Пополнение в семье - "Воронеж-М" :)

[mura555555]

Всем, привет!В выходные снял транец и отвез сварщику на окончательную проварку. Сегодня должен забрать транец уже
Посмотреть вложение 198849
Посмотреть вложение 198850
Посмотреть вложение 198851
Приболел, выпал пока из жизни немного. Буду решать вопрос по металлу как оклемаюсь.

А это что за пропуски,? Грунт стерся?

 

[anubissk]

А это что за пропуски,? Грунт стерся?Посмотреть вложение 198904

Андрей, привет! Да, это следы от транца нового, когда листы до сварки ставил, а потом снимал его целиком. Потертости короче. Я грунтовал скорее для консервации год назад. Перед установкой транца всё по новой загрунтую и сам транец тоже

 

[anubissk]

Забрал у сварщика транец, вроде сделал всё что хотел. теперь нужно обработать "напильником" и подогнать всё к финальной установке.

 

[anubissk]

Блин, засада, хотел купить Д16М для П-образного профиля брузгоотбойника, а мягкого нет по 2 метра. Наверное стоит подумать о плосе алюминиевой из хозмага

 

[BorisMan]

Блин, засада, хотел купить Д16М для П-образного профиля брузгоотбойника, а мягкого нет по 2 метра. Наверное стоит подумать о плосе алюминиевой из хозмага

А АМГ2 ?

 

[anubissk]

А АМГ2 ?

Может из него , думал в леруа глянуть, но там сплав не пишут. Мне на кусочек 2м на 10 см для килевой накладки насчитали 1800 из д16Т, я блин пока отхожу от шока(

 

[BorisMan]

Может из него , думал в леруа глянуть, но там сплав не пишут. Мне на кусочек 2м на 10 см для килевой накладки насчитали 1800 из д16Т, я блин пока отхожу от шока(

Костя, в Леруа АМГ-2 есть, но тонкий, 1,2 мм, если память не изменяет и метр на метр. Ищи в других местах. Мне удивительно, что тебе кто-то согласился лист резать и тем более в длину.
Я тут уголок АМГ-5 20х20х2 мм искал. 11520 за 6 метров объявили, а ты про какие-то 1800.... Купил вчера в Ку-пруме АД-31Т 6 метров за 800 р, он тоже сгодится.
Поищи на авито. АМГ-2 много предлагают, но в длину вряд-ли кто резать лист будет. Кусок примерно 1200 на 1000 2 мм будет стоить от 1000 до 1800. Почему не хочешь состыковать из двух по метру?

 

[anubissk]

Почему не хочешь состыковать из двух по метру?

Вот в купруме и ответили по куску на киль 1800. На брызгоотбойник может и правда по метру взять, думал для прочности ставить длинные. Эх

 

[anubissk]

Пойду лепить пельмени, заодно обдумаю))

 

[BorisMan]

Вот в купруме и ответили по куску на киль 1800. На брызгоотбойник может и правда по метру взять, думал для прочности ставить длинные. Эх

Если ты про скулу, может у Зверева взять готовые накладки? Они примерно метр в длину.

 

[anubissk]

Если ты про скулу, может у Зверева взять готовые накладки? Они примерно метр в длину.

Я вот думаю может накладку от казанки взять у Зверева. Якобы 800рублей и д16. Только у меня родная 2мм, а у Зверева 1.5мм. С другой стороны казанки тоже десятилетиями ходят с такой

 

[Oleg_samara]

Забрал у сварщика транец, вроде сделал всё что хотел. теперь нужно обработать "напильником" и подогнать всё к финальной установке.
Посмотреть вложение 198908
Посмотреть вложение 198909

Я всегда удивляюсь сварщикам , они всегда серединку варят . Нижний таврик сплошником сварен , а вот второй мне не нравится , если бы сумарная длина шва была такая же, но с концов , а середина пустая у меня небыло бы вопросов , и по остальным уголкам , конци важнее закрепить.
И шов днище транец желательно внутри тоже сплошным пройти , будет двойной сплошной , такой к вибрации поустойчивей чуток . На горизонтальный таврик по нижней полке тоже бы провар нужен .

 

[anubissk]

И шов днище транец желательно внутри тоже сплошным пройти , будет двойной сплошной , такой к вибрации поустойчивей чуток . На горизонтальный таврик по нижней полке тоже бы провар нужен .

Изнутри планировалось проварить тоже, но стало уводить конструкцию.
Горизонтальный тавр это мой просмотр, тоже на фотографии только увидел. Я не пометил это место для сварки и он не прихватил. снова ехать...

 

[anubissk]

Всем привет! Долго ничего не выкладывал т.к. процесс идёт совсем медленно, то работа, то болел, то тесть позвал на Ахтубу, то на даче нужно что-то сделать, то снова работа и тд и тп... Но потихоньку дело идёт, хоть и медленно.
Спасибо огромное за помощь и консультации @Oleg_samara @BorisMan @докер !!!
Доварили усиления транца, проварили дополнительно транец изнутри, всё подрецессное пространство снова зачищено и загрунтовано кислотником, транец установлен на герметик APP PU50 и практически полностью приклёпан, есть места которые нужно исправить. Установлены дополнительные кницы ближе к килю лодки.









По правому борту из АМГ6 изогнул новые П-образные накладки брызгоотбойника, установил на герметик и приклепал.




На очереди П-образная накладка брызгоотбойника для левого борта, закончить клёпку по транцу и начинать подгонку и установку новой килевой накладки (Заготовки уже согнуты на листогибе из полос АМГ6) + плюс новые гидрошайбы из тавра... А там ещё много-много чего ещё о чем у дамать пока не хочу, но думаю
Всех с первым днём лета и удачи в нашем не лёгком труде !!!

 

[BorisMan]

Всем привет! Долго ничего не выкладывал т.к. процесс идёт совсем медленно, то работа, то болел, то тесть позвал на Ахтубу, то на даче нужно что-то сделать, то снова работа и тд и тп... Но потихоньку дело идёт, хоть и медленно.
Спасибо огромное за помощь и консультации @Oleg_samara @BorisMan @докер !!!
Доварили усиления транца, проварили дополнительно транец изнутри, всё подрецессное пространство снова зачищено и загрунтовано кислотником, транец установлен на герметик APP PU50 и практически полностью приклёпан, есть места которые нужно исправить. Установлены дополнительные кницы ближе к килю лодки.

Посмотреть вложение 206059

Посмотреть вложение 206060

Посмотреть вложение 206062

Посмотреть вложение 206061

По правому борту из АМГ6 изогнул новые П-образные накладки брызгоотбойника, установил на герметик и приклепал.
Посмотреть вложение 206064

Посмотреть вложение 206063

На очереди П-образная накладка брызгоотбойника для левого борта, закончить клёпку по транцу и начинать подгонку и установку новой килевой накладки (Заготовки уже согнуты на листогибе из полос АМГ6) + плюс новые гидрошайбы из тавра... А там ещё много-много чего ещё о чем у дамать пока не хочу, но думаю
Всех с первым днём лета и удачи в нашем не лёгком труде !!!

Костя, еслиб ты ещё заклёпки загнал ровными красивыми рядами, цены бы тебе не было.

 

[anubissk]

Костя, еслиб ты ещё заклёпки загнал ровными красивыми рядами, цены бы тебе не было.

Борис, полностью согласен, но пришлось на ходу переиграть и пойти не по разметке, которую ранее сделал + плюс торопился

 

[anubissk]

Мужики, всем привет! Лодка в чермет не сдана, не надейтесь, просто на теплое время решил ей не заниматься, а потом сверху других проблем навалило.
Сейчас занялся днищем, по бортам заменил накладки на скулах. Согнул заготовки для новой килевой накладки.



Напомню, что все родные гидрошайбы я снял и планирую ставить новые из тавра 40х30х3мм.
И тут нужна помощь зала. С завода идут две пары гидрошайб. Внешние по полтора метра и ближе к килю 3х метровые. На фотографии отметил их красным.
И тут у меня закралась мысль, возможно, что длинна внутренних гидрошайб была ограничена размером листа из которого их нарезали и дальше отштамповали.
А что, если новый тавр сделать длиннее, до уровня внешних гидрошайб? Синим отметил предполагаемый новый размер

 

[anubissk]

Посмотрел на гидрошайбы на Оке-4, там центральные тоже заканчиваются раньше. Похоже, что надо делать как с завода.



Но глядя на оку-4 появился ещё один вопрос. Нужно ли выступающу полку выгибать строго перепендикулярно горизонта, а не поверхности днища? На оке с этим не заморачивались, возможно, что для упрощения...

 

[BorisMan]

Костя, у тебя угол на транце 4, у Оки 14!!! Я бы не лез в гидродинамику, пока ты на воду лодку не спустил и не посмотрел ее ход. Все эти вещи здорово влияют на ее поведение. Вместо положительного эффекта можешь получить отрицательный.

 

[anubissk]

Костя, у тебя угол на транце 4, у Оки 14!!! Я бы не лез в гидродинамику, пока ты на воду лодку не спустил и не посмотрел ее ход. Все эти вещи здорово влияют на ее поведение. Вместо положительного эффекта можешь получить отрицательный.

Борис, привет! Да, похоже буду делать максимально приближенно к заводскому исполнению. Угол на транце меня не пугает, а вот в носу полку загибать придётся очень серьёзно, чтоб добиться перпендикулярности горизонту.

 

[anubissk]

С завода у меня в носу гидрошайбы строго перпендикулярны.

Пополнение в семье - "Воронеж-М" :)

Всем привет!:snimau shlyapu: Последние два года созревал на покупку дюральки. Читал, прикидывал и стал искать Воронежа. А тут случайно подвернулся Воронеж-М и почему-то глаз лёг на него. В итоге в августе купил, разок успел спустить на воду, но подвёл мотор (вода стала попадать в поршневую у...

forum.motorka.org

 

[Адмирал]

Посмотрел на гидрошайбы на Оке-4, там центральные тоже заканчиваются раньше. Похоже, что надо делать как с завода.

Посмотреть вложение 219264Посмотреть вложение 219265

Но глядя на оку-4 появился ещё один вопрос. Нужно ли выступающу полку выгибать строго перепендикулярно горизонта, а не поверхности днища? На оке с этим не заморачивались, возможно, что для упрощения...

Гидрошайба работает не так как редан, хотя эффект даёт тот же самый, что и редан
Поток на Г. Ш. набегает совсем по другому, нежели как на редан.
Гидрошайба должна быть репендикулярна потоку, то есть половинке днища, где она стоит, а не горизонту.
У тебя от киля к бортам образуются потоки при движении. То есть вода паразитно разбегается к бортам от киля и вылетает в виде брызг по бортовым скулам.
Что бы заставить эту паразитную воду работать, у неё на пути ставят стенку = (гидрошайбу). Вода переваливая через эту стенку (гидрошайбу), создаёт разряжение на внешней стороне гидро шайбы, это разряжение и засасывает воздух под днище с носа.
И стенка эта (гидрошайба) создаёт ещё подпор внутренней своей стороной разбегающейся воде, что приводит к увеличению давления под днищем = а это ничто иное как увеличение подьемной силы днища, которое поднимает лодку выше на ходу.
А близко к транцу гидрошайбы специально не доводят как раз в районе винта. И обрубают их заранее, что бы воздух вырабатываемый ими успепал рассеится и не пер сплошной струёй в винт на поворотах!!!!!!! именно в поворотах!! , дыбы не завоздушивать винт.

 

[Адмирал]

С завода у меня в носу гидрошайбы строго перпендикулярны.

Пополнение в семье - "Воронеж-М" :)

Всем привет!:snimau shlyapu: Последние два года созревал на покупку дюральки. Читал, прикидывал и стал искать Воронежа. А тут случайно подвернулся Воронеж-М и почему-то глаз лёг на него. В итоге в августе купил, разок успел спустить на воду, но подвёл мотор (вода стала попадать в поршневую у...

forum.motorka.org

А в этом месте гидрошайба просто проводник, направляющая, тупо шланг для прохода воздуха и форма её особого значения не имеет, нужно просто то по чем побежит воздух..

 

[Адмирал]

На самолётах есть подобная хрень, она называется аэродинамические гребни, противофлаттерные щитки, грузы и по всяко разному ещё....., хрен с ними не про них речь, просто нагляднее видно, как они должны стоять, что бы работали.

 

[anubissk]

А в этом месте гидрошайба просто проводник, направляющая, тупо шланг для прохода воздуха и форма её особого значения не имеет, нужно просто то по чем побежит воздух..

Андрей, приветствую! Я так понял, что в носу так же создается подъёмная сила, года поток воды отражается от ГШ. Отсюда и мысль сделать перепендикулярно горизонту, да и заводское исполнение такое. Только вот они погорячились с реализацией ГШ и в носу их вырывает от корпуса