Модернизация Вихрь-М 25л/с 1979 года.

[LevaNF]

300-й штатный и стоит. Он тяжеловат для 25-ки с четырьмя.

 

[bosya]

Еще и лодка ПВХ. имхо, она не сильно то ходкая по сравнению с жестким корпусом. МКМ или Казанка лучше бы пошла с такой же загрузкой.

 

[Михаил Советский]

Вот мой винт

 

[Fatman]

Вот мой винт

Это вроде тот что из новодельных, больше трехсот миллиметров шаг..

 

[Арчибальд]

Это вроде тот что из новодельных, больше трехсот миллиметров шаг..

Как раз "свиное ухо" в простонародье. Скоростной.

 

[Михаил Советский]

Как раз "свиное ухо" в простонародье. Скоростной.

То есть это самый "тяжелый" винт? Я просто пока очень плохо что либо в них понимаю

 

[Fatman]

Как раз "свиное ухо" в простонародье. Скоростной.

Точно, под таким названием и продают. Видел неоднократно кпашеные молотковой коричеевой краской.

 

[Fatman]

То есть это самый "тяжелый" винт? Я просто пока очень плохо что либо в них понимаю

Верно. У него шаг 320 что ли..но могу ошибаться. Поищи в продаже, шаг написан у продавцов.

 

[Михаил Советский]

Верно. У него шаг 320 что ли..но могу ошибаться. Поищи в продаже, шаг написан у продавцов.

Обычно что я максимум видел, это шаг 300, но никак не 320...

 

[Fatman]

Обычно что я максимум видел, это шаг 300, но никак не 320...

Я не один видел что пишут шаг 320. Вот темка по винтам https://forum.motorka.org/threads/652/post-19999

 

[Арчибальд]

Вот пробуй ставь такой. Он и в одного должен и гружёный пойдёт.

У моего друга сын на Обь 3 ездит на таком, хоть пустой, хоть полный.

 

[Михаил Советский]

В магазе есть такой, тышшшу рублей

 

[Арчибальд]

Неужто не у кого взять на пробу? Кстати они раньше были не крашенные.

 

[Fatman]

Неужто не у кого взять на пробу? Кстати они раньше были не крашенные.

Это 282.

 

[Астап]

Всем судоводилам привет!)))
Недавно приобрели с дружищем у одного дедушки Вихрюту 25-го, взамен Ветерку 8-му (уж очень он слабоват), для одиночки сойдет, а вот двоих на глис уже не вывозит. Так вот, купили мы его за скромные 4500 рубах и принялись восстанавливать. Что было сделано:

1. Восстановлено зажигание (МВ-1), заменили контактные группы, всевозможные изоляторы соединений, глубокая и тщательная очистка. Искра ОГОНЬ.
2. Выкинули всю шмурдяку в приводах румпеля на зажигание и карбюратор. Зажигание выставил по абрису и сделал фиксированным.
3. На румпель установил рукоятку газа и трос от японского скутера Honda GYRO и все это подсоединил к карбу, работает отлично.
4. Сам румпель улучшил: вставил пластиковые шайбы в местах трения из пластиковой бутылки и сделал сквозное болтовое соединение. Румпель теперь норм, не болтается.
5. Заменил контактную колодку возле ТЛМ на новенькую, всю проводку заменил, в термоусадку, что б везде порядок.
6. Заменил ВВ провода и колпачки, Заменил свечи на NGK BP6H
7. Кое как наладил охлаждение и то только при включении винта работает, так как почесав пару дней репу над помпой, пришел к выводу, что она будет работать только когда будет поменян вал-шестерня со всеми подшипниками и тем самым будут устранены все даже самые малые люфты и будет обеспечена жесткая посадка крыльчатки на вал (конструкция помпы мягко скажем не доработана, нужно еще большее центросмещение крыльчатки относительно вала)
8. Перебрал карбюратор, но для более устойчивой работы на холостых нужно устранять люфт оси воздушной заслонки.
9. Ну и напоследок зачистил бак, сапог, капот и покрасил.

Так вот, что хотел спросить: есть идея воткнуть карбюратор от JAWA 350-638, как писалось ранее, товарищи ставят карб К68И, Д, У. Он немного схож с Явовским.
Переходник сделать ваще не проблема, все элементарно. Кубатура мотора хоть и больше, чем у явы, но даже на тридцатых вихрях работает с небольшими переделками.
В дальнейшем хочу еще заделаться вовсе лентяем и поставить электростартер.

Странно что 8й ветерок тяжело двоих на глиссер выводит. А компрессия у 8го какая была не помните? И как его дорабатывали?

 

[Михаил Советский]

Странно что 8й ветерок тяжело двоих на глиссер выводит. А компрессия у 8го какая была не помните? И как его дорабатывали?

Я лишь успел заменить поршневые кольца, поменять прокладки и примудрить стартер от бензопилы Урал. Потом подвернулся Вихрь 25 и всё внимание переключилось на него.

 

[Астап]

Я лишь успел заменить поршневые кольца, поменять прокладки и примудрить стартер от бензопилы Урал. Потом подвернулся Вихрь 25 и всё внимание переключилось на него.

Просто поршневая с нормальными зазорами это редкость вот и все проблемы от этого. По сути 8ка движек нормальный.

 

[bosya]

Просто поршневая с нормальными зазорами это редкость вот и все проблемы от этого. По сути 8ка движек нормальный.

Нормальный, но для двоих маловат. Их лодка и под 25л.с. не очень идет. Я за В25!

 

[Михаил Советский]

Нормальный, но для двоих маловат. Их лодка и под 25л.с. не очень идет. Я за В25!

Лодка здоровенная просто

 

[Михаил Советский]

Я когда ветерка апробировал, взяли у чувака лодку 330, так вот он меня одного на глисс выводил, двоих уже никак...

 

[Астап]

Я когда ветерка апробировал, взяли у чувака лодку 330, так вот он меня одного на глисс выводил, двоих уже никак...

Сегодня по водохранилище на ямахе 9.9 лодку 340 плюс 2 человека и груза под 40 отлично тянул. А ветерка откапиталил на днях проверю, возьму толстого друга))).

 

[Михаил Советский]

Сегодня по водохранилище на ямахе 9.9 лодку 340 плюс 2 человека и груза под 40 отлично тянул. А ветерка откапиталил на днях проверю, возьму толстого друга))).

Одно я точно понял - совковые моторы слабее японских процентов на 30-40, то есть ветерок 8 это как Сузуки 5. Так же и вихрь, к примеру В25, это как раздутый 9.9, либо пятнашка

 

[Михаил Советский]

Сегодня по водохранилище на ямахе 9.9 лодку 340 плюс 2 человека и груза под 40 отлично тянул. А ветерка откапиталил на днях проверю, возьму толстого друга))).

Одно я точно понял - совковые моторы слабее японских процентов на 30-40, то есть ветерок 8 это как Сузуки 5. Так же и вихрь, к примеру В25, это как раздутый 9.9, либо пятнашка

 

[Андрей-3-1]

Одно я точно понял - совковые моторы слабее японских процентов на 30-40, то есть ветерок 8 это как Сузуки 5.

Зря вы так. Сравнивали Яповские 6 сильные моторы с Ветерком-8. Ветерок их обходит. На Ютубе можно найти соответствующие видео.
Мой стоковый Ветерок-8, которому было 30 лет, выводил на глисс лодку с суммарным весом за 300 кг.

 

[Михаил Советский]

Всем всем привет!!)) настал следующий этап развития) с помощью Дмитрия (ему большая благодарность) ко мне в руки попал карб от Yamaha 30, арт. 69S-14301 аналог. У кого то уже есть опыт эксплуатации этих карбов на вихрях? Чисто теоретически, данный карб идеально подходит к В25 и Н23