Продолжаем установку блоков плавучести и по ходу дела установил прерыватель массы.
Зачем плоскодонке кильдокер сказал(а):
, только дно уродовать, тем более, в носу киль присутствует, а дальше где его можно поставить, как правило дно не прямое, в следствии эксплуатации и мягкости АМГ, ты Докер, сначало несколько раз подумай, а уж потом людям советы давай, как лодку можно изуродовать. 
Это третье твоё высказывание в мой адрес, ты скажи попроще - что тебе надо от меня. Я тебя сразу скажу, я не мальчик в этом деле и твой рифленый Прог меня никак не впечатлил, а уж уродская рубка тем более, еще что нибудь услышу в свой адрес расстроюсь серьёзно.докер сказал(а):
докер сказал(а):
докер сказал(а):
Не знаю какие 10 человек могли тебе дать такой совет. Скажу как бывший владелец Крыма, киль ему, что козе баян, если уж нечем занятся, то лучше уж реданы сваргань, транцевые регулируемые плиты, потому как крен на Крыме всегда присутствует, на глисс он и так выскакивает с любой загрузкой, а вот крен плитами убрать можно, да и судя по фоткам дна твоего Крыма, надо выбивать дно в подмоторной нише, уж рецессом это место на Крыме никак не назовешь, тогда он перестанет рыть носом и ходовые улучшутся. И поменьше слушай суперпуперов, они тебе махом насоветуют, как лодку испаганить, про клин я тебе уже говорил, на воде вспомнишь мои слова, и тогда поймешь, что не всё то золото, что блестит.Fugitive сказал(а):
Пока бюджет не перерастет стоимость нормальной буржуйской лодки - буду строить. Потом продам и куплю либо бастера либо ямарин......но потом ибо пока я не оцениваю свои походы на рыбалку в такие деньги.
Тогда тебе придется делать нечто вот такое.Fugitive сказал(а):Ну с выбором продукции бывшего Союза у нас в Эстонии туговато, поэтому, что имеем тому и рады. Дно переваривать - работа большая, но кто знает, насколько сильно мои руки зачешутся, возможности для такой работы есть
Большой обьём работы, но как по мне, так он того стоил. 
Вот именно это, я и хотел тебе с самого начало донести.Fugitive сказал(а):
Крым хорош в стоке, а все эти переделки глобальные ему никчему, только утяжеление лодки, единственное и самое верное что дает понять Крым, что когда придет время его менять, то менять только на лодку из АМГ!
Я к тому, что в разумных пределах, при наличии халявного материала, инструменов, помещения и т.д определенный объем работ вполне разумен, но купив ВАЗ 2106 пытаться сделать из него мерседес - неоправданная трата времени и средств. Моя цель на данный момент постройка лодки, которая по функциональности и оснащению будет отвечать моим требованиям. Основные работы направлены на оснащение кокпита. Влиять на ходовые качества изначально не было в планах, просто на основании некоторой полученной информации возник вопрос, есть ли смысл или нет приделывать подобие киля и т.д. Как видно, мнения расходятся и единственным верным решением будет опробывать все на себе т.к людей, которые реально испытали данную переделку на своей лодке особо не наблюдается. Весной спущу на воду, похожу-попробую что и как, если останусь доволен, то не буду ничего лепить. Данная кастрюля привлекает меня своей низкой ценой и малыми затратами на постройку. В противном случае сразу бы бастер купил.Андрей 116 сказал(а):Вот именно это, я и хотел тебе с самого начало донести.