, гтж в порядке, очень чутко реагирует, крутил на полном ходу на максимальные обороты и чтоб пел движок, это буквально полоборота винта туда сюда, чуть больше крутишь начинает бубнить и резко скидывать обороты. При включении хода не глохнет на холостых. А звук, это из за колпака и есть, звенел как будильник, уже оклеил шумкой, сча порядок. Резко стартовал, это на пробу, обычно так не еду, незачем.

 

[ЕВГЕНИИ]

это какои винт? работал на 8 ветре. щас у меня 12.

 

[lednic606]

Так вроде это штатный В-8 = D202мм.хН190мм.

 

[ЕВГЕНИИ]

я в винтах шарю мало. но че лучше поставить

 

[lednic606]

Ну, думаю однозначно для "на легке" - 12й, а при загрузке 8й

 

[nik2]

Ну, думаю однозначно для "на легке" - 12й, а при загрузке 8й

А не наоборот? У него ж , вроде 12-й мотор?

 

[KEX]

Ну, думаю однозначно для "на легке" - 12й, а при загрузке 8й

А не наоборот? У него ж , вроде 12-й мотор?

Нет, не наоборот. На любом моторе 8-й винт более легкий (грузовой), а 12-й более тяжелый (скоростной).

 

[ЕВГЕНИИ]

на легке не когда не хожу. всегда есть второи пассажир. одному лодку таскать тяжело)

 

[Юрий штиль]

это какои винт? работал на 8 ветре. щас у меня 12.

Это скоростной от 8го ветра. От 12того винт 210х225.

 

[ЕВГЕНИИ]

раз это скороснои. то и на 12 ветре он себя не плохо покажет?

 

[Юрий штиль]

Стоит попробовать, будет типа грузовой.

 

[ЕВГЕНИИ]

сегодня испытал. на глиссер в двоем. два кабана по сто кг) выхватывает в момент. с плохим полом примерно км 20. придумаю че нить с полом чтоб не гнуло до 30км попрет)