Советский раритет ПЛМ "Прибой"

[Avilchi]

Ну и далпаёп же я ! Неужели я буду на этом прибое еще 40 лет ездить...

как и все остальное у тебя-уйдет на барахолку!!!!Не лепи из себя водомоторника!

Не умничай! Тебе это не идет! Я начинающий водомоторник,о чем уже писал. Но тем не менее сделал или довел до ума четыре мотора. Люди потом звонят и благодарят. У меня даже если и уходит на барахолку,то полностью доведенное до ума . Продавать приходится потому, что хочется объять необъятное и разобраться с другими моторами. Возможности иметь десяток моторов не имею. Да и образование у меня высшее и кое-что в технике понимаю.

Умничаю потому,что читаю твой бред про все это!Ты просто забыл что кроме незнакомых людей твою писанину читают
и те ,кто уже успел с тобой познакомиться и знают чего стоят все эти излияния,так что терпи,раз нутро такое!Да простят меня модераторы за оффтоп!

Я же просил ...писать в личку. На крайняк,передай свои мысли своей жене. Я с ней свяжусь.Потом. Может быть ! И еще ...жаба - плохое чувство ! Не позорься !

 

[ovchinnikov 1966]

У вас там в округе жопа полная а вы гавкаетесь, оно вам надо?

По крыльчатке, так можно в стакан выточить вставку и уменьшить диаметр. На крайний случай лопасти подрезать. Вобщем проблема эта решабельна. Где то встречал в инете что, крыльчатки из полиуритана стали делать.

Колпак не соответствует оригиналу , а цвет понравился.

 

[Avilchi]

Колпак не соответствует оригиналу , а цвет понравился.
Колпак,как раз соответствует ! ))) Вот ногу поменял на М-М. Помпа верхняя достала. Не качает,хоть убей. Был износ в самом стакане. Дешевле было ногу купить,чем новую помпу на Москва-10.
По помпе. Втулить,конечно,можно,но тогда все таки уж лучше ветерковскую долбить. Тем более,что всё уже куплено.
З.Ы. Про войну уже не хочется ни думать, ни говорить! Достала Новороссия. Жили нормально и вот на тебе ДЫНЫРЫ ! В итоге все расхерячат и будут жить гордо и счастливо ! Как в Зимбабве !
Дебаты на эту тему лучше в личке.

 

[ovchinnikov 1966]

В теме по переделке в Скот Ватер, есть как отшлифовать стакан на Мосе. Просто нужно потом сточить корпус по высоте, как гбц притирать. Будет качать, как новая.

 

[Avilchi]

В теме по переделке в Скот Ватер, есть как отшлифовать стакан на Мосе. Просто нужно потом сточить корпус по высоте, как гбц притирать. Будет качать, как новая.

Да я знаю.Читал весь форум. Но если бы ставилась задача сделать в оригинале и повесить на стенку,то тогда и нерабочая верхняя помпа пойдет !
Ну, а так как подразумевалась дальнейшая эксплуатация,(а если честно сказать,то больше заинтриговало,что это почти Скотт и хотелось разобраться в конструкции),то выбор пал на ногу М-М.
Мотор довел до ума. Любопытство удовлетворил. Лодки под него нет.Если будет будущий владелец,то останется довольным. Для любителей оригинала ногу родную и все остальное сохранил. На очереди новый интерес. Должны скоро прислать Эвинруд 4 л.с. 80-х годов.
Был у меня новый Парсун 2.6. Ну не интересно мне с ним ! Бензин залил,дернул,поехали ! Скучно! Да и слабоват,конечно...
Хотел еще прикупить Привет-22,У нас здесь продают недорого.Рабочий.Но отказался от этой затеи. Поковыряться интересно и довести до ума,но что с ним потом делать? Продать сложновато из-за боязни отсутствия запчастей .Да и лодка на него нужна довольно таки приличная. 38 кг. ИМХО ,быстрее Вихря купят или Нептуна.

 

[Avilchi]

Что-то меня жабак давит курочить новую ветерковску помпу ,зеркало и нижнюю часть помпы Прибоя.Да еще и втулить крыльчатку ветерковскую нужно. Наверное,соберу с клеенной крыльчаткой.Все равно нужно будет обкатывать в бочке часа четыре.Буду наблюдать как поведет себя крыльчатка.А там может и новую родную достану или куплю с Джоника...
Все таки Ветерок в наших условиях самый ремонто-пригодный мотор.Единственная сложность с выпрессовкой-запрессовкой коленвала . Ну и вес для меня не очень комфортный.

 

[Avilchi]

Назло войне продолжаю "колхоз-тунинх" Прибоя.
Так как ответки на Джонсоновский коннектор нет,то поставил коннектор от компрессора. Установил его на место кнопки стоп на передней панели. Весь комплект обошелся в $1,5 .(мама,со штуцером под шланг и папа) Уплотняющие кольца проверял в бензине. Пролежали двое суток.Никакой реакции на бензин.

 

[Avilchi]

Кнопку стоп купил на рынке .$0,75 .Авиационная с фосфорным покрытием.Мягкая и с четкой фиксацией. ИМХО,самое удобное место под румпелем. Не мешает и удобно нажимать не отрывая руки от румпеля.Параллельно кнопке подключил тумблер .Тумблер удобен при продувке цилиндров.Не нужно держать кнопку.
Тумблер с кнопкой соединил через разъемы к проводам из-под магдино. Удобно при снятии головы.

 

[Avilchi]

Почитав пост Dim-pnz ,решил,что при отсутствии термостата желательно установить вместо него шайбу с проходным сечением равным сечению открытого термостата. При помощи этой шайбы два потока воды (на головку и выхлоп) будут разделяться в заданной конструкцией пропорции.
Наверное,единственный человек который сможет мне помочь в этом ovchinnikov 1966 .Буду благодарен !

 

[Avilchi]

Когда снимал голову,то снял и карбюратор. Был ,мягко говоря,удивлен ! Качество изготовления карбюратора больше напоминает качество изделий для военпрома. Или изделий медтехники ! Даже не верится,что могли так качественно делать для ширпотреба.Литье, Детали !! Шесть винтов ,крепящие нижнюю крышку карбюратора имеют отверстия в головке для законтривания проволокой !! Наверное ,Прибой хотели отправить вместе с космонавтами в космос ! )) Пришла мысль,что на первых партиях ставили импортный карбюратор.Но т.к. никаких надписей нет,кроме штампика синего неразборчивого на нижней крышке,то 100% сделано в сесесер ! Умели же,сволочи,когда хотели ! ))) Мой карб имеет состояние "вчера с завода" !

 

[ovchinnikov 1966]

Шланги лучше поменять, тоже повёлся на такие красивые и прозрачные. Станут от бензина "дубовые", постоянно подкручивать хомуты нужно. Термостат, лучше не экспериментировать с шайбами,подтверждения нет. В зависимости от износа крыльчатки будет меняться подача воды, зависит от оборотов . При этом с шайбами подача будет одна и та же. жалко такую голову,лучше подождать,на потом ,но лучше - термостат.

С такими кнопками наверно у вас проблем нет

 

[Avilchi]

Спасибо,Алекс! По термостату понял.

С такими кнопками наверно у вас проблем нет
Проблем с такими кнопками нет,т.к. у нас в городе при совдепии был военный аэродром. Потом аэродром закрыли. Многие самолеты,отработавшие свой срок, разбирали на запчасти. В городе много бывших летчиков и ,соответственно, всяких цацек на барахолке. От титановых труб-трубочек до строп и электрики.Раньше часто встречались высотные гермошлемы. Обычных кожаных и сейчас хватает. Сейчас аэродром опять действует . Значит,проблем с цацками не будет !
Лишь бы не было такого как с донецким аэропортом ! Тогда нам писец ! У меня от дома до аэродрома меньше километра,а от гаража ,вообще, метров двести ! В прошлом году был ужас ! От моего балкона на расстоянии метров 50 был блок пост ополченцев! А с крыши моей девятиэтажки они стреляли по аэродрому ! Поэтому лодко-моторный сезон закрылся не начавшись ! А потом плавно перешел в водко-моторный !

 

[Avilchi]

ovchinnikov 1966 Последний вопрос по термостату. Если уж покупать,то с соответствующими ТТХ. Термостат работает на открытие или на закрытие?
По размерам все ясно.Видел твой рисунок в теме о термостате Прибоя. И какая температура открытия-закрытия? Видел термостаты с 120F . Это примерно 50 по Цельсию.

 

[ovchinnikov 1966]

Честно не помню,скоро 25ку разбирать, там такой же.Вот тогда скажу

 

[Avilchi]

Честно не помню,скоро 25ку разбирать, там такой же.Вот тогда скажу

Хорошо. Подожду.

 

[Avilchi]

Нашел интересную информацию. Внизу ссылка на каталог запчастей Джонсон 5 л.с. 1968 года. На всех моторах 4 и 5 л.с. прилив для термостата есть,а сам термостат не устанавливался. На 6 л.с. термостат уже есть . Наверное,головки цилиндров одинаковые,вот и не заморачивались.Но посчитали,что на 5 л.с. он не нужен.
Значит скопировали Прибой один в один. Кое-кто здесь утверждал,что видел термостат на Прибое... не факт,что он там был !!! http://www.boats.net/parts/search/BRP/J ... parts.html

 

[КОЛЕБАСС]

По поводу термостата.родного не нашел даже в инструкции.вывод напрашуется что его небыло.термостат Алекса без закрывающей шайбы и диаметром меньше.по поводу-Алекс! Ты высылал термостат на Прибой Карабасу- контрабасу...забыл как его! Не в курсе..он подошел на Прибой ?-не очень приятно когда твой логин каверкают.

 

[Avilchi]

..не очень приятно когда твой логин каверкают.

Николай (Колебасс).Извиняюсь.

 

[kundrjuzkaj]

Добрый день, по случаю стал обладателем мотора Прибой. При разборе его обнаружил повреждение вкладыша шатуна. Мужики помогите зап. частью. Куплю. Буду очень признателен. Хочу восстановить этот моторчик.

 

[Avilchi]

С запчастями на Прибой полная опа! Я понял,что мотор у тебя б.у. и довольно таки подношенный. Советую прикупить второй мотор. Это будет быстрее,чем искать запчасти. Со второго мотора кое-что оставишь себе,а остальное можно продать.Я думаю,что желающие приобрести запчасти найдутся.
З.Ы. Хотя в России ,наверное, с запчастями на Прибой попроще ,хотя бы б.у.... может и помогут. Вся беда в том,что люди имеющие такие запчасти,как правило, форумы не читают . В Украине бесполезно искать такие запчасти

 

[kundrjuzkaj]

Добрый вечер всем! Александр, я понимаю, что второй мотор купить это самый лучший вариант, но у нас они тоже редкость. А вот запчасти может у кого нибудь из форумчан есть. Мне нужен всего один вкладыш. PS: на моторе гонять не собираюсь, буду использовать иногда для рыбалки.

 

[Алексей Михайлов]

Добрый вечер всем! Александр, я понимаю, что второй мотор купить это самый лучший вариант, но у нас они тоже редкость. А вот запчасти может у кого нибудь из форумчан есть. Мне нужен всего один вкладыш. PS: на моторе гонять не собираюсь, буду использовать иногда для рыбалки.

посмотри более ранние записи, я писал как вкладыши делал, и другие рукодельники писали, выберешь для себя вариант

 

[Алексей Михайлов]

ребяты подскажите где безконтактное зажигание добыть на прибойку

 

[Ксанф]

ребяты подскажите где безконтактное зажигание добыть на прибойку

Напиши Саше
melnikov217@mail.ru
Он мне делал.

 

[Ксанф]

Изготовил верхний стартер для Мота.,А так же заменил винт ,зажигание ,топливные коннекторыпровел"регламентные"работы с сальниками и подшипниками.СПАСИБО Всем форумчанам!Лишь бы все поехало..
Кстати с каким маслом мешать бенз-автол или 2Т?