Советский раритет ПЛМ "Прибой"

[shkiper]

На днях достал из сейфа(на причале)прибой-2 года стоявший-завел с 3 потяга(к.вал чуть люфтит но не критично)

 

[Hlor]

Всем привет. Вот как обещал сделал привод заслонки Из чистого золота.Шучю.

 

[Losysh]

Всем привет. Вот как обещал сделал привод заслонки Из чистого золота.Шучю.

О как,,,надо взять на вооружение,пригодится

 

[Losysh]

Так там не шпонка, там штифт. Я из электрода делал. Там сталь твёрже чем гвоздь. Самое то, края не закручивает, а ударился винтом об дно один раз, сразу срезало.

Да штифт,,а электрод отжигать не надо?

 

[Vik69SML]

...Вот как обещал сделал привод заслонки...

Привет! А от температуры леску не потянет? Может, лучше тросик, или струна?
И ещё один момент. Предыдущий хозяин моего Прибоя говорил, что пробовал мутить карб с Дельты. Запуск, х/х- все прекрасно. И, в бочке, даже максималку мотор развивал. А на воде на обороты не выходил, не хватало ему. Интересно, что покажут у Вас ходовые испытания. Будем ждать результатов.

 

[Кирюха]

Мужики извините но не в тему, устал прибой искать, может есть у кого разобранный на запчасти?

 

[Hlor]

Так там не шпонка, там штифт. Я из электрода делал. Там сталь твёрже чем гвоздь. Самое то, края не закручивает, а ударился винтом об дно один раз, сразу срезало.

Да штифт,,а электрод отжигать не надо?

Да ничего не надо.Берешь четверку и режешь, штук 12 получится.

 

[Hlor]

...Вот как обещал сделал привод заслонки...

Привет! А от температуры леску не потянет? Может, лучше тросик, или струна?
И ещё один момент. Предыдущий хозяин моего Прибоя говорил, что пробовал мутить карб с Дельты. Запуск, х/х- все прекрасно. И, в бочке, даже максималку мотор развивал. А на воде на обороты не выходил, не хватало ему. Интересно, что покажут у Вас ходовые испытания. Будем ждать результатов.

Эта леска с бензокосы, её то и пережигаешь с трудом , а когда косишь представь как ей достается. Этот карб по всем параметрам Т.е дифузор один в один 4,4 Л.с на один цилиндр, да и заводил с винтом чуть бочку на 200 л. не перевернул.Всё будет

 

[Hlor]

Доброго вечера! Пока снята голова может кому интересно,вот передел Прибоя на подшипы. Один 17х35 -номер103 и три 17х30,-номер 903 два сальника 17х30х7.

 

[УАЗОВОД]

Доброго вечера! Пока снята голова может кому интересно,вот передел Прибоя на подшипы. Один 17х35 -номер103 и три 17х30,-номер 903 два сальника 17х30х7.

Картер точил под подшипники?

 

[Hlor]

Доброго вечера! Пока снята голова может кому интересно,вот передел Прибоя на подшипы. Один 17х35 -номер103 и три 17х30,-номер 903 два сальника 17х30х7.

Картер точил под подшипники?

Только низ, 2 подшипа и сальник, вверху в флянце один 103 снизу в верхней сальник и подшип 903

 

[nord]

Завел я свой мотор бочке, отлегулировал карб. Мотор работает устойчиво, без провалов,на холостом неглохнет насос качает. Карбюратор у меня с нормальным подсосом,тот что с карболитовой проставкой. Немного его доробатывал. Поставил уплотнительные кольца на оси топливной заслонки, заполировал за дроссельное пространство, вскрыл колодец через которое сверлились отверстия холостого хода, вставил в два отверсия 2мм бронзовые трубочки распылители. Но непонравились две вещи - на холостом его ощутимо потряхивает и когда заводишь ручным стартером иногда чихает(похоже с карба). Если во время запуска вдруг чихнул, то последующий запуск возможен только с подсосом. Возможно немного раннее зажигание. Заводил на 92, крышка блока неподрезана.

 

[Hlor]

Завел я свой мотор бочке, отлегулировал карб. Мотор работает устойчиво, без провалов,на холостом неглохнет насос качает. Карбюратор у меня с нормальным подсосом,тот что с карболитовой проставкой. Немного его доробатывал. Поставил уплотнительные кольца на оси топливной заслонки, заполировал за дроссельное пространство, вскрыл колодец через которое сверлились отверстия холостого хода, вставил в два отверсия 2мм бронзовые трубочки распылители. Но непонравились две вещи - на холостом его ощутимо потряхивает и когда заводишь ручным стартером иногда чихает(похоже с карба). Если во время запуска вдруг чихнул, то последующий запуск возможен только с подсосом. Возможно немного раннее зажигание. Заводил на 92, крышка блока неподрезана.

Зажигание чуть позже.И само собой после чиха все что в картере вылетело и опять сначала подсос протяжка и ..................... Бензин тоже имеет значение, 92 возгорание происходит конкретней в смысле быстрее.

 

[shkiper]

HLOR-а,что за карб?

 

[shkiper]

если чихает-попробуй чуть обогатить смесь...........

 

[Hlor]

HLOR-а,что за карб?

Хусварна 268,271

 

[Hlor]

Может кому поможет заправлять крыльчатку.

 

[serzay1]

добрый день мужики. давно у вас не был! огромное спасибо всем за ваш форум. благодаря Вам, знаю о прибое примерно все! фото моего прибоя, где-то в начале есть- зеленый, на московском винте. суть вопроса в другом: есть две мотоголовы от прибоя, нет ноги. моторы вроде бы живые. единственное на одном нет магдино. может с кем махнемся? живу в Крыму, в Симферополе. если кому-то интересно, головы разберу и продефектую, скину фото. писать лучше не на форум, а на электронную почту: serzay1@bk.ru, еще интересует редуктор мелкой Москвы.

 

[shkiper]

вроде карб с мотокультиватора крот подходит.........

 

[Hlor]

вроде карб с мотокультиватора крот подходит.........

Не та кубатура да и насос колхозить надо, а так все в комплекте. У меня этот карб с канистры качает хоть бы х.

 

[nord]

Hlor Володя, а зажигание у тебя судя по фоткам электронное? Видно три катушки перемотаны.
Время свободное будет сфоткай основание сверху, покажи! На своем прибойке увидел, все-таки в ногу
чихает. Свечи черные, расход топлива большой, может все же позднит. Дмитрий22 писал что для прибоя
при переходе на элетронку корректировка зажигания ненужна, может я чего намудрил, пока мотал ,паял!?
В выходной пойду с моментоскопом медитировать опять.

 

[Losysh]

Hlor Володя, а зажигание у тебя судя по фоткам электронное? Видно три катушки перемотаны.
Время свободное будет сфоткай основание сверху, покажи! На своем прибойке увидел, все-таки в ногу
чихает. Свечи черные, расход топлива большой, может все же позднит. Дмитрий22 писал что для прибоя
при переходе на элетронку корректировка зажигания ненужна, может я чего намудрил, пока мотал ,паял!?
В выходной пойду с моментоскопом медитировать опять.

У меня ,с электронным то же не пошло,рассоединял тягу,и методом тыка заводил,потом пересверлил отверстие под поводок,сейчас все хорошо,правда только в бочке.Да, и заводить при этом лучше дрелью,сейчас с веревки хорошо заводится

 

[Hlor]

Hlor Володя, а зажигание у тебя судя по фоткам электронное? Видно три катушки перемотаны.
Время свободное будет сфоткай основание сверху, покажи! На своем прибойке увидел, все-таки в ногу
чихает. Свечи черные, расход топлива большой, может все же позднит. Дмитрий22 писал что для прибоя
при переходе на элетронку корректировка зажигания ненужна, может я чего намудрил, пока мотал ,паял!?
В выходной пойду с моментоскопом медитировать опять.

Нужна.Я мотал сразу 4 катушки 2 накопительные 6500 витков 2 управляющие по 1000.На одном сердечнике 1 накоп. одна упр.на втором сердечнике резерв только зеркальном.Если возникнет проблема просто переключаешь на резерв без каких либо дополнительных регулировок, но в самом начале установки фазируешь.Коммутатор у меня их два,один в запас. Сам момент я устанавливал просто,жалко не сфоткал ,но как нить объясню.Если искра есть то все у тебя в порядке смотри только момент и чтоб на сторону не пробивала.На фотке метка смотрит на крепление тяги, отверстие на отлив на картере окурат между гайками на 10 или на винт флянца который ближе к карбу. Тягу укорачивать. Короче сверлить перестовлять.В начале темы у Геныча посмотри страницы 10-25

 

[Hlor]

И еще. Все уже отмоментоскоплено.Во бля написал самому смешна.

 

[nord]

Володя спасибо за фотки! Катушки на рогах у меня размещены по другому, по направлению вращения маховика сначала идет управляющая потом накопительная.

.В начале темы у Геныча посмотри страницы 10-25

Эту ветку не один раз прочитал. На 35 странице Геннадий предлагал интересное решение этой проблемы
http://forum.motorka.org/topic3395-850.html Цитирую:
...Зделай так-развяжи зажигание и карб.(отсоедини привод карб. от магдино).Установи ВМТ поршня,любого 1-го или 2-го цилиндра.Это без разницы(две искры одновременно).В этом положении маховика совмести центр железа магдино,на котором находиться сигнальная обмотка с центром магнита маховика(ореентир-крепёжный винт).В этом положении будет запуск,если обмотки правильно сфазированы.Зафиксируй магдино,чтоб не болталось при запуске.Далее,надо сфазировать обмотки-подключение зависит направления намотки и расположения относительно друг друга(90 или 180 град).Если намотаны в одном направлении и расположены через 90град(например на противоположных рогах одного железа)то начала и концы уних совпадают.Дернул-нет запуска-меняешь подключение катушек,и сигнальной и накопительной на противоположное.

Тоесть зная точку на маховике где управляющая катушка разрежается в тиристор можно довольно точно выставить момент искраобразования. Только непонял, крепежный винт в центре башмака, магнит за и перед ним. В центре кокого именно магнита?