Мой первый ПЛМ.

[chebarik]

Это бошку снимать, как я понимаю в любом случае?

А чего, ее снимать не сложно. Больше разговоров…

 

[Георг Ом]

Стоит только один раз снять. После этого разбирается и собирается как "калаш"

 

[yaua1974]

Это бошку снимать, как я понимаю в любом случае?

да.

 

[2С1]

Это бошку снимать, как я понимаю в любом случае?

А что там её снимать? Пять минут. До муфты добраться, 10 минут.

 

[2С1]

Крыльчатка помпы за тридцать минут меняется на берегу. Ветерок в этом рулит. Простой, как заклепка. И в этом его большой плюс.

 

[yaua1974]

А что там её снимать? Пять минут. До муфты добраться, 10 минут.

Но это для тебя...меня..него...А для того-это может китайская грамота,ибо впервые.

 

[2С1]

Но это для тебя...меня..него...А для того-это может китайская грамота,ибо впервые.

Разберётся, все когда то начинали впервые.

 

[Боб Вмарле]

Но это для тебя...меня..него...А для того-это может китайская грамота,ибо впервые.

Глаза боятся, а руки делают) С болтиками, гаячками, инструментом и их использованием проблем нет, есть проблема со временем, но решаемая.

 

[yaua1974]

Глаза боятся, а руки делают) С болтиками, гаячками, инструментом и их использованием проблем нет, есть проблема со временем, но решаемая.

Да харош.проблема со временем....весь ветер разбирается.вылизывается и собирается максимум за 6 часов,и то у курильщика...Одним вечером разобрал,другим-собрал...Это же не сраные ямахи,где первые полгода работают на запчасть,а вторые-ищут или ждут ее...

 

[hanter2013]

Да харош.проблема со временем....весь ветер разбирается.вылизывается и собирается максимум за 6 часов,и то у курильщика...Одним вечером разобрал,другим-собрал...Это же не сраные ямахи,где первые полгода работают на запчасть,а вторые-ищут или ждут ее...

Сраная Ямаха отходила 26 лет без замены крыльчатки. Я даже не видел как помпа устроена.
Из уважения к ветру, никогда не назову его сраным. Хотя стартер у него полное говно.

 

[yaua1974]

Сраная Ямаха отходила 26 лет без замены крыльчатки.

Значит так ходила...И не говори,что это не так.Я в чудеса не верю.
А то,что так назвал...ну,тут еще и не то прочитаешь бывает...Извините,если задел чувства верующих...Верующие они такие,да...
И слово "сраные" предназначалось не к ямахе.как таковой.а к особенностям ее ремонта,обслуживания,и ценам...

 

[2С1]

Сраная Ямаха отходила 26 лет без замены крыльчатки.

Сузука с 2013 года у меня тоже без замены крыльчатки. Хотя по мануалу, минимум раз в год. Но ветерок не брошу, потому что он хороший. Есть в них прелесть какая то. Может, ностальгия по молодости и Советскому Союзу, хз.

 

[hanter2013]

Значит так ходила...И не говори,что это не так.Я в чудеса не верю.
А то,что так назвал...ну,тут еще и не то прочитаешь бывает...Извините,если задел чувства верующих...Верующие они такие,да...

Говорю что ходила. И ой как ходила. И сейчас ходит. И ещё лет пять отходит. Я тоже в чудеса не верю. И это не чудо. Это качество.
Верующие или не верущие мне по барабану. У меня есть факт. Хочешь убедиться приезжай и сам вскрывай. Посмотрю

 

[hanter2013]

Сузука с 2013 года у меня тоже без замены крыльчатки. Хотя по мануалу, минимум раз в год. Но ветерок не брошу, потому что он хороший. Есть в них прелесть какая то. Может, ностальгия по молодости и Советскому Союзу, хз.

Согласен.

 

[yaua1974]

Да какая ностальгия,нафиг.О чем вы...Просто желание обладания хорошей вещью за бесплатно...Во и все.
Че то никто не ностальгирует массово по всяким там "прибоям","приветам""чайкам" и прочей экзотике...А ветров-как грязи.Не смотря на то,что их заместо якорей часто использовали...раньше...

 

[2С1]

Я бы с радостью и прибой, и любой другой совдеповский мотор в стоке поюзал. Это как Волга 21 я. Шикарно смотрится.

 

[hanter2013]

Да какая ностальгия,нафиг.О чем вы...Просто желание обладания хорошей вещью за бесплатно...Во и все.
Че то никто не ностальгирует массово по всяким там "прибоям","приветам""чайкам" и прочей экзотике...А ветров-как грязи.Не смотря на то,что их заместо якорей часто использовали...раньше...

Ну совсем и не так уж много. И потом, Ветерок это из всех перечисленных самый лучший и самый красивый. Самый надёжный.

 

[yaua1974]

И потом, Ветерок это из всех перечисленных самый лучший и самый красивый. Самый надёжный.

 

[hanter2013]

за бесплатно

И совсем не безплатно.

 

[yaua1974]

И совсем не безплатно.

А что,купить мотор за 10-20 тыр,не безплатно? на фоне остальных плм-ов?

 

[Влад 44]

И совсем не безплатно.

В этом году, думаю в связи со скачком цен на моторы после начала войны, поперли ветерки в ремонт косяками... Ни когда такого не было. Перебрал уже третий десяток и опять везут. Покупают в среднем 10-15 тыр. свежеокрашенные кисточкой по грязи и слегка помытые. При том что возраст моторов у всех далеко за десяток, попадаются в полне себе в нормальном состоянии. Средний ремонт вылазит в р-не 10-12 тыр (обычно подшипники КВ, все иголки, сальники, и т.д. расходники, каждый второй замена колец). Так что рабочий моторчик (на котором можно не бояться от берега отойти) обходится сейчас 20-30 тыр начинающему водномоторнику.
ДАЛЕКО НЕ БЕСПЛАТНО
Но люди покупают б/у советские моторы. Нас водномоторников прибывает.

 

[Влад 44]

А что,купить мотор за 10-20 тыр,не безплатно? на фоне остальных плм-ов?

Алексей. Я обычно , хотя это и некорректно, оцениваю затраты на покупку чего либо относительно средней зарплаты рабочего (работяг у нас 85% населения). Так что при зарплате 25-35 тыр, напрячь семейный бюджет на 30тыр - это надо очень хотеть... И это уже достойно понимания. А сколько там стоит ламборджини или яхта абрамовича - водителю Николаю и электромонтажнику Сергею глубоко фиолетово.

 

[Влад 44]

Ветерок это из всех перечисленных самый лучший и самый красивый. Самый надёжный

Красивый - конечно на любителя. А вот то что наиболее технически совершенный (исключение наверно только стартер и я бы добавил карб К33) это пожалуй справедливо. Ленинские премии и дипломы за разработки в СССР за что попало не давали. Многие современные ПЛМ в этой мощностной категории по техническим решениям, ремонтопригодности, надёжности - уступают Ветерку.
Ну и про РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ маленькое сравнение: крыльчатка помпы Сузуки 6 - 800-1200руб, для Ветерок 8/12 - 150-200руб. И так далее по всем расходникам...

 

[Георг Ом]

Ветерок - самый массовый и надежный мотор СССР. Те же самые итальянские Сельвы и еще чего-то и в начале 2000-х имели такую же дефлекторную продувку и также сверленные окна цилиндров. С нормальным зажиганием и настроенным карбюратором Ветерок не уступает особо иномаркам. Разве что заднего хода нет, и немного шумноват выхлоп.

 

[efik53]

Это бошку снимать, как я понимаю в любом случае?

Сразу меняй крыльчатку на ямаховскую.