И даже очень.Это удобство еще проявит себя не раз.Особенно для покраски,или подклепать что.
Эээнээээ, это он днище салом мазать будет, шооб афекту дабавить, рыкорд ставить будет,по течению, с ветром в корму
,и один хрен потом верещать будет, шо у все все не то и быть таких скоростей не может, все обманываю , а ооон ,но правду сочиняет
![IMG_20250530_140414_682[1].jpg](/data/attachments/245/245673-a70801e7c8b40a785fa63ee0f224c443.jpg)
А если приклепать туда не полосу, а трубку алюминиевую? и выглядеть будет эстетичнее и жёсткости наверное будет по больше
я покупал в строительном магазине для дуг тента алюминиевые трубки диаметром 1,5 см и толщиной стенки 1.5 мм, алюминий не дюраль, гнул без трубогиба, без подогрева, без засыпания в них песка, нужный диаметр изгиба просто подбирал блином от гантели на нём же и гнул, думаю и ,, болван,, из куска ДСП випеленный лобзиком сойдёт в виде шаблона) собираюсь и рамку под лобовое стекло делать из такой же трубки, после изгиба форму держит хорошо,-тент пользую по этим дугам, неоднократно опирался всем весом на дуги,-ничего не деформируется)
Ну и зашкурить, загрунтовать и покрасить наверное не помешало бы прежде чем приклепать
У тебя по геометрии в школе чо было?
.Любая трубка,работающая на изгиб всегда слабее на излом,чем верикально поставленная полоса,с одной стороны прижатая всей плоскостью к другой пплоскости.Эти две плоскости начинают работать совместно.Это практически монолитная конструкция.Само собой.Это ессесно будет.Клепки то тут причом?Ну и зашкурить, загрунтовать и покрасить наверное не помешало бы прежде чем приклепать
Ну хозяин-барин)))
На счёт трубочки я бы поспорил!)))) попробуйте согнуть вашу пластину?-уверен что пока она не приклёпана к второй плоскости усилий придётся приложить намного меньше чем для того что бы согнуть трубку так как трубка имеет уже две стенки в отличии от полосы одна из которых при сгибании работает на изгиб, а вторая стенка уже работает на разрыв! И кроме того,-попробуйте свою полоску на скручивание, а потом трубку попытайтесь скрутить вокруг своей оси, а потом спросите, что у меня по геометрии было))))
Пардон! С первого раза не рассмотрел,-толи болтики, толи саморезы на фото) а приклепать трубку не вижу никаких трудностей,-если хотите оригинальными заклёпками,-с обратной стороны трубки сверлите отверстие по диаметру под надставку, прочность трубки конечно в таком случае пострадает, но в случае, что это именно планширь я бы не заморачивался с оригинальными заклёпками,-просверлил бы только одну стенку трубки и сделал бы вытяжными заклёпками из нержавейки, такие тоже есть в продаже если что, при всём большом желании не оторвёшь! Отверстия в заклёпках замазываешь лёгким движением пальца с акриловым герметиком и после покраски не каждый с первого взгляда отличит их от оригинальных!
![IMG_20250530_192335_930[1].jpg](/data/attachments/245/245682-85dde545206715c84ddc719404405901.jpg)
Охохо....нда...бядааа...Поставь пластину на ребро,да еще и из дюраля-сможешь согнуть?А потом свою трубочку...
1.Этот колхоз Я отличу.Всегда.Этого мне вполне достаточно.
Ну я понял))) всё по фен-шую))) молоток, ответный молоток и тиоколовая лента!)))) хозяин-барин) вот кстати пример применения трубок в качестве привального бруса, лодка не моя конечно, товарища,-роульс он смудрил конечно так себе))
Дело не в "хозяине-барине".А,в том,что прежде чем чота делать,подумай...
и желательно-головой.Вон,сверху,твой земеля,скопипастил текст,но,как часто у него бывает-не подумал,а к месту ли он...Главное-прокукарекать,а там хоть не рассветай.Он даже не вник в смысл этой статьи и не экстраполировал на мой случай.Ну,ему простительно...Это разве не совсем другое место,не?Не другие нагрузки и область применения,не?Здесь правильно поставленная трубка-кузявая вещь,хоть и смотрится архаично.
Ну почему же архаично? Не помню советских лодок с привальным брусом выполненным из трубки, а вот Вельбот лодка достаточно современная и если мне память не изменяет то ли планширь то ли привальный брус там выполнен из трубки, убеждать не стану что нужно было сделать именно так, у каждого своё видение надёжности и удобства, на мой взгляд трубка на всякого рода окаймлениях удобнее, даже просто приятней на ощупь чем полосы и уголки, но если задача стоит сохранить обь в максимально оригинальном виде то пожалуйста, яж не против)
Архаично потому,что подобная трубка "утяжеляет" вид лодки,придает ей сходство с буксирами.Поэтому(на мой взгляд корявый)ты и не помнишь совколодок с таким привальником.Совколодки,в отличие от современного новодельного г-на-верх дизайнерской мысли в плане "стремительности".Современные-либо кошмар,либо вроде стремительная,но после сытного обеда...
Как раз таки нет. Привальник обяшки1 в ее первоначальном виде,кроме блевотины у меня не вызывает ничего.Слабый,страшный,...он создает впечатление какой то незаконченности лодки что ли...
Неа...без тиокололвой ленты...
Разверни Пеноплекс под 90 градусов, чтоб лежал на продольном наборе. У тебя болото там будет если как сейчас оставишь. Развернешь, будет продуваться и вода уходить.
Вот не знаком с творчеством Рио, и особо то смысла не вижу делать привальный брус сменяемым, больше десяти лет и мои лодки и те на которых работал парковал и паркую к пантону и ни разу привальные брусы не мял, что бы на эту тему заморачиваться надо наверно не уметь совершать подход к пантону или другой лодке, а на счёт ,, стремительности,, советских лодок, ну не знаю, дело вкуса, взять к примеру казанку,-разве стремительная лодка?))) да, под тридцатым ухоженным вихрём в штиль она идёт красиво, но в волнение и ветер, да ещё если никого в носу нет приходится ползти, и таких нюансов про советские лодки в плане управляемости и ходкости я могу рассказать уйму, если же вы имеете в виду сугубо эстетическую составляющую то опять же дело вкуса, были ведь и совсем безобразные советские лодки, к примеру Романтика)) не скажу что я поклонник Вельботов, Вятботов, Винботов и Тактик и им подобных, конечно они все проигрывают в плане дизайна Оби, обь уважаю! потому и отслеживаю вашу тему)
Вот про герметики! Знаю многие применяют стекольные герметики ВОПРОС!-в составе их есть силикон????Неа...без тиокололвой ленты...
И ваще...Фсе гадают-чо это за шняга загадочная такая-тиоколовая лента...упорные исчут ее упорно...
Хотя это-всего лишь прокладка из любого разбухающего в воде матерьяла,намазанного с обеих сторон древним,времен Римской империи герметиком-тиоколом....
Лайфхак-пожарный шланг,разрезанный,и намазанный любым герметом для стекол авто-вот вам "тиоколовая лента",тока круче в чем то.
Нет.обычный полиэфирный герметик
А зачем тебе вазелин,пятачок?,сказал Винни пух.