Вливаюсь в Коллектив!

[Саныч73]

Привет Всем!
Не думал я,что перейду в класс жёстких корпусов.
Начинал с надувастика Нырка 2,его за плечи и на рыбалку.Лет 15 служил он мне верно.
Затем Адмирал 305 и Ямаха 3.Отличный мобильный комплект,все в багажник машины помещается.Я мотору придел конектор и бак на 12 литров(на несколько дней рыбалки хватало).
Аппетит стал подрастать,на смену пришёл Солар 380К и Ямаха9.9.
В машину всё не влезает,прицеп помог.Комплект супер.В вдвоём как танк едет.
И чего-то дернуло мня почитать правила пользования маломерным судном,и понеслось.Сдал экстерном .
Меня уже не остановить,изучаю Прогрессы,Казанки,....и Южанки.Сам думаю зачем все это,ведь ездим на рыбалку дикарями.Лодку на берег,мотор в палатку и спи спокойно.
Отбросив все сомнения(на месте разберемся),выбор пал в пользу Южанки 2 и Ямахи 25(она же 30).
Буду рад знакомству с Вами!

 

[Viictor]

Поздравляю. В Южанке-2 прячется куча удовольствия )

 

[Саныч73]

Спасибо!

 

[Шустрый]

Привет!Это только начало-все у тебя впереди!

 

[Саныч73]

Спасибо!

 

[Тугарин]

Добро пожаловать на борт моторки!
Смотрю прошелся по всем ступенькам водномоторной эволюции гондольерства. Теперь черёд жёстких корпусов. Ю2 отлично бегает под 40 силами!
В общем дороги открыты. Даже немного завидно - многое у тебя впереди.
В общем поздравляю!

 

[Саныч73]

Спасибо!

 

[АГ82]

Поздравляю. У нас на базе есть одна Южанка. Весит чуть больше обычной метлы и хорошо ходит даже на 18 силах. Что-то около 38-40 км/ч. На 30 будет отлично.

 

[докер]

Добро пожаловать в песочницу!!!

 

[greencape]

Приветствую! Поздравляю с приобретением замечательной лодки и вступлением в секту Ю2

 

[Саныч73]

Спасибо Всем,буду рад общению с Вами!

 

[Саныч73]

Зимняя пора,время доделок и переделок.
Планирую усилить транец,переделать и усилить палубу,пересмотрел все темы,закупаюсь материалом(AL,фанера клепки).
По ремонту транца нужен совет:в местах крепления бортов и транца есть саморезы(чер.мет.), присутствуют следы шпаклевки или эбоксидки(пока не трогал,что под ними не знаю).Саморезы нужно ликвидировать.

 

[докер]

Начинай разбирать и чистить. Там видно будет.

 

[Саныч73]

Ок.

 

[Viictor]

Зимняя пора,время доделок и переделок.
Планирую усилить транец,переделать и усилить палубу,пересмотрел все темы,закупаюсь материалом(AL,фанера клепки).
По ремонту транца нужен совет:в местах крепления бортов и транца есть саморезы(чер.мет.), присутствуют следы шпаклевки или эбоксидки(пока не трогал,что под ними не знаю).Саморезы нужно ликвидировать.

там скорее всего следы ударов косметически замазаны. Рукой изнутри ребро можно дотянуться проверить.
Если так, то проще "забить" на это закрасить и не отковыривать. Они выше ватерлинии . Набило возможно по шторму при плохой швартовке.

 

[Саныч73]

Спасбо за совет ,буду проверять.

 

[moses]

Добро пожаловать на борт!!!
поздравляю с прекрасным выбором.... пусть только радует комплект...
удачи в доведении до "ума"....

 

[Сем]

Привет всем южанководам принимайте в свои ряды,собственно другого корпуса у меня и не было,был пузырь баджер 360,начинал с ветра 8,и кучей шпонок в рукавице,потом суза 5 для пузыря,дальше 15 двухтактный,20 инжекторная,и дошел до 30,для ю2 вроде нормально,обычно ходим по двое плюс шмурдяк,думаю на этом гонку вооружений прекратить.

 

[shkiper]

была у меня ю 2(в двоем 25 хватит-3.4.5-нуно 40-лучше50(кто не в курсе лодка килеватая и днище в корме имеет на совсем прямой угол с транцем(немного радиус-усложняет выход на глиссеровку под нагрузкой.

 

[Саныч73]

Привет всем!
Разобрал и снял всё с лодки.
Начел снимать краску.
Интересная картина на стыке транца с бортом.Может запаять оловом?
По борту имеются вмятинки иместами протертый скуловой стрингер(если неправильно назвал,то поправте)-вмятины стоит ли выпремлять и может скуловой стрингер заменить.

 

[Viictor]

Первую вмятину можно попытаться коротким электомолотком (с округлой головкой) или перфоратором изнутри выстучать. Направляющую деревянную (кусок доски с высверлом или запилом) внутри в угол подставить (чтобы боёк в сторону не уводило) и должно нормально выбить.

второй дефект вообще легко рихтуется. резиновой киянкой. Подбивать кромку вниз (через прокладку кусок доски с подровняным под клин торцем) и рихтовать плоскости снутри и снаружи.
АМГ - мягкий податливый материал. Не то что дюраль. У меня на корпусе практически все забоины отстучались. без напряга.

 

[BorisMan]

Привет всем!
Разобрал и снял всё с лодки.
Начел снимать краску.
Интересная картина на стыке транца с бортом.Может запаять оловом?
По борту имеются вмятинки иместами протертый скуловой стрингер(если неправильно назвал,то поправте)-вмятины стоит ли выпремлять и может скуловой стрингер заменить.

Про пайку даже не думай. Этот подход здесь не сработает. Все проверено.
Угол на транце можно замазать новолом или с ним же сделать накладку и приклепать по тем же отверстиям.
Про скулу даже сказать ничего не могу. Может лучше даже не трогать. Только не вздумай бить перфоратором и иже с ним. В идеале нужно греть и тянуть уже отпущенный металл. Если удастся вытянуть, изнутри лодки приклепать гнутик на тот же новол к борту и днищу.
Про правку глянь первые страницы моей темы про Днепр.

 

[BorisMan]

Вот что должно получиться, Только миниатюрные. У меня там пробоина.
Выправить тоже можно, но придется снять бортовой силовой набор.

 

[BorisMan]

Вот что должно получиться! https://forum.motorka.org/threads/10737/post-475968

 

[Саныч73]

Привет всем!После летних "каникул"(дача,отпуск с семьей,потом дети разъехались по бабушкам и лагерям),дождался старшего сына и приступили к ремонту лодки.Т.к. зимой очищали лодку от краски,то обнаружили отсутствие некоторого количества заклепок,а также поврежденные(сточенные).Меняли заклепки в первый раз,перед работой потренеровались на ALуголках.Клепали на клепку 5на12(клепку приходилось откусывать на 4мм.).Клепали перфоратором.Использовали герметик НОВОЛ 630.