- Автор темы a.duben68
- Дата начала
Borisych
лейтенант
я-бродяга
"мотор порядком наклонен и акп не параллельно воде"
корпус 4-7 градусов к воде, АКП 4-7 к корпусу(соответственно АКП получится параллельна воде, как и вал винта) - идеал
Остался открытым вопрос - а как этого достичь? Тем более на лодках не от спорта, а от широкого применения гражданских рассчитаных на широкий диапазон загрузки... Каждый волен поиграться, а вдруг получится
Когда то только что купив и собрав на спех свою с В30, даже не испытав, умчался на НВ. Вышел на воду, лодка пустая, но как пришибленная - не идет... И так и сяк, ну шаланда... Весь в печальке, смотрю на мотор, на 2й дыре. Откидываю на третью - та же хрень. Сижу и плачу. Для чистоты эксперимента перекрутил мотор на 4ю дыру, для очистки совести. А она взяла и полетела!!! Хотел даже 5ю(место было) сверлить, но подвернулся другой мотор. Какие там углы откидки были? - х/з. Всё это опытным путём...
Сейчас трим, откидку смотрим по проскальзыванию... Запас есть, но тогда пилота на задний диван нужно! Нам рыбу ловить, или в гонках? Где золотая середина?
Если присмотреться, на В30 контролька бьет вверх, гнутая трубка с впускного коллектора ВАЗа классики аля гидроцикл(думаю можно сколхозить и что иное). Но так удобно для контроля!!! Ну или нассать соседу по стоянке полный кокпит)))))
"мотор порядком наклонен и акп не параллельно воде"
корпус 4-7 градусов к воде, АКП 4-7 к корпусу(соответственно АКП получится параллельна воде, как и вал винта) - идеал
Остался открытым вопрос - а как этого достичь? Тем более на лодках не от спорта, а от широкого применения гражданских рассчитаных на широкий диапазон загрузки... Каждый волен поиграться, а вдруг получится Когда то только что купив и собрав на спех свою с В30, даже не испытав, умчался на НВ. Вышел на воду, лодка пустая, но как пришибленная - не идет... И так и сяк, ну шаланда... Весь в печальке, смотрю на мотор, на 2й дыре. Откидываю на третью - та же хрень. Сижу и плачу. Для чистоты эксперимента перекрутил мотор на 4ю дыру, для очистки совести. А она взяла и полетела!!! Хотел даже 5ю(место было) сверлить, но подвернулся другой мотор. Какие там углы откидки были? - х/з. Всё это опытным путём...
Сейчас трим, откидку смотрим по проскальзыванию... Запас есть, но тогда пилота на задний диван нужно! Нам рыбу ловить, или в гонках? Где золотая середина?
Если присмотреться, на В30 контролька бьет вверх, гнутая трубка с впускного коллектора ВАЗа классики аля гидроцикл(думаю можно сколхозить и что иное). Но так удобно для контроля!!! Ну или нассать соседу по стоянке полный кокпит
)))))Вложения
Последнее редактирование:
a.duben68
мл. лейтенант
- Регистрация
- 29.10.2019
- Сообщения
- 218
- Карма
- 42
- Возраст
- 56
- Город
- г.Светлый
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Ока-4
- Мотор
- Mercury F40
Добрый день. Погода не "летная", но не терпелось попробовать. В результате испытаний удалось достичь стабильной скорости в 50 км. в час, при увеличении угла откидки мотора получил +4 км, можно было ещё, но больно ветрено было.
Адмирал
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 03.04.2013
- Сообщения
- 14 735
- Карма
- 4 562
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Обь газисо, Крым М
- Мотор
- Хонда 20, Хонда 40
Вот!!!!!!!
4км/час за просто так, за пять минут!!!!!
А это есть дохренища!
Спортсмены "ловлей блох" за год!!!!!!!!!!!выцарапывают 1 км/час и рады до соплёй....
Смотри на скорость и пробуй, откидывать и опускать/поднимать по высоте, пока скорость растёт, ты все делаешь правильно.
....
Вот на это я и охреневаю, на каждом сайте, с умными харями фоты выкладывают с табуретками, рейками, линейками, приложенными к днищу, какие-то милиметры ловят.....
Теоретики сраные,......, на практике все совершенно по иначе.
BorisMan
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 10.11.2017
- Сообщения
- 8 818
- Карма
- 5 134
- Возраст
- 51
- Город
- Домодедово
- Имя
- Борис
- Лодка
- Навигатор 330, Днепр
- Мотор
- Nassan Marine 9,8; Yamaha 40HEPO (модернизированная)
Должна же быть мечта?
Адмирал
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 03.04.2013
- Сообщения
- 14 735
- Карма
- 4 562
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Обь газисо, Крым М
- Мотор
- Хонда 20, Хонда 40
А не надо стремится к 70, в большинстве случаев = это не комфортно на наших тазиках, не заточенных на такие скорости.
Сремится надо к правильной регулировке комплекта = вот это даёт комфорт и удовольствие от пользования.
А скорость = это побочный эффект и указатель = правильно ты что то делаешь или как баран/теоретик тыкаешься в забор, рядом с открытой калиткой.
a.duben68
мл. лейтенант
- Регистрация
- 29.10.2019
- Сообщения
- 218
- Карма
- 42
- Возраст
- 56
- Город
- г.Светлый
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Ока-4
- Мотор
- Mercury F40
Добрый день. Сегодня у нас штиль, решил ещё раз потестить лодку. По тихойводе появилось слабое дельфинированием, если я правильно понимаю, нужен клин, прижать ногу к трацу?
Адмирал
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 03.04.2013
- Сообщения
- 14 735
- Карма
- 4 562
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Обь газисо, Крым М
- Мотор
- Хонда 20, Хонда 40
Дельфин это хорошо, это ты близко к "потолку" подошёл, можно нос грузить начинать.
Borisych
лейтенант
a.duben68
начало дельфина(самый малый, или когда вот вот вот начнется), это как раз и есть к чему стремимся - минимальная смачиваемая поверхность. В идеале трим, им работаем всегда, скорость изменил - трим, ветер поменялся - трим, груз сместился - трим. И всё именно для получения вот этого начала, или около дельфина. Чего за собой лишнюю воду то таскать...
начало дельфина(самый малый, или когда вот вот вот начнется), это как раз и есть к чему стремимся - минимальная смачиваемая поверхность. В идеале трим, им работаем всегда, скорость изменил - трим, ветер поменялся - трим, груз сместился - трим. И всё именно для получения вот этого начала, или около дельфина. Чего за собой лишнюю воду то таскать...
Адмирал
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 03.04.2013
- Сообщения
- 14 735
- Карма
- 4 562
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Обь газисо, Крым М
- Мотор
- Хонда 20, Хонда 40
Конечно он тебе не нужен, клин вообще = зло.
Адмирал
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 03.04.2013
- Сообщения
- 14 735
- Карма
- 4 562
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Обь газисо, Крым М
- Мотор
- Хонда 20, Хонда 40
Да нету такой настройки "вертикально/не вертикально". Есть только скорость!!!!!
Мах. скорость = все правильно.
Дельфин тебе на руку. Он тебе говорит, что достигнуто минимально возможное пятно контакта днища с водой, т. е. сопротивление движению минимально.
Вот и поддерживай это состояние тримом, развесовкой (че нибудь в нос переставь).
Балансирование на этой грани (на грани дельфина) и есть цель всех настроек комплекта, правильно тебе Борисыч говорит.
Адмирал
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 03.04.2013
- Сообщения
- 14 735
- Карма
- 4 562
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Обь газисо, Крым М
- Мотор
- Хонда 20, Хонда 40
А вот че мешается в корме, то и попробуй переложить в нос, лодка сама тебе скажет, понравилось ей или нет.
Но не десятки кг.
Лебёдка убьёт любого нежирного дельфина.
BorisMan
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 10.11.2017
- Сообщения
- 8 818
- Карма
- 5 134
- Возраст
- 51
- Город
- Домодедово
- Имя
- Борис
- Лодка
- Навигатор 330, Днепр
- Мотор
- Nassan Marine 9,8; Yamaha 40HEPO (модернизированная)
Закрепи баклажку с водой 5 кг на носу - это вес якоря, закрепи вторую - вес самой лебедки и глянь, что стало с твоим дельфином.
Адмирал
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 03.04.2013
- Сообщения
- 14 735
- Карма
- 4 562
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Обь газисо, Крым М
- Мотор
- Хонда 20, Хонда 40
За акумом придётся провода жирные тянуть, не логично за просто так безтолковый вес себе наращивать.
Сделай как Борис говорит, узнаешь сколько веса в носу можно иметь без последствий на ходовые качества,а потом придумаешь, че туда поместить такого веса, на веки вечные....