Прогресс4 доводка

[Адмирал]

нечего вспоминать. поставил лифт, катался искал высоту оптимальную. высоту нашел зафиксировал - лодку на базу и уехал. через пару дней приехал с клином. клин поставил и давай кататься искать высоту и тестировать максималку. высота осталась прежней 4 см от стандарта. проверил все варианты выше ниже, оставил как было.

именно после клина получилось поехать 50 км/ч. ничего не менялось только клин поставил. между событиями прошло 2-3 максимум. так что я на 1000% учверен в этом.

Да я не стебаюсь, понять хочется просто.
Ну я бы не удержался, вытащил бы клин и прокатился без него.
Ты прикинь, если это и правда "клин животворящий" такое вытворяет??????
Интересно же..... Как он то делает.?

 

[tj™]

да легко. я сегодня поеду с клином 3см ......... прежде чем ставить старый вытащу закручу и посмотрю.

плюс говорю же помимо поехало 50 появился перекрут 6300
а было 48 и 6000

ну да ладно , правда правда проверим чего воду в ступе толочь .........

 

[Адмирал]

да легко. я сегодня поеду с клином 3см ......... прежде чем ставить старый вытащу закручу и посмотрю.

плюс говорю же помимо поехало 50 появился перекрут 6300
а было 48 и 6000

ну да ладно , правда правда проверим чего воду в ступе толочь .........

Золотые слова.....

 

[tj™]

вобщем приехал вчера ........ но идеальных тестов не вышло. т.к ветер был.

снял клин ...... 51 в одну сторону 48 в другую ...........
поставил клин 3см ....... 50 в одну 48 в другую ..........

нихрена не понимаю ...... или на пустом баке и парах лучше переть начинает ))))))) но блин разница 5л и пустой бак не настолько же велика ...........

вобщем жду винты и буду настриваться по другому шагу т.к понятно что 13 шаг и 6000 оборотов себя исчерпали это предел 50 км/ч для них .......

но с клином мне нравится как лодка выходит на глиссер ....... однозначно лучше чем без него

 

[tj™]

наконец то добрался до воды , погода была отличная условия идеальные штиль.

вобщем для начала решал вопрос с клином, 3 разных винта и тесты с клином и без. Получилось 9 заездов. Вывод с клином быстрее на 1-2км, проверено на разных винтах в разные стороны. Так же стало понятно что 3 см не особо надо 2.5 дают тот же самый результат а в плюсах не надо болты длинные и тонкие и не так рулевка заваливается напомню пока троса стоят родные.

итог клин оставляем, т.к слегка быстрее в максималке и на глиссер выход так же быстрее.

далее тестил винты и максималку бензы был 92 к сожалению, на 95 едет веселее и расход меньше, но в этот раз что было то было.

было

для простоты обзову диаметр 10+ как побольше 10- как поменьше

мерк 10+ 13 шаг / 4500об-32,5км.ч/ 6100об-45км/ч
мерк 10- 15 шаг / 4500об-34км.ч/ 5500об-45км/ч - недокрут 500
солас 10+ 4л 12 шаг / 4500-32,5км.ч/ 5900-45км.ч/ недокрут 100

винты отправил Андрею Адмиралу ......

из 15 шага сделали 14
солас 4 лопасти восстановили геометрию наварили диаметр и сделали 11 шаг

мерк 10+ 13 шаг / 4500-33,5 / 6000-48+
мерк 10- 14 шаг / 4500-34,5 / 6000-48+
солас 10+ 4л 11 шаг / 4500-29 / 6000-45+ страшный перекрут до 6700 и даже выше

солас несмотря на увеличение диаметра получился ультра грузовым, х.з чо с ним делать гнуть в 12 12.5 13 шаг ?
10- мерк 14 шага пока становится основным
10+ мерк 13 шага поедет на перегиб и в итоге станет основным за счет 14шага и чуть большего диаметра будет лучше всего

выводы ...... так и пляшем около 50 хотя с другой стороны да а зачем больше то ? интереснее всего увеличить крейсер скорость в районе 4500 ...... есть вариант конечно поиграть с карбюраторами и рассверлить жиклеры, но надо ли оно мне ? скорее нет чем да.

клин нужен ? да нужен .......

 

[с494]

но с клином мне нравится как лодка выходит на глиссер ....... однозначно лучше чем без него

А без клина поднутрить мотор на следущее отверстие не пробовал? Или отверстия кончились?

 

[59RUS]

.....
Вывод с клином быстрее на 1-2км, проверено на разных винтах в разные стороны......

Складывается впечатление, что предположение Андрея(адмирала), что с клином быстрее из за не большого выноса мотора, 3 см., но тем не менее вынос. А может стоит проверить при случае эту теорию?

 

[tj™]

А без клина поднутрить мотор на следущее отверстие не пробовал? Или отверстия кончились?

у меня мотор с гидро тримом

Складывается впечатление, что предположение Андрея(адмирала), что с клином быстрее из за не большого выноса мотора, 3 см., но тем не менее вынос. А может стоит проверить при случае эту теорию?

там еще и 9см лифта выноса, так что уже не проверить )

 

[Telenkov]

Сместил развесовку в корму, оторвал нос от воды.

клин нужен ? да нужен .......

С таким же успехом можно было написать "нужна канистра с водой на корме? да нужна"
Тут на форуме чел в другой теме искренне удивляется почему лодка с пасажиром на корме лучше идет.

 

[Fatman]

Сместил развесовку в корму, оторвал нос от воды.
С таким же успехом можно было написать "нужна канистра с водой на корме? да нужна"
Тут на форуме чел в другой теме искренне удивляется почему лодка с пасажиром на корме лучше идет.

Причем ощутимо лучше.

 

[tj™]

Сместил развесовку в корму, оторвал нос от воды.
С таким же успехом можно было написать "нужна канистра с водой на корме? да нужна"
Тут на форуме чел в другой теме искренне удивляется почему лодка с пасажиром на корме лучше идет.

очень много разговоров из серии вот у меня у брата у свата и женыподругимужначальникфсб у нас/них/него/меня про4 и клин нам не надо ........

я из серии людей кому надо все попробовать и понять. именно поэтому у меня крылья, у меня лифт и у меня клин. я попробовал с ними и без них, я понимаю как они работают и что дают. но это все из серии 20% усилий дают 80% результата, а затем 80% усилий дают лишь 20% результа.

а так да, берешь просто мотор, просто вешаешь на лодку и она просто плывет. а вот как и может ли лучше это как раз проверяется практикой ..... чем я и занимался и буду заниматься.

здесь у себя на месте когда я не знал с какой стороны подойти к лодке, мне все как один говорили клин не нужен ! в принципе да ... ходил же и без клина ...... но +1+2км надо ? кому то лень, мне надо ....... быстрый выход на глиссер ? надо ? да у меня и так выходит ...... а мне надо ! причем плиты тоже дают быстрый выход .... но поднимают корму из воды и лепят нос в воду сильнее чем клин ........

как то так

P/S был ведь еще эксперимент ...... у меня все в корму сгружено ...... якоря, огнетушитель, баллон газовый. ради интереса, сложил в нос и ездил с клином и без ........ ну оно итак было понятно что чуда не произойдет .........

 

[Telenkov]

Ну молодец. просто тебе сразу говорили, что то ты делаешь не так. Но фотки ты не выкладывал. поставил очередную приблуду, поехала получше, но ты так и не понял почему. Но выводы сделал. Клин? Но у тебя же гидравлика, и ты можешь выставить любой угол. Подьемник? Но высоту навески тоже можно отрегулировать без него, тупо переставляя мотор. Что же ты сделал?

 

[Telenkov]

Вот тут нет не клина не подьемника.

По идее у тебя сейчас должно быть лучше. Ведь у тебя есть клин и подьемник, а они как известно очень сильно улучшают ходовые качества.

 

[tj™]

переставлять мотор крутя гайки на лифте или перевешивая по дыркам на моторе ???? лифтом милиметр или как я по 5мм вверх вниз искал где лучше ...... а дырками , вытаскивать лодку балкой цеплять мотор ? ну даже не обсуждается вобщем ......

с лифтом поехала получше как раз понятно почему, потому что нашел оптимальное заглубление ..... ну и вынос от транца сюда же

с клином тоже самое даже без триммирования лучше, отжимать мотор от транца можно и без клина .... а поджимать ? поджатый так же едет лучше не говоря уже о выходе на глиссер. различия в том как нос липнет к воде не уловил. что с клином что без него на ровный киль по жопомеру.

а пр клин миллион раз уже терли. иномоторы с тримом под 12 градусов наклона, наши лодки сколько там 8 ? вот поэтому с клином и едет лучше. а лодкам милион лет в обед и 8 ли там градусов ? а если 5 ? вектор тяги меняется на этот угол вот и едет лучше, главное что есть повторяемость с ним и без и я ее проверил многократно.

не пойму почему вас так зацепило то что я сказал что нужен клин .......... напишу по другому моему комплекту нужен клин, с ним едет лучше.

жду следующей недели и погоды штиля, опять буду снимать видос с проездами мимо камеры на предмет а не приклепать ли мне гидрошайбы носовые ........... хотя кажется я уже знаю ответ ..... приклепать

 

[tj™]

По идее у тебя сейчас должно быть лучше. Ведь у тебя есть клин и подьемник, а они как известно очень сильно улучшают ходовые качества.

т.е то что мотор в 1.5 раза мощнее в расчет не берем ?

ну и при выставленных плитах у меня точно такой же старт, просто прямое ускорение без какого либо подьема носа ..........

 

[Telenkov]

Понятно что тебе не понятно. На видео нет выставленных плит, там продолжение днища на 20 см

 

[tj™]

решительно вас не понимаю коллега, к чему клоните и с какой целью. я делаю с тем что имею то что могу ............

 

[Telenkov]

решительно вас не понимаю коллега, к чему клоните и с какой целью. я делаю с тем что имею то что могу

Вот поэтому и нет смысла писать куда я клоню.

 

[tj™]

весьма дружественно и дружелюбно, я бы даже сказал лампово

если нет смысла писать, будьте так любезны не пишите больше ничего ибо практической пользы от вашей писанины никакого ...... а вот негатив присутствует ........ его итак вокруг навалом

 

[Telenkov]

Хорошо не буду.

 

[BorisMan]

Вот поэтому и нет смысла писать куда я клоню.

Леш, вот брякнул чего-то, а сам похоже и объяснить не можешь. Похоже методом проб и ошибок, т.е. методом научного тыка, попал пальцем в воздух, да ещё с сильно мощным ПЛМ.
Клин дал ему нужный вектор, возможно отодвинув мотор на эти самые 2 см. Это будет видно, если на бумажке разрисовать. При чем там будет множество вариантов откидки и подъёма, которые в зависимости от загрузки, ветра, течения, волны будут менять поведение лодки приподнимая и опуская нос. Я поиграл с углами и высотой заглубления, благо гидролифт позволяет. Скорость в моем случае не меняется, а положение корпуса - да. Мне это не принципиально, особенно на крейсере, а вот когда вейки и ватрушки, очень даже заметно. Толком объяснить тоже не могу, когда есть желание, просто нажимаю кнопочки и ловлю нужное положение. И оно часто разное!

 

[Telenkov]

Я много уже пальцем понатыкал. И много уже обьяснял, с рисунками. Моторы не всегда мощные. Вот одна и та же лодка. Под 30й.

И под 40+

Думаешь оба раза случайность? Может попадаю потому что знаю куда целится?

 

[Telenkov]

Я лодки за деньги не делаю. Но ко мне всё чаще тащят их чтобы я установил мотор. Обычно это знакомые. Потом знакомые делают на слабых моторах более мощные, и уже знакомые знакомых просят установить.
Я наверно как и Адмирал, просто отвалю в сторону, лепите чё хотите.

 

[BorisMan]

Я лодки за деньги не делаю. Но ко мне всё чаще тащят их чтобы я установил мотор. Обычно это знакомые. Потом знакомые делают на слабых моторах более мощные, и уже знакомые знакомых просят установить.
Я наверно как и Адмирал, просто отвалю в сторону, лепите чё хотите.

Я видел, как идут твои лодки - шикарно. И полезу смотреть скоро твою гидролыжу на Днепре. Но, блин, не помню, чтоб ты что-то объяснял в деталях. Может просмотрел. Если не в тягость, ткни, где почитать. Дьявол кроется в деталях.
А про Андрея ты зря, переодически его прорывает, хотя разжевал много раз.

Тут с родственником пообщался, в Латвии живёт. Знал, что занимался водномодельным спортом, но не знал, что до этого водномоторным в конце 70- начале 80. Так его глиссер 105 шел. Тогда они сами все делали, включая ЧПВ винты. Много времени прошло, не помнит уже ничего.

 

[tj™]

а есть такая народная мудрость ....... сила не в том чтобы возвышаться надо остальными в недосягаемости, а в том чтобы поднять слабого до своего уровня ......... это если совсем утрировать ........

ну это если про мир во всем мире, так то конечно никто никому ничего не должен но и выеживаться тоже смысла не вижу.

пока лишь понятно что вы очень расп***датый ........... ну поздравляю, а чо с этим делать ?????

а я тут таблицу поглядеть проанализировал ....... а с чего думка то что все так плохо ........ конечно мне есть куда двигаться и чем заниматься, но помоему у меня таки все неплохо ...... 51 видел у себя однажды ......

за зиму винты доделаем ...... транцевые плиты с электроприводом , да и хрен с ним рассверлю таки жиклеры в конце концов если что можно запаять или заказать по каталогу родные. может таки гидрошайбы залеплю а может и нет, видео сниму видно будет .........

а то данные вихря 30 ...... в таблице близко не увидел у вихря 30 на всех возможных корпусах таких цифр ..........