Советский раритет ПЛМ "Прибой"

[МИЧМАН]

Попалась вот не плохая статья про выбор трансмиссионнки
https://auto.today/bok/5323-transmissio ... 75w90.html

Сегодня поменял масло в редукторе Прибоя была водичка не больше ложки столовой, масло тоже присутствовало грамм 150-170. Мотор по факту мало хоженый не более одного сезона. промыл редуктор бензином подогрел трансмиссионного масла и залил свежачка. Думаю что в редукторе небольшое присутствие воды это нормально.

 

[aviator30]

Родной коннектор пропускал бензин при совокуплении со стороны "мамы", т.е. бака. Выковырнул оттуда резиновое уплотнительное кольцо. попробовал найти замену-хрен там, какое-то оно нестандартное. не от компрессоров не подходит, ни в конторе с резинками не подобрал, есть у нас богадельня такая. На алиэкспрессе есть похожие с ямахи, вроде, но ценник явно не гуманный. Остановился на таком, еще не пробовал, но народ юзает, не жалуется.
https://ru.aliexpress.com/item/I-set-Ai ... 0.0.UnIpsT
По поводу воды в редукторе-думаю, все-таки это не нормально. Но реальность такова. В теме есть переделка уплотнения редуктора. Идти или этим путем, или смириться, почаще менять масло на "обезвоженное".
Почитал статью про трансмиссионку. Теоретически, может, все правильно. А на практике, это самое ТаД-17 испокон веку льют в Жигули во все агрегаты, включая коробку, по инструкции, кстати, а там синхронизаторы бронзовые, и холера их не берет. Поэтому теория-для вылавливания блох, защиты диссертаций и пугания потребителей, а на практике как-то не так все категорично выходит.

 

[ewgenp]

Про тад17 вот тут на днях зарубались в который раз http://www.mastergrad.com/forums/t27639 ... or/?page=2 .
Топливопровода с моим мотором не было, а коннекор на ДВС имел оч не презентабельный вид. По этому купил в лодкалавке вот такой набор а-ля Ямаха (дороговасто как бы, но вариантов было не много), бак предстоит еще докупать. Желтая(латунная) коннектина , которая будет прикручиваться к баку тоже сифонит, уже 2е резинки на нее надел.

 

[МИЧМАН]

Родной коннектор пропускал бензин при совокуплении со стороны "мамы", т.е. бака. Выковырнул оттуда резиновое уплотнительное кольцо. попробовал найти замену-хрен там, какое-то оно нестандартное. не от компрессоров не подходит, ни в конторе с резинками не подобрал, есть у нас богадельня такая. На алиэкспрессе есть похожие с ямахи, вроде, но ценник явно не гуманный. Остановился на таком, еще не пробовал, но народ юзает, не жалуется.
https://ru.aliexpress.com/item/I-set-Ai ... 0.0.UnIpsT
По поводу воды в редукторе-думаю, все-таки это не нормально. Но реальность такова. В теме есть переделка уплотнения редуктора. Идти или этим путем, или смириться, почаще менять масло на "обезвоженное".
Почитал статью про трансмиссионку. Теоретически, может, все правильно. А на практике, это самое ТаД-17 испокон веку льют в Жигули во все агрегаты, включая коробку, по инструкции, кстати, а там синхронизаторы бронзовые, и холера их не берет. Поэтому теория-для вылавливания блох, защиты диссертаций и пугания потребителей, а на практике как-то не так все категорично выходит.

Конектор сегодня купил поехал в магазин "Морской волк" и подобрал от Сузуки подходит идеально буду пользовать Цена вопроса 159 рублей.

 

[aviator30]

Хорошо Вам, есть "Волки морские", а у нас -Алиэкспресс. Хотя. может, чего-то не знаю.

 

[capral]

Остановился на таком, еще не пробовал, но народ юзает, не жалуется.
https://ru.aliexpress.com/item/I-set-Ai ... 0.0.UnIpsT

У меня такой стоит, не капает, не течет, в общем нормально. На второй хочу такой поискать, найду поставлю. https://vodnik.1000size.ru/shtucer-topl ... 56748.html

 

[МИЧМАН]

Конектор что купил за 150 РЭ.

 

[Самарский]

Я тоже такой нашел только другой фирмы . Попробовал на герметичность - он пропускает .Не плотно прижимается вылечил легко сверлом на 10 вроде бы от руки сделал небольшой заход и одел резиновое кольцо купленное в автомагазине самое маленькое . Глубину зенковки надо подогнать так чтобы кольцо прижималось а фиксатор защелкивался . Попробывал заткнуть с одной стороны и продул - воздух не травит думаю и бензин не будет травить

 

[МИЧМАН]

Я тоже такой нашел только другой фирмы . Попробовал на герметичность - он пропускает .Не плотно прижимается вылечил легко сверлом на 10 вроде бы от руки сделал небольшой заход и одел резиновое кольцо купленное в автомагазине самое маленькое . Глубину зенковки надо подогнать так чтобы кольцо прижималось а фиксатор защелкивался . Попробывал заткнуть с одной стороны и продул - воздух не травит думаю и бензин не будет травить

Я когда подбирал ответную часть, ту что на поддоне взял с собой, продавец тоже подбирал а там свободно потом на витрине я заметил коннектор с явно меньшим диаметром и он подошел отлично на продувку воздух не пропускает да и сидит плотненько.

 

[нордик301]

Думаю что в редукторе небольшое присутствие воды это нормально.

+++ Артур , убил .. ! Додуматься же до такого ... Ни капли там не должно быть водички ... Разбирай редуктор , ревизируй уплотнения , посадочные места - определяйся с заменой элементов . Потом редуктор опрессуй ( темы легко определяются поиском ) и будет тебе счастье от беспроблемной работы редуктора на долго , долго .. !
P.S. И прошу , не пиши подобной белиберды ..

 

[МИЧМАН]

Осталось решить вопрос с винтом есть винт диаметром 192 трех лопастной в принципе он и стоял на этом моторе но не понравилось уж слишком свободно на валу видно сильно расточили внутри буду растачивать и запрессовывать втулку потом затачивать и полировать винт.

 

[МИЧМАН]

Думаю что в редукторе небольшое присутствие воды это нормально.

+++ Артур , убил .. ! Додуматься же до такого ... Ни капли там не должно быть водички ... Разбирай редуктор , ревизируй уплотнения , посадочные места - определяйся с заменой элементов . Потом редуктор опрессуй ( темы легко определяются поиском ) и будет тебе счастье от беспроблемной работы редуктора на долго , долго .. !
P.S. И прошу , не пиши подобной белиберды ..

В совдеповских моторах трудно добиться полной герметичности. А что в идеале не должно быть воды так это и ежу понятно. Хуже когда там одна вода без масла мне такие моторы попадались, браконьер привозил в сеннтябре обслужить Москву -10 так там в редукторе на сколько было все чисто и вымыто водой что на стенках редуктора даже начали расти ракушки. Ремонтировать ничего не стал тупо заменил ему ногу от Москвы М после полной переборки.

 

[нордик301]

В совдеповских моторах трудно добиться полной герметичности. А что в идеале не должно быть воды так это и ежу понятно.

++++ Если бы ежику твоему было бы понятно -- он бы от стыда спрятался в канаву .. . Совсем не трудно добиться герметичности , повторяю ! ., всего то применить качественную резину , подшипники и валы без канавок под сальниками . Все это есть в магазинах + лично гребной вал выточил из нержавейки .. и т.д . ФСЕ .

 

[Ксанф]

ВОТ увидел у джонсона втулку под шестерней а у нас в стоке она есть?А то там реально хлябает.

 

[ewgenp]

тут, 5ая деталь. Кажись она

 

[Ксанф]

ВОТ увидел у джонсона втулку под шестерней а у нас в стоке она есть?А то там реально хлябает.

тут, 5ая деталь. Кажись она

тут, 5ая деталь. Кажись она

Точняк,спасибо Женя,не вштырил когда то сам глянуть-слегка уменьшил отверстие холодной сваркой.,помогло офигенно ,но скорее всего ненадолго...

 

[Ксанф]

У джоника до фига мелких деталей похожих визуально,однако как там дело с точными размерами непонятно,а брать дорого.

 

[МИЧМАН]

Потеплело есть желание поменять сальники редуктора своего Прибоя с сальником горизонтального вала все более мение понятно а вот сальник вертикального вала как менять (нужно ли снимать с ноги голову ? и как туда добраться ? что нужно разбирать и в какой последовательности ? Подскажите кто выполнял эту операцию.

 

[czech]

Всем добрый день.
Подскажите пожалуйста в чем отличия прибоев первого выпуска (с литым поддоном) и последующих выпусков.
Отличие по карбюратору знаю, слышал, что у них еще свой маховик был, есть ли отличия по дейдвуду, редуктору и еще чего нибудь.
Еще хотел уточнить по поводу колпака на первые прибои, имеется колпак стеклотканевый, все как у пластикового, но боковые надписи написаны через трафарет, а не накладкой пластиковой, отверстий под накладку тоже нет.
Еще интересует как выглядит задняя ручка для литого поддона.

 

[aviator30]

Братия, срочно нужно в стихию, а пропеллер снимать неохота, ну подскажите параметры шпонки, что-бы долго не искать.

 

[capral]

тут, 5ая деталь. Кажись она

Пятая деталь, это шайба, размер 0,3*12*25 мм. как я понял, по каталогу. У меня ее тоже нет, буду искать или делать.

 

[dima842]

Из пивной банки, там 0,35 высечкой, или сверлом меж 2 фанерок на раз

 

[capral]

Я из текстолита сделал. Алюминий по алюминию, думаю не есть гуд.

 

[МИЧМАН]

Поменял сальник гребного вала размер 12 на 28 стал отлично с натягом по внешнему диаметру , сальник вертикального вала пока менять не стал по всей видимости нужно снимать голову и выдергивать вал. будем смотреть по результатам замены сальника горизонтального вала.

 

[МИЧМАН]

Але товарищи водомоторники не достучатся не до кого. Кто менял сальник вертикального вала плм Прибой ? и как производится эта операция нужно ли снимать голову мотора ? После замены сальника горизонтального вала на новый проблема не ушла водичка все равно немного присутствует нужно менять уплотнение вертикального вала.