Доработка карбюратора ВИХРЬ

[Valeriy-v777]

Re:

Мотороллер у нас остался один, муравей, а мото. восход минск иж, все первых выпусков, и поплавок латунны, с пружинкой в низу , для регулировки.

Вам везёт! У вас хоть один мотороллер остался, а у нас такие запчсти редкость. Все мински и восходы у нас канули! И ижи вместе с ними, к сожалению.

 

[Valeriy-v777]

Re:

Ну вот, а что ж говорить про "двигатель для максимальных оборотов". Почему обязательно другое должен ухудшить, вот думаю, как бы этого не допустить :-D

А Вы не подумали, что об этом до Вас думали?

 

[Данилыч]

Валерий, за всем не уследить, кто что делает и что думает.Некоторые сами делают, другие берут готовое, Я делаю то, что считаю мне нужно.Валерий, а мотороллер не у меня, а у нас у всех потому, что его ещё выпускают кажется.

 

[Valeriy-v777]

Re:

Валерий, за всем не уследить, кто что делает и что думает.Некоторые сами делают, другие берут готовое, Я делаю то, что считаю мне нужно.Валерий, а мотороллер не у меня, а у нас у всех потому, что его ещё выпускают кажется.

Я и имел в виду, что хорошо, что хоть что-то производится ещё у нас в стране. Но у нас эти запчасти редкость, и по этому у нас доработать карбюратор по Вашему варианту может не получиться.

 

[Данилыч]

При желании, всё получится.Возьми другой , только чтоб крышка с поплавком. подошла.

 

[kav75]

Был у меня "Восход 2М" потом "Восход 3М", оба с карбюраторами К-65. Поплавок с этих мотоциклов просто невпихуем в Вихрёвский карбюратор. Обратился к местным барыгам и купил у них два советских поплавка от Вихрёвского карба в запас.

 

[petro]

А я вот так карб доработал, решена проблемма подтекания масла и подсоса воздуха через нижнее отверстие оси заслонки.

 

[реф-мех]

А я вот так карб доработал, решена проблемма подтекания масла и подсоса воздуха через нижнее отверстие оси заслонки.

Эту проблему уже многие решили: topic2557.html
Только резиновые колечки надо ставить в канавки оси и внизу, и верху, чтобы не было еще и подсоса воздуха не только внизу, для устойчивой работы двигателя на холостом ходу.

 

[petro]

С этого все и началось, поставил две прокладки с верху и с низу, но дросельная заслонка очень туго крутилась, пружина не помогала. Проточил канавку поглубже пропала герметичность, да и прокладку со временем разест, она же сантехническая а не маслостойкая. Вот я и подумал а зачем нужна нижняя дырка взял и заглушил ее полностью вкрутив герметично болт на половину глубины канала, обрезал ось так чтобы осталось 5 мм на вход в оставшуюся глубину отверстия, а пружину перенес наверх.
В верхней дырке на оси прокладка осталась смазанная силиконом и воздух от туда не тянет и бензин туда не льется, гравитация мешает)))) и жить значит она будет.

 

[Telenkov]

Можно и так, а можно было колечки маслостоикие поставить правильного размера, чтоб не зажимало. В общем есть куча вариантов и все самые эффективные.

 

[levani8022]

здраствуите, трос подсоса от чевоо подоидиот?

 

[Telenkov]

В специальных вело магазинах есть разные троса и рубашки к ним, нарезают в размер.

 

[Семен 33]

не надо с ним ничего делать )) единственное, что я у себя сделал, при переводе на 93 бензин, заменил главный топливный, от 20-ки. экономия конкретная.

Добрый день если не затруднит какой расход на главжиклере от 20.

 

[Telenkov]

Тебе экономить или ехать. Если ехать оставь жиклер как есть, экономить убавь газ.

 

[Семен 33]

Тебе экономить или ехать. Если ехать оставь жиклер как есть, экономить убавь газ.

У меня МКМ хватило и 15ки но подарили 30 Вихрь а расход 12-15 в час ,хотелось уменьшить расход.

 

[Каланчин]

Тебе экономить или ехать. Если ехать оставь жиклер как есть, экономить убавь газ.

У меня МКМ хватило и 15ки но подарили 30 Вихрь а расход 12-15 в час ,хотелось уменьшить расход.

20 жиклёром ты только обедниш смесь, сэкономишь на топливе потратишся на преждевременный ремонт.

 

[Руслан42]

А какой должен быть уровень в поплавковой камере и как его замерять?

 

[kav75]

Начал дорабатывать ещё один тридцаточный карбюратор.
Окно, которое не торчит вовнутрь.


Поставил распылитель - наконечник от стержня авторучки, обработанный конечно

Рассверлил бобышки оси заслонки сверлом 10 мм на глубину 2 мм с двух сторон для установки резиновых колечек.

Вскоре окончательная сборка и настройка.

 

[Руслан42]

Кто подскажет, от 30 этот карбюратор или нет ?

 

[Руслан42]

Он же , тут наверно лучше видно.

 

[kav75]

Руслан, это точно от тридцатки.

 

[Руслан42]

Руслан, это точно от тридцатки.

Да Алексей, я уже понял, но почему так фрезеровано, вот что интересно.

 

[kav75]

Видать изначально плоскость криво отлита, исправляли, или разные заводы.

 

[kav75]

Вопрос к тем, кто собаку съел на вихрёвских карбюраторах.
Уровень нижней точки диффузора назодится на 23-х миллиметрах от верха поплавковой камеры. Так какой уровень выставлять, 20 или 23 мм???
Второй вопрос. Измерил диаметры 4-х ГТЖ, у всех разный. 1 - 1,42 мм; 2 - 1,47 мм; 3 - 1,5 мм; 4 - 1,49 мм.
Сташкевич пишет, что на тридцатке ГТЖ имеет диаметр 1,55 мм., где-то по инструкциям качует цифра 1,5 мм. Ни одного жиклёра с таким диаметром я в живую не видел. Все меньше.
Знаю, что пропускная способность должна определяться проливкой и для тридцатки должно составлять 320 кубиков в минуту, но возможности пролить нет.
Какой будет предпочтительней. Высота над уровнем моря 90-120 м.
Заранее Спасибо.

 

[kav75]

Отковырял в загашнике ещё три жиклёра. Два - 1,42 мм, третий - 1,35 мм.