Российский серийный гибрид: Воздушник на ноге ветерка

[zavitay]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Дима,спасибо!Тоесть надо подгонять любым удобным способом.Че то то же думаю под докатку такой моторчик поставить.Или не мучаться,а разориться на нормальный двигатель сил 10-15.Но жаба давит.

 

[lednic606]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Дим, мне так и не удалось найти.

Жаль ... ИМХО 2,2лыс. будет оч маловато для твоего гибридика

 

[zavitay]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Дим, мне так и не удалось найти.

А здесь? http://master-tehno.ru/moto-dvigateli/dvigateli-bs-usa ,все же америкосы. http://master-tehno.ru/moto-dvigateli/dvigateli-bs-usa

 

[ovchinnikov 1966]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Леш,этот сайт видел.Месяц собирал инфу.Только один есть 4л.с.Купил 5.5, цены смешные 3.900р.

 

[lednic606]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

...Или не мучаться,а разориться на нормальный двигатель сил 10-15.Но жаба давит.

Лёш, ИМХО на П-2(4) именно для докатки нужен 2х тактник на 4л.с.(иногда и нужно поболее, но это уже в специфических условиях - морЯ, ветрА и т.д.) желательно 2х цил. и возить несложно, да и стОить б/у он будет невеликих денег... кстати вполне можно приглядется и к новому китайцу... кажись скоро цены на 4-5л.с. будут "вполне себе вполне" ... а 10-15л.с. для докатки - перебор

з.ы.Из наших раритетов Володя(Бешенный) тебе про 5л.с. Прибойку всё расскажет - ИМХО вполне достойный аппарат

 

[zavitay]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Ну да,весьма бюджетно.

 

[камич2]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Доброго всем дня!При покупки МК прдаваны в картер залили масло 15*30 Нева. А какое масло заливаете вы в ваши мк гибриды мотособаки ?

 

[Karakul]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

а вот вопрос по цене моторчика и как его заказать?? остался без ответа. То что четырехтактник ложить нельзя для меня не проблемма, я все равно вожу мотор установленый на лодке, а поднимаю я его вообще на складном транце вверх.

 

[weter]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

моторчиков полно, есть на сайтах сельхозтехники и т.д. по маслу в паспорте рекомендуют китайцы SAE10W-30, я даже синтетику лил, а дальше по сезону, там даже табличка есть
по приводу газа мое мнение: всю конструкцию привода газа - в топку, она не годиться, лучше всего прямой привод на карб (но через пружинку, а то там китайские инжениры пластмасски поставили очь хлипкие), ЦР отключается выбрасыванием "колебательного" рычага и вуаля получаем послушный движок который не глохнет при сбрасывании газа. есть и минусы: при очь больших оборотах выплевывает масло через карб, но тут уж без фанатизма нужно газовать или ставить ограничитель на рукоятку.

 

[weter]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Всем привет. Моторчик бегает неплохо, в двоем километров 12-15, в одного не смотрел но на глиссе (жутко было доставать гпс) уже отходил километров 10 , но случился и казус, полутрезвый моряк попросил покататься и включил скорость почти на мкс.оборотах... ладно из лодки не выскочил. Как результат оборвался штифт на вертикальном валу под муфтой, уже отремонтировали, но очередной раз откручивая голову посетила мысль, а что если в сапоге сделать отверстие диам 20мм под ручкой включения и сделать разрезную тягу (см рисунок) и опа - не надо откручивать моторчег, что думаете? это и ветерковцам пригодится + доп. регулировка включения.

 

[ovchinnikov 1966]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Роман приветствую.На старых Джонсанах так и сделано.

 

[weter]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Вечер добрый Алексей. У меня опыта по ин моторам не много, поэтому и спрашиваю. Думаю отверстие 20 мм не ослабит сапог? А изготовить такую тягу мне не составит особого труда, зато сколько преимуществ.

 

[ovchinnikov 1966]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Не ослабит.Может так?

 

[weter]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Приветствую Алексей, так или с окошком с завесью, с винтом точно не ослабит, но для ветерков не сухих трудно попасть трубой охлаждения, ИХМО

 

[weter]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

ямаха 5CMHS заявляет для лодки DINGO 32F (у меня подобный адмирал 3200) скорость 24,5 км час, а мой гибридик на ветерковском грузовом 8м винте по гпсУ дал ответ япону в 30 км час (и я на кило 20 потяжелее ихнего водителя в 70 кило) , догоним перегоним японию, был "дип 300" а теперь "дпя 5"

 

[ovchinnikov 1966]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Рекорд однако

 

[weter]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

по винтам можно дальше копать, думаю можно и на глис будет побыстрее выходить, 8ой грузовой чуть подольше разгоняется чем скоростной, наверное нужны графики, расчеты и т.д. а потом испытания, 12-ый как и сказал мне Владимир (бешеный) не прокатил, бурлит впустую и только лодку трясет.

 

[weter]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Вот такой выхлоп в ногу пока не прогорит, краска на ноге держится, часов 20 трубка отходила, звук по приятнее, на малых оборотах почти как настоящий плм

 

[AVSh]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Роман, а чем уплотнял соединение гофрированной трубы, думаю нержа, вижу накидную гайку, но этого явно мало... Что же уплотняет???
А так решение очень красивое. То что нужно!

 

[lednic606]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Вот такой выхлоп в ногу пока не прогорит..

Ром, предположу, что без охлаждения оч быстро к сальникам и крыльчатке помпы придёт "полярная лисичка" ... надоть хотябы самонагнетаемое(тробочка перед винтом) охлаждение забацать

 

[weter]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Андрей, уплотнение из паронита просуществовало ровно одну поездку и превратилось в порошок, зато родная прокладка под глушитель была "удачно" вырезана и под гайку и под проставку глушителя, материал похож на армированный паронит. Но удачно вырезать ее очень хлопотное дело...нужен мини штамп.
Дмитрий, крыльчатка помпы напрочь отсутствует,(но можно использовать вместо черпака, где то прочитал), " полярная лисичка" страшна только сальнику, который предполагается изолировать от выхлопных газов либо хитрой наклонной пластиной, либо доп.защитой в стакане помпы (еще не решил).

 

[lednic606]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

.." полярная лисичка" страшна только сальнику, который предполагается изолировать от выхлопных газов либо хитрой наклонной пластиной, либо доп.защитой в стакане помпы (еще не решил).

 

[weter]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

отверстия под трубки охлаждения закрыл хорошо подошедшими резиновыми шариками , переходная втулка хоть и геморройная но аналог выхода колен вала , пока держится, но думаю ее можно делать один в один каленой как колен вал, а может и сырой оставлять поглядим

 

[weter]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Прошли небольшие испытания винтов. Хотелось бы услышать догадки форумчан о скорости надувастика 3,2 метра в одно лицо весом 90 кг, по следующим винтам:
1. Скоростной винт от ветерка 8 (без доработок)
2. Грузовой винт от ветерка 8 (без доработок)
3. Скоростной винт от ветерка 12 (срезаны радиусы, уменьшен шаг и диаметр, почти как у гонщиков )
вот немного видео

 

[lednic606]

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге

Класс!!!