Доработка карбюратора ВИХРЬ

[бруев]

кароче я просверлил заслонку сделал распылитель где винт качества работает нормально но когда завел на подсосе то без подсосо больше не работает на подсосе заводится подсос убираеш сразу глохнет в чем дело

 

[бруев]

свечи я не стал фотать я их уже почистил

 

[реф-мех]

кароче я просверлил заслонку сделал распылитель где винт качества работает нормально но когда завел на подсосе то без подсосо больше не работает на подсосе заводится подсос убираеш сразу глохнет в чем дело

Прочисти главный жиклер. И воздушный сверху карбюратора (так на всякий случай: про него все забывают).

 

[бруев]

спасибо попробую

 

[skv6410]

Уважаемые!Прошу совета.Собираю 30 ку.Куча железа в основном говенного.Имею три к...ра от 20 ки 5 от 30 ки и пару от 25 ки.Но только один реально новый 83 года рождения от 25 ки.Стоит ли реставрировать 30 к...ры или подобрать жиклеры на этот идеально новый карбюратор.Мотор будет стоять на оби м.

 

[реф-мех]

Уважаемые!Прошу совета.Собираю 30 ку.Куча железа в основном говенного.Имею три к...ра от 20 ки 5 от 30 ки и пару от 25 ки.Но только один реально новый 83 года рождения от 25 ки.Стоит ли реставрировать 30 к...ры или подобрать жиклеры на этот идеально новый карбюратор.Мотор будет стоять на оби м.

У Вихря-30 самый большой диффузор.

 

[igorM_]

....установка с резиновым колечком от ИЖ - как выглядит?(запорная игла карбюратора). Штатная не держит бензин, перелив, на игле выработка, не притирается.
.... Посмотрел на базаре от ИЖ, стремная она какая-то, вместо резинки пластиковая насадка, конуса нет, сомневаюсь, что будет надёжно запирать карб. Новая крышка от карба в сборе стоит 55 грн., но и её надо разбирать и притирать. У кого есть позитивный опыт использования иглы от ИЖ, отпишитесь.

 

[Vitaliy]

Рекомендую обратить внимание на рем. комплекты карбюраторов для скутеров ( мопедов ) . Иглы имеют резиновый конус и демпфер , что не мало важно . Обязательно при покупке рем. комплекта ( отдельно иглы не продают ) иметь при себе штатную Вихрёвскую иглу , для сравнения . Покупал для мопеда " Дельта " - СУПЕР !!! Пришел покупать второй раз , а в рем. комплекте , для той же " Дельта" уже игла с чисто металлическим запорным конусом . Пришлось пересматривать рем . комплекты на другие марки мопедов и скутеров . Подобрал с " Сузуки " , один в один , как и с первого набора для " Дельта " В общем надо внимательно смотреть . Игла - СУПЕР !!! Поставил , выставил уровень и поехал !!! Цена в магазине на рем. комплект карбюратора на любой мопед - скутер = 34 гривны

 

[igorM_]

Рекомендую обратить внимание на рем. комплекты карбюраторов для скутеров ( мопедов ) . Иглы имеют резиновый конус и демпфер , что не мало важно . Обязательно при покупке рем. комплекта ( отдельно иглы не продают ) иметь при себе штатную Вихрёвскую иглу , для сравнения . Покупал для мопеда " Дельта " - СУПЕР !!! Пришел покупать второй раз , а в рем. комплекте , для той же " Дельта" уже игла с чисто металлическим запорным конусом . Пришлось пересматривать рем . комплекты на другие марки мопедов и скутеров . Подобрал с " Сузуки " , один в один , как и с первого набора для " Дельта " В общем надо внимательно смотреть . Игла - СУПЕР !!! Поставил , выставил уровень и поехал !!! Цена в магазине на рем. комплект карбюратора на любой мопед - скутер = 34 гривны

Виталий, спасибо за инфо. Если не трудно, нарисуй эскиз, как игла выглядит. спецмагов по запчастям мопедов нет, придётся искать по базару.

 

[igorM_]

http://motoevoparts.com.ua/view_goods/20619 - это ?
А где там демпфер?

 

[Vitaliy]

igorM . Вот как раз такой мне предложили , когда я приобретал рем. комплект во второй раз . В наборе показанным тобой , игла не имеет резины на запорном конусе и хвостовик иглы жёсткий , не имеет пружинного демпфера ( шарика ) . На твоём изображении набора , она находится почти в левом углу . ( БЕЛЕНЬКАЯ иголочка с четырьмя гранями ) . Завтра могу сделать фото купленных мной игл для двух Вихрей . Мопеды разные , а иглы одинаковые

 

[igorM_]

Виталий, сделай, если не трудно.

 

[igorM_]

http://www.moto-parts.od.ua/remkomplekt ... delta.html - это точно она.(игла)

 

[Vitaliy]

igorM_ Да , вот этот набор как раз,как нам нужно . В нём запорная игла такая как я устанавливал . Пружинка с иглы , перед установкой , снимается .

 

[igorM_]

igorM_ Да , вот этот набор как раз,как нам нужно . В нём запорная игла такая как я устанавливал . Пружинка с иглы , перед установкой , снимается .

Из вашего опыта, на долго её хватает? скутеристы на форумах жалуются, что резинка быстро умирает, а у нас на воде условия эксплуатации по жестче.

 

[Vitaliy]

С данными иглами опыта нет . Слишком мало времени прошло . Первую установил в конце Августа этого года. Результат супер , а вот сколько прослужит ? , покажет только время . Фото игл сделал , но фотографии получились не качественные .

 

[lednic606]

Мммм даааа... Виталь, фотка оч информатиииивнаяяяя ....

 

[igorM_]

Мммм даааа... Виталь, фотка оч информатиииивнаяяяя ....

Фото иглы смотрите по моей ссылке. Пересмотрел много ремкомплектов к ДЕЛЬТЕ, пока не нашёл с нужной иглой, у нас нужный ремкомплект стоит 30 грн.

 

[Александр Бузин]

Я вот не пойму зачем сверлить воздушную заслонку карбюратора на 3-3,5 мм.,если холостые и так регулируются "винтом упорным"?

 

[реф-мех]

Я вот не пойму зачем сверлить воздушную заслонку карбюратора на 3-3,5 мм.,если холостые и так регулируются "винтом упорным"?

Если будет просверлено отверстие в заслонке, через которое будет идти воздушный поток, распыляющий бензин из регулируемого жиклера холостого хода при полностью закрытой воздушной заслонки карбюратора, то не нужен будет винт, который приоткрывает эту заслонку при полностью сброшенном газе. И обороты холостого хода и качество смеси будет регулироваться только иглой (жиклером холостого хода). При регулировании разворотом заслонки воздух идет с 2-х сторон заслонки, в результате распыл бензина от иглы плохой (хуже в 2 раза). Я так это понимаю. Если я не прав, то поправьте меня.

 

[Александр Бузин]

Я вот не пойму зачем сверлить воздушную заслонку карбюратора на 3-3,5 мм.,если холостые и так регулируются "винтом упорным"?

Если будет просверлено отверстие в заслонке, через которое будет идти воздушный поток, распыляющий бензин из регулируемого жиклера холостого хода при полностью закрытой воздушной заслонки карбюратора, то не нужен будет винт, который приоткрывает эту заслонку при полностью сброшенном газе. И обороты холостого хода и качество смеси будет регулироваться только иглой (жиклером холостого хода). При регулировании разворотом заслонки воздух идет с 2-х сторон заслонки, в результате распыл бензина от иглы плохой (хуже в 2 раза).

если это так,то в каком месте лучше сверлить отверстие,по центру не получиться,справа-слева,сверху-снизу?
З.Ы. но чёт мне кажется эта доработка вообще не о чём

 

[Telenkov]

отверстие точно напротив жиклера холостого хода, весь воздух идет через дырку, скорость больше распыление лучше. вот и вся доработка. на немецком прадедушке дырки тоже есть а наши о них забыли

 

[igorM_]

Сверлить напротив распылителя ХХ. Можно и надфилем сделать полумесяц. Из опыта-улучшает работу на ХХ, можно добиться более малых оборотов, чем без переделки.

 

[Telenkov]

согласен. может даже лучше будет чем с дыркой, но это тоже маленькая но переделка. дырку делают в основном те кто сделал рапылитель на холостом ходу(трубочку) чтобы бензин лучше с воздухом перемешивался, а не тянулся по стенке. без трубочки лучше надфелем

 

[IGNAT]

Можно и надфилем сделать полумесяц.

Так будет правильнее, как мне кажется. У меня сделано не полумесяцем, а прямо.