Советский раритет ПЛМ "Прибой"

[serzay1]

что то не получается с фото. как выложить.

 

[КОЛЕБАСС]

нажимаеш на ответить.потом выберите файл.потом добавить файл.потом отправить

 

[serzay1]

спасибо. уже смог. фото на предыдущей странице. и еще вопрос. какой карб надежней. с вантузом или с железной воздушной заслонкой? как выставляется уровень поплавковой камеры?

 

[КОЛЕБАСС]

Сергей поплавок должен быть паралельным плоскости разъема поплавковой камеры.карбы оба нормальные.но себе поставил с заслонкой.как до ума мотор доведу буду сравнивать карбы.

 

[PNP30]

господа, кто что в редуктор льёт, совдеповский нигрол сейчас не сыщешь, а трансмиссионки жидкие

Кстати от дружбы кольцо толщиной 1,9 то бишь в спарке будет 3,8. У прибоя - 2,4мм. Так что пилить буду 1,4мм. И замок на Дружбе другой( открытый

 

[КОЛЕБАСС]

Сереж возмьми кольцо дружбовское и вставь в котел прибоя и оцени зазор в замке.я недели две на зад тоже смотрел от дружбы.зазор около4мм получился.ремонтных колец для дружбы не делают.

 

[PNP30]

Зазор вышел 2 мм (2-х рублёвая монета с небольшим люфтом). Всё равно, если поршень с кольцом не добуду, надо будет втыкать. В принципе 2 родных кольца на поршне должны основную компрессию давать

 

[PNP30]

Начал растачивать поршень, отвалился указаный выше кусок(, так что смысла не вижу продолжать. Придётся искать поршень. А так фиксатор под Дружбовское кольцо надо заподлицо с поршнем толщиной 2мм делать и расточка канавки на 3,8мм. (мало ли кого прижмёт).

 

[КОЛЕБАСС]

закончил почти переделку управления на тросик.осталось доработать с точки зрения эстетики.усилие требуется минимальное и избавился от дребезжания шестеренок и тяг привода зажигания.для переделки было проточено основание под подшип и куплена газюлька от мацаклета.от румпеля отпилил конус на котором стояла родная ручка.в румпель вставил отрезок алюминевой трубки и закрепил винтом.трубку подобрал по диаметру под газюльку мацаклетную..потом появилась проблема сделать сегмент для тросика.сегмент получился из тормозной колодки от мотоцикла иж.был выпилян кусок и профрезерован под тросик.с помощью пластин сегмент прикрутил к основанию.в принцыпе все.небольшой фотоотчет и видео в действии. http://youtu.be/W0huxXVedyQ

 

[КОЛЕБАСС]

Начал растачивать поршень, отвалился указаный выше кусок(, так что смысла не вижу продолжать. Придётся искать поршень. А так фиксатор под Дружбовское кольцо надо заподлицо с поршнем толщиной 2мм делать и расточка канавки на 3,8мм. (мало ли кого прижмёт).

Сереж кусочик этот можно аргоном наплавить а потом токарю.

 

[PNP30]

Спасибо) попробую поискать.

 

[Дмитрий_71]

КОЛЕБАСС вопросик к тебе :
А номер подшипника подскажи который в верней части фланца КВ держит? И вал под него точил?

 

[КОЛЕБАСС]

КОЛЕБАСС вопросик к тебе :
А номер подшипника подскажи который в верней части фланца КВ держит? И вал под него точил?

приобретал в магазине.попросил 1000000903 дайте.дали это.на подшипе маркировка 60903.и вал и фланец точились.зато благодаря этому подшипу у меня два сальника стоит.один под подшипом второй в нижней части фланца.завтра сниму фланец размеры скажу.

 

[Котофей]

Сергей, поршень есть, колец нет.состояние посмотрю, отправлю за пересыл.

 

[КОЛЕБАСС]

Костя мы с тобой за стартер ручной базякали как то.отправиш почтой?ценник и реквизиты в личку

 

[PNP30]

Константин, спасибо огромное. Координаты скину в личку

 

[PNP30]

Попробую выложить то что планирую из апгрейда, мало ли кому сгодится.
1. Вал не захваченный латунной втулкой (участок 9мм) стачиваю до 17,7 (внутренний диаметр подшипника 80-903 от рулевой рейки ВАЗ 2108).
2. Фланец со стороны двигателя растачиваю до 35 мм (наружный диаметр подшипника 80-903), со стороны маховика расточка до 30 мм (под сальник 30*16 от мотоцикла Урал или ИЖ). ХЗ, сальник так ставить или пружиной во внутрь?
3. У меня расточка под посадку с нагревом, сперва нагреваю подшипник и втыкаю на вал, потом фланец, в полости при сборки фигачу Литол 24, или ШРУС.

Если есть какие либо замечания или предложения - высказывайте!
Схема для того чтобы сто раз не переспрашивали что куда кто ставит))) так что можно будет перерисовать под разные варианты

 

[КОЛЕБАСС]

Попробую выложить то что планирую из апгрейда

ждем фото.посадка на горячую думаю лишнее.а так нормально вроде будет.себе подшип ставил сверху фланца.под ним сальник.второй сальник снизу фланца.сальники ставил нижний пружиной вверх.верхний пружиной вниз.

 

[PNP30]

Николай, давай номера сальников-подшипников слева направо, я твою схему чуть позже накидаю тоже

 

[КОЛЕБАСС]

Сереж подшип 60903 а вот сальники забыл глянуть.уже обещал выше.вылетело с головы.днями как хомяк в том шарике гоняю.долбанная нехватка времени.

 

[PNP30]

Так у 60903 наружка 40 и нутря 16
http://www.podshipnik-shop.spb.ru/index ... tID=147973
как его туды?

 

[КОЛЕБАСС]

черт его знает мож путаю.завтра гляну точно.но нутро 17-сам штангелем мерял.во вроде такой по размерам http://www.podshipnik-shop.spb.ru/index ... tID=148345

 

[PNP30]

Николай, со стороны маховика изнутри фланец точится под 30мм (либо ставится Нептуновский) под подшипник 180903 и сальник 30*17, а со стороны картера какая расточка под сальник?

 

[КОЛЕБАСС]

со стороны картера 35.сальник 17х35х7

 

[PNP30]

Готово) Как я понял колено точить не пришлось? И большим плюсом, что смазку не вымоет.