Зажигание на Москве-М

[Alekseyn87]

Поделитесь пожалуйста рисунком печатной платы зажигания по схеме макс43

 

[Sergei19]

Поделитесь пожалуйста рисунком печатной платы зажигания по схеме макс43

Я себе рисовал но файл не сохранил.Найди цоколевку тиристора ВТ151 проставь на листе бумаги точки по размерам установочным других деталей и соедини нужные точки. Делона пол часа. А вообще проще навесным монтажем соеденить и спаять 2 раздельных модуля Так и в ремонте проще. И еще очень важная вещь.. Мужики..не заливайте коммутаторы эпоксидной смолой.В случае ремонта выкидываете все. Я понимаю что цена деталей смешная , но все же..Соберите все навесным, или на печатке , без разницы .Поместите всю конструкцию в подходящую коробку , желательно с крыжкой. Облейте весь монтаж или залейте парафином и закройте крышку. Влагозащита будет на высоком уровне , и в случае ремонта прогрели коробок на водяной бане , парафин вытопился и всплыл.И вся конструкция готова для ремонта.

 

[ovchinnikov 1966]

Поделитесь пожалуйста рисунком печатной платы зажигания по схеме макс43

Обычная схема Ветерка, собрать навесным монтажом.Это схема Танкиста, лучше родного варианта.

По заливке смолой. Если уж соблюдать хоть немного Гост при радио монтаже р. элементов, используемых на технике имеющей вибрацию и влажную среду при экспл.-заливка компаундом обязательна. Если совсем точно,то заливка должна быть компаундом с термо отдачей-у коей оч. высокая цена. В нашем случае подойдет эп.смола.или полиэф. смола. Применение :покрытие парафином и заливка РА не встречал ,не видел,не читал ни разу. Основание-нагрев р.элементов. При монтаже на плате -покрытие лаком, приклейка р. элементов к плате. Пример:самый частый выход из строя МБ3 первых выпусков-отрыв конденсаторов не приклеенных от печ. платы.

Без обид,Госты придуманы на точных тех.основаниях,как воинский устав.
Всем добра.

 

[Sergei19]

Если номиналы и мощностя резисторов и прочих компонентов выбраны правильно , то в схеме ничего не греется.А в сущности можно пропиточным лаком покрыть.

 

[vistas70]

Поделитесь пожалуйста рисунком печатной платы зажигания по схеме макс43

Обычная схема Ветерка, собрать навесным монтажом.Это схема Танкиста, лучше родного варианта.

Только следует пояснить, что схема применима с МБЭ-3 "Ветерка" и "Ветерковским" маховиком.
С маховиком от "Москвы", и основанием МЛ-10 углы ОЗ скачут - до 15 градусов.

Нужно поработать с управляющей обмоткой, этим зимой буду заниматься

 

[Sergei19]

Поделитесь пожалуйста рисунком печатной платы зажигания по схеме макс43

Обычная схема Ветерка, собрать навесным монтажом.Это схема Танкиста, лучше родного варианта.

Только следует пояснить, что схема применима с МБЭ-3 "Ветерка" и "Ветерковским" маховиком.
С маховиком от "Москвы", и основанием МЛ-10 углы ОЗ скачут - до 15 градусов.

Нужно поработать с управляющей обмоткой, этим зимой буду заниматься

Мне хоть и говорили что опережение не ййдет по схеме предложенной Максом 43 и родным московским маховиком , но опережение все таки ушло. У меня мосяня с карбюратором к 36..Так вот что бы попасть в нужные градусы , я сделал из гвоздя новую тягу , которая поворачивает тарелку магдино Длинней на 20 мм. С помощью стробоскопа выставил угол.Но запускается все равно плоховато.На все переделывание вместе с настройкой угла ушло 1 час времени.

 

[vistas70]

[quote Мне хоть и говорили что опережение не ййдет по схеме предложенной Максом 43 и родным московским маховиком , но опережение все таки ушло. У меня мосяня с карбюратором к 36..Так вот что бы попасть в нужные градусы , я сделал из гвоздя новую тягу , которая поворачивает тарелку магдино Длинней на 20 мм. С помощью стробоскопа выставил угол.Но запускается все равно плоховато.На все переделывание вместе с настройкой угла ушло 1 час времени.

Схема с которой УОЗ не уходил в плюс 40градусов и мне не пришлось радикально переделывать тяги под к36к карбюратор - это именно эта схема topic8775.html#p233279.
Настраивать пришлось, но куда без этого. И моторчик запел.
Я не специалист по электронике, всё только на том, что пройду опытным путём.

 

[lesk]

писал что взял зажигание у дмитрия22 но еще не ставил - использую контактное. у него взял без катушек вв. купил сузуковские. читая тему про ветерок чую что они уже со схемой. там один вход и выход вв. у кого какие мнения?

 

[vistas70]

писал что взял зажигание у дмитрия22 но еще не ставил - использую контактное. у него взял без катушек вв. купил сузуковские. читая тему про ветерок чую что они уже со схемой. там один вход и выход вв. у кого какие мнения?

Посмотри здесь topic8167-300.html#p222130 может прояснит что нибудь.
Там про катушки с восьмой минуты вроде-бы.

 

[bosya]

в катушки тестером потыкай. если вход звонится больше 10 Ом - тогда со схемой внутри.
с управляющими катушками можно не заморачиваться. достаточно будет подобрать делители на управляющий электрод чтобы одинаково открывались тиристоры. применять лучше тиристоры ВТ152. они более "дубовые" по управлению.

 

[lesk]

к сожалению все подтвердилось не ту катушку я взял. как я это видео пропустил? не знаю. Там как раз про мою суцуковскую что экспериментировать надо. А это мне надо? куплю которую показывали. Но там 2 входа - один со схемы другой на массу как я понимаю?.

 

[lesk]

завтра рабочее воскресение. На следующие выходные попробую съездить что нибудь снять на видео. На предыдущих выходных немного погонял но в начале был очень опьянен пятница суббота вылетели. В воскресение труба была никакая.

 

[Sergei19]

Потерял время половину отпуска с электронным зажиганием и карбюратором к36. Все тысячу раз проверил и переделал ,а в итоге очень плохой запуск.Сегодня нашел в куче барахла 3 родные катушки зажигания , и весь привод под клм100.Карбюратор весь промыл прочистил проверил уровень , заменил прокладку.И начал его установку вместо к 36...Но у меня вылез подвох. Как правильно установить кулачок который в виде эллипсного кольца одевается на коленвал и не проворачивается за счет шпонки. В интернете не нашел . Может кто подскажет? Что то ни как не могу подружиться с этим мотором....

 

[Sergei19]

Собрал все до кучи .Поставил крышку под клм100 с карбюратором переделанным по виде выложенным Максом 43

oEz_rsKhk6U[/url] ,зажигание оставил электронное .Кое как завел ,потарахтел заглушил. Завел снова легко шморгалкой. Но работает на средних ровна , на малых появляется какой то стук , максимальные толком не развивает и опять появляется какой то стучек.Заводится гораздо лучше чем с к36 карбюратором.Но не пойму от чего стук и как регулируется самый верхний регулировочный звук. Болт я почти закрутил Тогда обороты вроде как выше .Но этот жсткий стук не дает покоя. Может кто сталкивался с подобным ?

 

[masyak]

Зажигание то смотрел стробом? Вот все переделывают клм как Макс,но мое имхо не регулируемый ГТЖ это же не есть правильно.Я уже писал,у меня такие же стуки были,теперь меняю втулки в шатунах.сегодня сказали.что почти уже всю токарку мне доделали,на днях отдадут.
ПС Нашел этот стучок только когда снял клапанную крышку и с фонариком заглянул в поршня.

 

[ovchinnikov 1966]

Часто пишут в личку, при переделке сильно богатит смесь. Стук может быть от параз. искры проскакивает на 45гр. Если перепутаны в управлении начало и конец обмотки.Стробоскопом видно сие.

 

[masyak]

Алексей,слышал про эти паразитные искры.а с чего они могут взяться??? или они на определенных зажигалках ??? могут ли они появиться на зажигалке как у меня??? Под маховиком катушки 6000 витков и катушки от скутера со схемой сразу.

 

[Sergei19]

Втулки в шатунах менял сразу при капиталке. Зажигание проверял по стробоскопу. Я думаю если бы стучало из за люфтов , то стучало бы на вех оборотах постоянно , а тут то появится стук то исчезнет.Выворачивал свечи после 15 минут работы , так они все в бензине мокрые и черные..Сейчас пробую с телефона видео залить на ютуб и дам ссылку.Может кто поймет что за хрень у меня.

 

[masyak]

Вот как раз стуки у меня шли или на малых ХХ или на полном газе,на средних оборотах стояла тишина.

 

[Sergei19]

Наконец то загрузилось https://youtu.be/fT5HyUAupUM Кто какой вердикт вынесет ?

 

[Sergei19]

Часто пишут в личку, при переделке сильно богатит смесь. Стук может быть от параз. искры проскакивает на 45гр. Если перепутаны в управлении начало и конец обмотки.Стробоскопом видно сие.

Вы про переделанный по типу Макса 43 карбюратор говорите ?Как избавиться от переобогащения ?уменьшать главный топливный жиклер ?

 

[vistas70]

Наконец то загрузилось https://youtu.be/fT5HyUAupUM Кто какой вердикт вынесет ?

Приветствую!
Сложилось впечатление, что стук поверхностный.
Может маховик цепляет?

 

[Sergei19]

Виталий привет. Завтра попробую маховик снять и посмотрю , не цепляет ли он за башмаки или еще за что.Но звук непонятный..

 

[vistas70]

Виталий привет. Завтра попробую маховик снять и посмотрю , не цепляет ли он за башмаки или еще за что.Но звук непонятный..

Башмаки покрасить нужно, а ещё внимательно осмотреть маховик на следы.

 

[Sergei19]

Хорошо . Учту.