Умер редуктор Sea Pro t30

[zav]

Хмм ... а купить комплект шестерен получается еще тот квест. Seapro - нет шестерен заднего хода, Parsun - аналогично, Omax - аналогично. Ищем дальше ...

 

[Олег Борисов]

Никогда не нравился редуктор у Вихря. Вспомнишь, вздрогнешь. Лучше нептуниевые, на них я про редуктор и не вспоминал.

На мотолодке лет 8 назад устанивили голову Ямаховскую 25 вроде на сапог Нептуна через переходную пластину. Засада была с колпаком, родной не одеть было. Даже чертежи или фото пластины выкладывали. Сейчас конечно колпак совсем не проблема, но всплыла проблема серьезнее, как это все узаконить?

 

[Neroma]

Хмм ... а купить комплект шестерен получается еще тот квест. Seapro - нет шестерен заднего хода, Parsun - аналогично, Omax - аналогично. Ищем дальше ...

Хмм ... а купить комплект шестерен получается еще тот квест. Seapro - нет шестерен заднего хода, Parsun - аналогично, Omax - аналогично. Ищем дальше ...

 

[zav]

Видел аналогичное ... но что опасаюсь я этих непонятных деталей ... или что опыт применения этого есть? Всякие сипро и парсуны вообщем то тоже непонятные. Может это же и перепродают, но со своей доп. маржой. Но я видел шестерни от сипро и парсуна - точно говорю - разные они по мех.обработке. Парсун выглядит убедительнее.

 

[zav]

Благодарю. Заказал именно такой, правда не на wildberries.

 

[Neroma]

Благодарю. Заказал именно такой, правда не на wildberries.

"Лотерея " конечно, но будем надеяться что повезёт))
Две Сипрошки 30 у друзей. Примерно по 8-9 лет.один только ТО делает, а второй уже что только с ним наделал.

 

[Георг Ом]

Просто Сипро является российским брендом, а заводы когда какие поставляют комплектуху, и где собрано разницу имеет, а Парсун и Хайди являются китайскими крупными брендами со своими заводами, и многие комплектующие сами делают в том числе и для редукторов.

 

[zav]

Новости по вялотекущему восстановлению редукторов. Половину субботы посвятил этому делу. Вал проточен, кольцо надето. Считаю что такой способ восстановления вала вполне имеет право на существование. Вал точился плохо, сталюка там хорошая. Аж искры летели, но все проточилось и сошлифовалось в требуемый размер для посадки кольца с натягом. Фаску на кольце после посадки делать нужно , иначе пиньен не отцентруется нормально. Сегодня приехали шестерни и в следующие выходные будет сборка первого редуктора.

 

[zav]

По сварке парсунячьего редуктора. Вот сколько читал что мол типа китайцы не варятся, сплав там грязный,плохой и т.д. Итог по корпусу парсуна - все там варится и варится хорошо. Результат на фото.

 

[Теленков]

По сварке парсунячьего редуктора. Вот сколько читал что мол типа китайцы не варятся, сплав там грязный,плохой и т.д. Итог по корпусу парсуна - все там варится и варится хорошо. Результат на фото.Посмотреть вложение 272415Посмотреть вложение 272416

Имелось в виду что качество у них не стабильно. Сталкивался с тем что алюминий на ГБЦ авто расслаивался. Тебе значит повезло.

 

[zav]

Имелось в виду что качество у них не стабильно. Сталкивался с тем что алюминий на ГБЦ авто расслаивался. Тебе значит повезло.

Качество, да, нестабильно. Но то с чем я сталкивался у китайцев, больше касалось даже не материалов, а не соблюдении геометрических размеров. Вот сейчас, при сборке редуктора seapro буду ставить обойму подшипника на анаэробный фиксатор валов, а иначе как ... у этого редуктора посадочное место под подшипник переднего хода просажен. Обойма туда от руки заходит, никакого натяга. А вот у того же парсуна в этом месте полный порядок. Не люблю я эту "химию" анаэробную, но похоже других вариантов нет.

 

[Адмирал]

По сварке парсунячьего редуктора. Вот сколько читал что мол типа китайцы не варятся, сплав там грязный,плохой и т.д. Итог по корпусу парсуна - все там варится и варится хорошо. Результат на фото.Посмотреть вложение 272415Посмотреть вложение 272416

Рано хвалите кЕтайчатину....
Сварочный шов надо зачисть, ну хотя бы до "наждачки" с зерном 150......
Может и "ничё" будет, а может и об стенку захочется этого кетайца шваркнуть. Выше правильно написали, главная беда косорылых = нет повторяемости от изделия к изделию.....

Вот тут могут быть поры, причём сквозные.

 

[zav]

Рано хвалите кЕтайчатину....
Сварочный шов надо зачисть, ну хотя бы до "наждачки" с зерном 150......
Может и "ничё" будет, а может и об стенку захочется этого кетайца шваркнуть. Выше правильно написали, главная беда косорылых = нет повторяемости от изделия к изделию.....
Посмотреть вложение 272418
Вот тут могут быть поры, причём сквозные.

Проверка керосином пройдена. Опрессовал, подсобрав редуктор, давлением в районе 1бар. Вообщем все там хорошо. А кетайчину я не хвалю, просто живу с тем что есть. Хотелось бы не китайского, но пока другого нет.

 

[Олег Борисов]

Проверка керосином пройдена. Опрессовал, подсобрав редуктор, давлением в районе 1бар. Вообщем все там хорошо. А кетайчину я не хвалю, просто живу с тем что есть. Хотелось бы не китайского, но пока другого нет.

Сколько в деньгах вышло за все.

 

[yoric]

Обойма туда от руки заходит, никакого натяга. А вот у того же парсуна в этом месте полный порядок. Не люблю я эту "химию" анаэробную, но похоже других вариантов нет.

Есть вариант омеднения, оцинкования, хромирования или онихромливания обоймы. Последнее легче всего

 

[zav]

Сколько в деньгах вышло за все.

Как все восстановлю, то выдам полный фин. результат по обоим редукторам. А так ... посадка кольца 700 руб, но отдал 1000 руб - парень токарь хороший и ответственный. Заслуживает. Кольцо - 650 руб. Вот и считайте. Заварить парсунячий редуктор - 1000 руб.

 

[Теленков]

Есть вариант омеднения, оцинкования, хромирования или онихромливания обоймы. Последнее легче всего

Мне кажется соединение проще всего.

 

[zav]

Есть вариант омеднения, оцинкования, хромирования или онихромливания обоймы. Последнее легче всего

Вы еще сусальным золотом предложите его покрыть ...

 

[Тугарин]

Есть вариант омеднения, оцинкования, хромирования или онихромливания обоймы. Последнее легче всего

Не у всех есть гальваника под рукой только.

 

[Олег Борисов]

Гальваника делается на коленке из зарядника для аккумулятора . Кислоты для того же аккумулятора и мозгов.

 

[Адмирал]

у этого редуктора посадочное место под подшипник переднего хода просажен

В старо давние времена, таку беду лечили на коленке, так......... по наружней обойме подшипника "цвыркали" медным кабелем от сварочного аппарата..... медь напаивалась (налипала) на обойму подшипника,увеличивая диаметр.
В стальной корпус, подшипник просто запресовывали, медь сминалась в размер при этом.
В алюм корпус, сначала на токарке подшипник подшлифовывали в размер. .
.....
И это работало. Даже на полуосях машин, это ходило десятилетиями.

 

[Тугарин]

Ну если мозгов нет своё здоровье беречь, то можно и самому делать.
Хотя после химозных арбузов наверное уже не страшно.

 

[ovchinnikov 1966]

Есть вариант омеднения, оцинкования, хромирования или онихромливания обоймы. Последнее легче всего

На Али полно готовых хим. наборов.

 

[zav]

Забрал комплект шестерен HiMarine ... что ж ... внешне вполне вполне. Коробочка присутствует. Это похоже не подвальный китайский завод. Металлообработка и прочее выглядит на "пальцометр" достойно.

Скорее всего на второй редуктор буду заказывать этот же комплект.

 

[Теленков]

В старо давние времена, таку беду лечили на коленке, так......... по наружней обойме подшипника "цвыркали" медным кабелем от сварочного аппарата..... медь напаивалась (налипала) на обойму подшипника,увеличивая диаметр.
В стальной корпус, подшипник просто запресовывали, медь сминалась в размер при этом.
В алюм корпус, сначала на токарке подшипник подшлифовывали в размер. .
.....
И это работало. Даже на полуосях машин, это ходило десятилетиями.

Я так делал.