Lifan 1P75FV (8 лс) на ноге Москвы 10.

[dmitserpuhov]

Как я понял, если вал находится в нижнем положении, то он давит своим весом на верхнюю шестерню. И она прижиматься к шестерне выходного вала. Если торсионный вал приподнять повыше, то шестерня прижимает я только сво весом и нет того тарахтение шестерен, при нагпужении весом вала.
Можно ли двигатель от лифана класть на бок? Как в газонокосилки с Бригсрм? Где предусмотрена возможность поставить газонокосилки вертикально.

 

[Voivano]

Двигатель можно класть мордой вниз, т.е. на бак, предварительно либо слив бензин, либо подложив под пробку заливной горловины уплотнитель, чтобы бензин не вытекал.

 

[dmitserpuhov]

Спасибо за ответ. В части возможности класть. Буду покупать, пока цены снизили.
Второй вопрос. Независимо от покупки лифана 8 лс. Мне предлагают по сниженной цене лифан 7, 5 даже не обкатанный. Причина продажи в том, что он плохо заводится. На мой взгляд, у продавца был перекос в трансмиссии и большое сопротивление. Буду уточнять. Или есть какие то особенности именно у 7, 5 лс, например, меньше маховик?

 

[dmitserpuhov]

Продавец ставил его и на гибрид и на косилку. Мол ножи трудно раскрутить. В гибриде он применил жёсткую втулку, на валу, надетую на втулку на торсионной валу. Втулку ему насадили на нарезанную по шлицами резьбу и отшлмфованеую до диаметра 22-0.02. Передача момента четырьмя установочные винтами. На мой взгляд, при такой сборке, перекос приведёт к большому сопротивлению вращению.

 

[Voivano]

У Лифана, практически, всегда при запуске нужно прикрывать воздушную заслонку и приоткрывать дроссель. Но, с неотключенным регулятором, запуск легче. Это тот же самый мотор только мощность продавец занижает паспортную, возможно, чтобы меньше платить таможенный сбор или х.з. по каким другим своим китайским соображениям. Вообще, я где-то видел анонс на него несколько лет назад, как 9 сильного мотора. Впрочем, так оно и есть.

 

[dmitserpuhov]

Да, вспомнил, что ранее спрашивал об этом. спасибо за напоминание.
Уточню у владельца как он заводится без нагрузки. И может ли плохой запуск быть признаком того, что двигатель будет плохо работать?
Но, причина плохой работы может быть и в повышенном трении в трансмиссии. Из за несоосность или как у меня было, подклинивает подшипники в узле гребного вала. Пришлось доводить до лёгкого вращения. Осталось разобраться с вертикальным валом.
Нет ли каких то существенных изменений в более новых двигателях? А-то получится, что двигатель 22 года будет из за этого хуже?

 

[Voivano]

По личным наблюдениям. Все последующие изменения конструкции китайцами, делаются в сторону удешевления и ухудшения эксплуатационных характеристик. Поэтому, возможно, тебе достанется более лучший мотор, чем те, что сейчас в продаже. Ты еще пальцем не шевельнул для сборки мотора, а уже нафантазировал. У тебя фамилия, часом, не Манилов?..

 

[dmitserpuhov]

В эту зарплату мои желания и возможности совпадают. У меня был перерыв в творчестве, так, как 1 декабря травмировал ногу и две недели провел на больничном. И только неделю назад можно сказать, что восстановился. Так, к присюмеру, родственник отдаёт лодочный мотор Аюветерок. А я не мог за ним съездить. В январе, однако, купил мотоблок, почти по цене лифана 75 8 лс.
И продавец проверил. У него только 6,5 лс лифан. Может от того, что было сопротивление в трансмиссии, он и плохо работал.

 

[dmitserpuhov]

 

[dmitserpuhov]

 

[lesk]

нормалёк!

 

[dmitserpuhov]

Как мне объяснили в другом месте, вал опускается вниз, если нет крыльчатка помпы. Как вы приподнимаеие вал? Его бы подвесить за вал двигателя. Но, как. Все эти болты в отверстие вала и инструмениальеые головки не держат вал.

 

[dmitserpuhov]

Из электрокартона прокладку можно делать? Или она будет недолговечна?

 

[ААА]

родственник отдаёт лодочный мотор Аюветерок.

А это не Москва -М ? Вот тот штуцерок откачки воды из лодки (под ручкой реверса) как то навевает (в 1975 катал такую... После 5 кл. школы)... Да и стакан подшей возле ГВ как то не Ветерковский...

 

[dmitserpuhov]

Да, это Москва-м.

 

[dmitserpuhov]

Подругосу задам вопрос. При сборке гибрида, крыльяатку помпы убирать из корпуса? Как мне написали, именно крыльчатка удерживает вал в верхнем положении.

 

[Rex]

Подругосу задам вопрос. При сборке гибрида, крыльяатку помпы убирать из корпуса? Как мне написали, именно крыльчатка удерживает вал в верхнем положении.

Убирать. Вал висит на стопорном кольце, что над шестерней переднего хода. Оно не только вверх не даёт сместиться оному, но и вниз не даёт, опираясь на шестерню.

 

[dmitserpuhov]

В моем понимании, между шестернями должен быть гарантированный зазор. При сборке редуктора, врашая гребной вал из стороны в сторону, можно оценить наличие такого щазора между зубьями. Под него подбираем толщину прокладки. Я могу понять, что шестерня переднего хода лежит на шестерне гребного вала. У неё вес небольшой. А торсион прижимает шестерню и вызывает тарахтение или рокот зубьев. Если вал приподнять, это тарахтение исчезает.
Не знаю конструкцию полноценного мотора Москва-м. Там крыльчатка удерживает вал в верхнем положении?

 

[ААА]

При сборке гибрида, крыльяатку помпы убирать из корпуса? Как мне написали, именно крыльчатка удерживает вал в верхнем положении.

Втулку поставьте вместо крыльчатки.. делов то.

 

[dmitserpuhov]

Мне важно понять, правильно ли я вижу проблему. Действительно ли на крыльчатка висит торсион?

 

[ААА]

Действительно ли на крыльчатка висит торсион?

Ну у вас же редуктор разобран - смотрите конструктив. Вообще то не должен быть - Крыльчатка должна быть разгружена. и свободно ходить по валу вверх-вниз., для центрирования в корпусе насоса... Торс. должен в ведущий вал редуктора упираться..

 

[dmitserpuhov]

В выходные продолжу. Нога лежит в другой квартире.

 

[Voivano]

Ничего не надо мудрить. Для гибрида просто помпу целиком демонтировать, это не Ветерок и она ничего не уплотняет. При работе на передний ход шестерня верхняя (переднего хода) с торсионом как бы превращаются одно целое и радиальный упор между торцами шестерни и втулки игольчатого подшипника. Помпа вообще здесь не при делах свободного хода крыльчатки хватает, чтобы на нее не было никакого вертикального давления валом.

 

[dmitserpuhov]

Спасибо!
Оплатил Лифан 75 8 лс, в яндекс маркет. В субботу привезут к вечеру.

 

[dmitserpuhov]

А по чертежу узла переключения, понял, что мой вопрос можно решить тщательной регулировкой механизма переключения. Без установки узла гребного вала. Разберусь как, напишу. Шестерня переднего хода будет висеть на вилке переключения. Обеспечивая, необходимое положение между шестернями.