Это же какое такое масло? Литруха того же сузуки геар ойл - 1000 рублей в рознице. На 30-й мотор это три замены. И это, не надо путать машину с редуктором мотора. В машине главная задача - не потерять масло. В лодке - чтобы не попала вода туда.
Обратные примеры тоже есть.
Ну, смотря где покупать масло, и какое, в машине может тоже, мое масло в двигатель хонды стоит двадцать с чемто евро в салоне мерседес ,за литр
Золотые слова! После того, как уже в позапрошлом году после поездки на Н.Волгу слил мутную субстанцию из редуктора Ямахи (в морозилке она не замерзла), прошедшим летом перед Н.Волгой тупо слил масло из редуктора в баночку, поглядел на него и.... залил обратно, т.к. чистое. По возвращении слил еще раз - такое же. Почистил помпу, собрал редуктор, залил в него масло (скорее всего свежее, уже не помню) и оставил до весны, правда в нехолодном помещении, но это уже без разницы.
Я вообще ни когда не понимал накидки на сидение, оплетки на руль и тому подобное, спрашиваешь тех кто это ставит - зачем? ответ "Дак это я сохраняю салон для нового хозяина". А нахера для него сохранять, а сам как колхозник ездить? Мое мнение: купил пользуйся и не думай о следующем хозяине!
Да надо все по инструкции , тогда работать будет дольше . Вот на самолетных поршневиках нет в иструкции замены масла , и ни кто его не меняет ( причины опустим ) в нормальной эксплуатации .
И это хорошо?
Все хорошо
Позапрошлые выхи
Достойные окуня. Давно таких не лавливал, даже на Н.Волге, хотя одного такого летом на Оке не перекате цепанул. А ведь было время....
Я тут тоже не так давно отличилсяЭто не окуни, это мини-крокодилы какие то. Ты не трави душу больше такими фотками.
Стекло только уебещно смотрится, а так супер
С булями действительно перебор , вот если по габаритам булей поднять борт , а внутренности срезать , увеличив ширину салона , и лебедку надо во внутрь спрятать , на мой взгляд . Лиха беда начало , УСПЕХОВ !
Подскажите, максимум 16" винт крутится до 5400, не докручивает до максимума 600-800 оборотов. Площадь лопастей у него больше чем у 2-х других моих винтов, может снять немного в диаметре, мм 2-3, увеличит ли это обороты и соответственно скорость, или не сработает этот фокус? Если правильно подсчитал, то на 16" винте проскальзывание составляет 4-5%. На 17" винте проскальзывание 17%.
