Приобрёл себе Оку-4

[a.duben68]

Всем добрый день. Вот и до нас зима добралась, но сегодня провел испытания. Загвоздка была в том, что первый хозяин мотора, покупал его как 30-ку, 747 кубовую и перепрошил только мозги, но не убрал рестриктор из выпускного коллектора, вот она и не ехала. Сегодняшние показатели: винт Бексан 10 5/8*14 5600 об., скорость 54 км/ч, поднятие тримма дало +300 об, +3 км к скорости. Теперь можно играться с винтами, реданами и т. д.

 

[slon20099]

С поднятием тримом 57? Я правильно понял?

 

[a.duben68]

С поднятием тримом 57? Я правильно понял?

Да

 

[a.duben68]

С поднятием тримом 57? Я правильно понял?

Ну, я чуть округлил, стабильно шла 56,8

 

[slon20099]

Обороты 5900?

 

[a.duben68]

Обороты 5900?

Да

 

[slon20099]

трудно сказать, у меня поднятие тримом не увеличивало обороты сколь нибудь существенно . тем более +300. вот моя лодка и винт . винт оригинал ямаха 14 шага полированный.

 

[slon20099]

вот н

авеска.

 

[slon20099]

вот винт мой .

 

[slon20099]

вот там по навеске видно -это 2 см примерно ниже киля. дальше я поднял полностью,на сколько хватило пазов -примерно 4 см. никакого реального результата не было ,только стало практически невозможно поворачивать сколь нибудь круче (прохваты ). опустил вниз . максимальные обороты что я видел 5250.

 

[slon20099]

максим

альные обороты что я видел 5250.

 

[a.duben68]

максимПосмотреть вложение 218892альные обороты что я видел 5250.

У меня транец сделан так же и от него +6 см. вверх. На крутых поворотах есть прохваты, но у нас прямые направления, только корректировка курса. Поворачивать стало тяжелее, но не критично, чуть переделаю рулевку, дамаю поможет. Поднятие тримма у меня повышало обороты при разной навеске и с разными винтами на 250- 450 об.

 

[slon20099]

моторы у нас разные , и дальше я тебе не подскажу. одно могу сказать уверенно - высокая навеска это только сталь с интерцепторами.
какая именно я сказать не могу.

 

[Borisych]

кавитация
"поднятие тримом(откидка) не увеличивало обороты сколь нибудь существенно"
этого не может быть....

 

[a.duben68]

моторы у нас разные , и дальше я тебе не подскажу. одно могу сказать уверенно - высокая навеска это только сталь с интерцепторами.
какая именно я сказать не могу.

Это я уже понял, буду копить, ценник у них сейчас конский

 

[a.duben68]

кавитация

Боря, привет. Причина образования кавитации?

 

[Borisych]

a.duben68
Адмирал - он Гуру

 

[a.duben68]

a.duben68
Адмирал - он Гуру

Понятно

 

[Borisych]

a.duben68
если глянуть с точки зрения практического применения гражданского взгляда на последние пару-тройку страниц, то наши деды сказали бы так:

 

[a.duben68]

a.duben68
если глянуть с точки зрения практического применения гражданского взгляда на последние пару-тройку страниц, то наши деды сказали бы так:

Боря, ни кто не мог предположить, что при раздушьке мотора не удалят ристриктор, а мне сон вещий приснился

 

[Borisych]

Крым. Выдавленная домкратами линза с Я40 = 70 км час....
А деды давили не только АМГ, но и Д16Т. Как?
На фото кустарный "трим" )) и "линза"....

 

[BorisMan]

кавитация
"поднятие тримом(откидка) не увеличивало обороты сколь нибудь существенно"
этого не может быть....

Может, Боря, может. Вангую: максимум 50 оборотов.

 

[Адмирал]

кавитация
"поднятие тримом(откидка) не увеличивало обороты сколь нибудь существенно"
этого не может быть....

Борисыч, я вот обещал показать кавитацию, но ты опередил и очень показательный твой винт на фото.
Это Ямаховский винт, не помню, че у тебя за мотор, но это ямаха.
Вот кавитация на нем как раз, на так называемых ЛОЖКАХ. Если умудришся приложить линейку строго по радиусу винта, то ты их увидишь в живую. Это такие ложбины, горбом на редуктор, а под линейкой будет яма.
Практически всегда я убираю эти ложки и на новых винтахв том числе. Ложки
провоцируют и запускают кавитацию = которая зло.

Это я уже понял, буду копить, ценник у них сейчас конский

Не бери Китай, наплачешся.... Лучше сразу выкинь деньги в мусорку.
Если решил все таки поморочится с нержой, возьми солос. На нем все есть что тебе нужно, Интерцептор, прогрессия, он соответствует маркировке и имеет постоянный шаг( оговорюсь, на сегодняшний день говна мне не попадалось в них.)
Ну а по самой нерже остаюсь при своём, это гламурная блестючка с весом и ценой чугунного моста и не более того.

 

[a.duben68]

Может, Боря, может. Вангую: максимум 50 оборотов.

О, ещё один Боря потянулся, привет

 

[a.duben68]

Борисыч, я вот обещал показать кавитацию, но ты опередил и очень показательный твой винт на фото.
Это Ямаховский винт, не помню, че у тебя за мотор, но это ямаха.
Вот кавитация на нем как раз, на так называемых ЛОЖКАХ. Если умудришся приложить линейку строго по радиусу винта, то ты их увидишь в живую. Это такие ложбины, горбом на редуктор, а под линейкой будет яма.
Практически всегда я убираю эти ложки и на новых винтахв том числе. Ложки
провоцируют и запускают кавитацию = которая зло.

Не бери Китай, наплачешся.... Лучше сразу выкинь деньги в мусорку.
Если решил все таки поморочится с нержой, возьми солос. На нем все есть что тебе нужно, Интерцептор, прогрессия, он соответствует маркировке и имеет постоянный шаг( оговорюсь, на сегодняшний день говна мне не попадалось в них.)
Ну а по самой нерже остаюсь при своём, это гламурная блестючка с весом и ценой чугунного моста и не более того.

Андрей, привет, конечно не Китай, думал если брать то хотя бы Аполло.