Wyatbot Neman 450

[Coonar]

производитель?

Multiflex

 

[mura555555]

MultiflexПосмотреть вложение 231016

Номер скинь какой

 

[Coonar]

Номер скинь какой

Не скажу, я старую рулёжку в коробки сложил и отправил авито доставкой.

 

[mura555555]

Не скажу, я старую рулёжку в коробки сложил и отправил авито доставкой.

Трос когда залаживал, такое видел?

 

[Coonar]

Трос когда залаживал, такое видел?

Да, 3 шестерки на втулках, пластиковый вкладыш под трос. Смазки забил. Всё по старой схеме.

 

[mura555555]

Да, 3 шестерки на втулках, пластиковый вкладыш под трос. Смазки забил. Всё по старой схеме. Посмотреть вложение 231173Посмотреть вложение 231174

Ну и я тогда себе такой закажу

 

[Coonar]

Выходные прошли, на этой неделе опять немного переделал по мелочи.
Заменил обе фары, поставил со стробоскопом. Заказывал для пикапа фары, на задний ход, а пришли с функцией стробоскопа. На лодке давно хотел реализовать это. Подключил как обычные фонари, и третий провод, управляющий стробоскопом подключил к сигналу. Кстати сигнал тоже решил заменить, с лодки перекинул на пикап, а для лолки ищу "ревун".
Фото не делал, по виду изменений нет.
Из интересного на выходных, это участие в WakeParty от Tirex.Go.

Было несколько модных катеров, некоторые с таргой под вейкборд, гидроциклы, всё в прокате, всё за бабки.

В основном катали пьяных девок на катерах. Под визги этих девок, грохот музыки и плеск волны, прошёл этот солнечный день.
Честно говоря ждал большего, но молодёжь не обладает навыками живой коммуникации с себе подобными.

После окончания официальной части всё это превратилось в быдло сборище пьяных обдолбышей. Даже мне стало стыдно за них.
Хотя сама идея хороша, организаторы молодцы.

 

[Coonar]

Водномоторное увлечение это болезнь.
Не смог пройти мимо халявы.

Купил за пару деревянных надувастика, это РИБ 310 под 10ку мотор, я думаю и под 5кой пойдёт.
Детям на забаву, у меня 3 сына.

 

[Coonar]

Так незаметно закончился водномоторный сезон 2022.
Осталось сделать ТО, выполнить протяжку, слить масло, залить консервант, сделать подкрасы, снять и зарядить аккумуляторы.

 

[Sanches]

Руслан, привет! Подскажи, когда покрытие клеил, чем снимал излишки фанеры?

 

[Coonar]

Руслан, привет! Подскажи, когда покрытие клеил, чем снимал излишки фанеры?

Приветствую. Снимал края 1-1,5 мм, прямые участки циркулярной пилой, округлые участки лобзиком, затем стачивал острые края болгаркой с кругом по металлу. Воняло жутко, но эффект достигнут.

 

[Coonar]

Скоро жидкая вода. Пришла пора сделать ТО.
По двигателю замена масла, замена свечей зажигания, замена топливного фильтра.
По редуктору полная разборка.

Первый раз разбираю редуктор со стороны помпы, ничего сложного.

Крыльчатка с небольшими заломами, ничего критичного.

При сливе масла была небольшая эмульсия, возможно сальники не подошли, поэтому скинул обойму вместе с валом.

 

[Coonar]

Наконец то заменил подшипники. Думал какой съёмник брать. В итоге молоток и отвёртка, вот и весь съёмник.
Сальники тоже под замену.

 

[Coonar]

Навёл марафет, подкрасил редуктор.
Рецепт краски изменился, оттенок совсем другой. Пришлось накидывать базу новой краской, а сверху заливать остатками старой партии.

Грунт тоже какой то палевный стал. Не хватает хорошей химии. Подняло на перетёртых участках, ложится только на голый металл.

Сверху несколько слоёв лака, очевидный переход заметен только на солнце, когда краска сияет.

На вал накидал несмываемой рубиновой смазки, для велосипедов используют обычно.

 

[Шустрый]

Так ободрано было только перо(и то кусками),зачем нужно было покрывать краской весь редуктор?

 

[BorisMan]

Так ободрано было только перо(и то кусками),зачем нужно было покрывать краской весь редуктор?

Странный вопрос. Хотелось сделать аккуратно и прежде всего самому получить от этого удовольствие.

 

[Шустрый]

Странный вопрос. Хотелось сделать аккуратно и прежде всего самому получить от этого удовольствие.

Борь!Это ты странный.А покрасить "в переход"-это сложно?И качественнее-т.к. не увеличивается наслоение краски,что может привести к растрескиванию,но и эффективнее!В плане-расхода материала.Краской-переход,лаком-вся деталь.Что-непонятно?

 

[BorisMan]

Борь!Это ты странный.А покрасить "в переход"-это сложно?И качественнее-т.к. не увеличивается наслоение краски,что может привести к растрескиванию,но и эффективнее!В плане-расхода материала.Краской-переход,лаком-вся деталь.Что-непонятно?

Он же не маляр. Я бы полностью крыл. Деталь маленькая и сложная. Так проще. Завихрений много.

 

[Шустрый]

Ну-кому как удобно-согласен!

 

[Coonar]

Буквально сегодня закончил ремонт редуктора. В этом сезоне уровень воды был катастрофически низкий. Повылезало то, что было глубоко на дне. Встречал затонувшие баржи, остатки бетона и арматуры после ремонта мостов. Про песчаные меляки даже нет смысла говорить.
Так вот редуктор пострадал при наезде на бетон.

Делал ремонт по классике, сперва нарастил аргоном перо, затем шпаклёвка окраска. Кожух тоже пошёл под ремонт, были мелкие трещины, начал ковыарять , а там шпаклёвка, в итоге усилил стекломатом и полиэфирной смолой.

В этот раз приобрёл оригинальную от Ямахи, но даже она в цвет не попала.

Помимо окраски отмыл все отложения, использовал средство для известкового налёта.

Окраска это мелочи, главное внутри. При сливе масла обнаружил много металлического абразива. После полной разборки и деффектовки выяснил что на гребном валу сбиты шлицы. Также присутствует эмульсия.
Заказал новый вал, комплект оригинальных сальников, прокладку помпы, уплотнительные кольца и т.д. и конечно же модную гайку с сальником и маслёнкой.

Сегодня вторая половина декабря, а редуктор побил в начале августа, все это время шли запчасти.

Но сегодня я собрал его и накинул на мотор. Масло не заливал т.к. оно очень густое, на улице -10 град.

 

[Coonar]

Очередная зима, время для рукоделия водномоторников.
Мелкие работы по салону, протяжка крепежей, смазка механизмов, очистка покрытия полов.
В носу были кусочки не покрытие маридеком. Исправил за вечер.
Клей 88, наношу на обе части, ожидаю 10 минут, подогреваю феном

прикладываю к склеиваемой поверхности, на углах натягивал, все подгибы фиксировал мебельным степлером, лишнее отрезал

Разгладил, пузырей нет

Также поступаю с остальными элементами

Установка в лодку. Крепил в старые отверстия, использовал саморезы из нержавейки.

Шляпки в глаза не бросаются, т.к. покрытие неоднородное.

Выставил зазоры, всё открывается, не чиркает о корпус. Для этого я снимал 2 мм с края каждой детали.

 

[Coonar]

Довольно долго планировал реализовать идею ночного видения на лодке. Тепловизоры и камеры с инфракрасной подсветкой для этих целей не особо годятся.
Довольно недавно появились в продаже камеры видеонаблюдения с технологией Color vu, у которых установлена светочувствительная матрица, она буквально выжимает свет от всех имеющихся источников света, при этом изображение остаётся цветным. Тогда как обычные камеры осуществляют переход в черно белый режим, при недостатке освещения. Для сравнения фото с не самого плохого телефона и с камеры ColorVU

Итак, с типом матрицы определился, далее выбираю фокусное расстояние, требуется максимально широкий захват, из имеющихся в прдожк только 2,8 мм, на нём и остановился.
Теперь тип подключения.
Для небольшого бюджета подойдёт аналоговая камера, подключение разъёмами BNC, питание 12 Вольт. Понадобится монитор с разрешением 1920 х 1080. У этого варианта есть побочные явления. Во первых перед глазами на панели всегда будет монитор, который пригодится только ночью, во вторых сами мониторы не являются герметичными, в третьих нет регулировок самой камеры для тонкой настройки изображения.
Следующая схема предусматривает полную цифровизацию. Камера работает по сети, подключение TCP/IP, устройство визуализации планшет с ОС. Плюсами является возможное использование для разных задач, таких как навигация, мультимедиа, связь и т.д. Минусы это стоимость.
Выбрал вариант с подключение по сети.
Приобрёл защищённый планшет, пыле влаго непроницаемый IP67, на Андроид 13. Установил софт для навигации: Navionics, Daft drift pro.

Камера IP Hiwatch 2mp, объектив 2,8 мм.
Собираю схему. Тут меня ждал неприятный сюрприз. У планшета только один порт Type C, мне нужно подключить сетевую карту с разъёмом Rj45 и зарядку одновременно. Для этого пришлось приобрести USB hub. Но сетевая карта не завелась, для активации можно выполнить настройки, и требуются Root права, к сожалению на Android 13 этой возможности пока нет. Выходом стало подключение альтернативной сетевой карты после hub. Теперь проблема с настройками сети. Адресацию камеры я задал вручную, а вот с планшетом проблема, он принимает адресацию по DHCP и нет ни одного места куда бы я мог прописать ему статический адрес. Итог, планшет не видит камеру по сети.
Решение есть, внедрить маршрутизатор, который будет раздавать адреса устройствам и связывать их в одной подсети.
Сказано, сделано. Работает стабильно. Но вот не нравится куча дополнительных устройств в виде hub, карта Lan, всё это с активным питанием.

Протестировал проводное подключение и подключение по WIFI, для этого ставил перед камерой секундомер, делал съёмку изменений значений, далее планировал разложить по кадрам и выявить различие в задержках времени. Но визуально разницы не заметил. Поэтому решил подключать камеру по воздуху. Вернее сама камера по проводам подключается к маршрутизатору, а вот маршрутизатор и планшет имеют связь по WIFI, при этом единственный порт Type-C используется только для зарядки.
С подключением разобрался, теперь нужно решить как это будет устанавливаться в лодке.
Камера довольно массивная, существует 2 форм фактора корпуса, это купольная и цилиндрическая. Логично взять цилиндрическую и установить на леерное ограждение. Она, конечно, будет торчать, это понятно, но вот ракурс, который не обеспечит достаточный обзор, это уже критично.
Решил установить купольную камеру под лючок в носу лодки. Долго думал как реализовать крепления и само открытие, в итоге представляю вашему вниманию свою реализацию.

Люк с крышкой на петлях из нейлона, с фиксирующим потайным замком, удержание в открытом положении обеспечивается двумя газовыми упорами с нагрузкой 6 кг.

Открытие люка осуществляется на 80 градусов, что является достаточным для настройки ракурса камеры, при этом обеспечивается хороший обзор, при котором видна лишь малая часть корпуса судна.

Общий вид

Подключаю инсталляцию в лодке.
Для питания планшета использую конвертер 12 to 5 V DC 3 А. Для роутера и камеры использую стабилизатор 12-20 to 12 V DC 4A, который меня подвёл, буду менять, пока подключил напрямую.

Собрал по временной схеме, провода не укладывал, замерил все длины, буду приобретать готовые литые пачкорты и разъёмы.

Также законнектил магнитолу с планшетом через bluethooth, работает даже при закрытой дверце перчаточного ящика, с телефоном иногда обрывалась связь. Занимаюсь изготовлением держателя планшета и переносом эхолота на консоль штурмана.

 

[Шустрый]

Ишь,ты!Занятно!Только как на речке будет выглядеть,в смысле-какая картинка будет на мониторе-большой творческий вопрос.

 

[Coonar]

Ну и пара мелочей в довесок.
На корпус установил анод, посмотреть будет ли он окислятся.

На кринолинах закрепил канистру под чистую воду, т.к. в кокпите некуда её пристроить

.

Повороту мотора не мешает, запас выворота большой.

 

[Shagal]

Чем бы не тешился лишь бы на воду не ходить.
Под воду нашёл место, надо теперь под котлетки приспособить с другой стороны.