Мифы и реальность саней Уффа Фокса

["победа"]

Но есть и ложка дегтя при циркуляции кренится на наружный борт при боковой волне кильнутся как 2 пальца.


Да, эта досадная особенность присуща корпусам с вертикальными бортами, но если пойти по пути внесения в проект наклонной скулы, то всё становится на свои места:

 

[Адмирал]

Есть мнение, что при наличии дистанции и размещении пилота ближе к носу - всё было бы гуд.

Она тогда будет на нос валкая . Видел я такую ( капотную ) в живую под дистанцией . Малейший поворот - сразу неимоверный крен внутрь поворота и самое тошнотное - нос своим просевшим углом , воду начинает черпать на палубу . В результате - очень сложный выход из поворота .Без сброса газа , не поднимешь нос на место .
А со стороны эта лодка выглядит как кресло - качалка . Она постоянно раскачивается . Ну продольная качка - как бы ну и х... с ней ( на любителя ) .
А вот поперечная качка , да ещё в носу - не комфортно - это по минимуму , а по мне - дык опасно это даже на небольшой скорости.

.........................................
Позволю себе вспомнить случай , когда я был ещё гондольером , при разгоне , ребёнок перевесился через нос с маской на голове - хотел рыбок посмотреть . Бл.. ну скорость совсем фигня была , ну 10- 12 км/час . Дык ПВХшка !!!!!! целиком под воду нырнула !!!!! потом минуту всплывала на поверхность полностью залитая и мотор залило .
Прям вот как , как в этом трюке с водомётом ......

..........................................
После этого случая , я с ужасом смотрел как лодка описанная выше , черпает палубой на глиссере в поворотах . Жуткое зрелище , а капитану было по х..., он таблетосами от страха закинулся и форсил перед деффчёнками , в общем то как и "герой" в кино выше .

 

[LevaNF]

У меня тоже три года назад была лодка с обводами по мотивам саней Фокса. Называется sc-310, длина 3.10, что видно из названия. Под Сузукой 15 сил разгонял в одного до 44-45 км/ч, но для этого приходилось поднимать мотор на 40мм, отчего летело очень много брызг. В обычном положении мотора скорость была 41-42. Остойчивость для этого размера была очень приличная, но на волне ее долбило нещадно, как наверное и любую трехметровую лодку. И еще, помню, кокпит при волне забрызгивало прилично. Ничего лодка для своего размера, но захотел побольше и продал ее.

 

[Адмирал]

неимоверный крен внутрь поворота

Наружу , а не во внутрь - как у нормальных лодок .

 

["победа"]

У меня тоже три года назад была лодка с обводами по мотивам саней Фокса. Называется sc-310, длина 3.10, что видно из названия. Под Сузукой 15 сил разгонял в одного до 44-45 км/ч, но для этого приходилось поднимать мотор на 40мм, отчего летело очень много брызг. В обычном положении мотора скорость была 41-42. .

Здравствуйте.
С гребными винтами удалось поэкспериментировать или ограничились штатным?

 

[Тугарин]

Если да, то коллега "Тугарин" в принципе может разнообразить свой опыт протестировав вот этот комплект - покупать я его естественно не предлагаю, а вот уговорить владельца на тестовый заезд думаю вполне возможно:

Попробую на след недели опробовать.
Хотя я такой хне не доверяю от слова вообще.

 

[Тугарин]

Напомните в четверг.
Во вторник за новым мотором еду.

 

[LevaNF]

Здравствуйте.
С гребными винтами удалось поэкспериментировать или ограничились штатным?

Здравствуйте, пробовал только со штатным 11 шага. Оборотов слегка не добирал, самое большое было 5200.

 

[avk648]

Еще из-за тоннелей при одинаковой высоте борта у саней получается более мелкий кокпит чем у лодки в традиционными обводами.

 

["победа"]

Еще из-за тоннелей при одинаковой высоте борта у саней получается более мелкий кокпит чем у лодки в традиционными обводами.

Что есть, то есть. Но нужно не забывать что межкорпусное пространство можно и нужно как то использовать:

 

[moses]

что то в моей памяти не отложилось, что санки валкие..... напротив, в троем на одном борту... легко, чуть маленький крен.... внутри передвигаешся как по земле никакого дискомфорта.... при постройке важно соблюдать пропорции.... санки самый безопастный и остойчивый корпус... имхо...

 

[Тугарин]

Попалась мне на глаза лодочка, Флиппер 575 нт.
Считаю очень удачной конструкцию и компановку. Но вот в инете на Русском языке пока ни чего не нашёл (((
Обводы или сани фокса или очень на них похожие.

 

[луха]

https://m.nettivene.com/en/moottorivene/flipper/733646 обычный килевой корпус.

 

[moses]

интересная лодочка, и обводы хорошие...

 

[Тугарин]

https://m.nettivene.com/en/moottorivene/flipper/733646 обычный килевой корпус.

Блин, тот тримаран был по носовым обводам.

 

["победа"]

Блин, тот тримаран был по носовым обводам.

Чисто для спасения вашей репутации:

http://eng.auto24.ee/kasutatud/auto_pildid.php?id=2534203&view=100&cache_missing=1

 

[Volgasar]

Блин, тот тримаран был по носовым обводам.

Сань, наверное кафедрал

 

[Тугарин]

Чисто для спасения вашей репутации:

http://eng.auto24.ee/kasutatud/auto_pildid.php?id=2534203&view=100&cache_missing=1

Похоже. И с носа тримаран.
Андрей Волчара видел. На авито торговали, уже продали и объяву удалили.

 

[Тугарин]

Сань, наверное кафедрал

Вот скрин с телефона.
Обьява недоступна.

 

[Тугарин]

Чисто для спасения вашей

Фото выше, для спасения вашей репутации

 

[Олег 1974]

Не пассажир, а конструктор с 60-летним стажем. У меня давно есть желание внести ясность по саням Уффа Фокса. В интернете про него гуляет много легенд. На мой взгляд, этому судну нет равных.
Во-первых, необходимо внести ясность, что такое сани Фокса. То, что описано в журнале "КиЯ" 43 номер - это такие же сани Фокса как я - турецкий паша. Это всего лишь измышления одного из членов редколлегии журнала Константинова с которым мне пришлось встречаться в редакции в середине прошлого века, кстати, очень самоуверенного человека.
Надо отдать ему должное, его измышления оказались не плохим вариантом, за исключением нескольких недочётов конструкции катера, а именно динамическая несбалансированность по длине судна на ходу. Достаточно перенести нагрузку на нос судна - и скорость падает. Кроме того вертикальный борт по всей длине влечёт за собой опасность опрокидывания или поворотов с большим радиусом, как трамвай. Наконец, длина судна в условиях средней Волги не может быть меньше 6 м, потому что в условиях большого волнения расстояние между гребнями волн как раз в районе 5,5 м. Таким образом, при определённой скорости катера он переходит с гребня на гребень, при том вертикальные нагрузки становятся минимальными.

Ну как же так? У человека 3 сообщения и 3 благодарности? Конструктор с 60 летним стажем-уже становится смешно... Специалист по саням Фокса-много таких корпусов на наших водоемах? На водоемах по всему миру сколько таких корпусов в процентном соотношении к общему количеству плавсредств? Чертежей, видео и фото пока нет... Отвечу через 2-3 недели-рисует чертежи? Очередной троль михалыч и иже с ним.
Этот мир катится в пропасть и похоже точка не возврата уже пройдена...

 

[Ю. А.]

Вот, как и обещал, выкладываю фотографию саней Фокса, правда, пятидесятилетней давности. Это - третий катер, построенный по моим чертежам.
Скорость хода на волне 1 м - где-то 60 км/ч.
Вертикальные перегрузки в 3-4 раза меньше перегрузок Прогресса-2 на волне 0.3-0.5 м.
Тот, кто ставит продольные реданы в тоннелях, видимо, ничего не понимает в гидродинамике саней Фокса, так как кроме увеличения вертикальных перегрузок они ничего не дают. Закручивающийся поток воды от средней лыжи как раз и смещает ход на волне. Наконец, ширина лыж зависит от мощности двигателя и удельной нагрузки в кг/л.с суммарного веса катера. В идеале ширина лыж - со спичечный коробок, 50 мм, но тогда мощность двигателя потребовалась бы в несколько тысяч лошадиных сил.
Последнее - угол килеватости в 30 градусов является оптимальным. Окончания лыж в корме должны быть оформлены остро наточенными алюминиевыми или стальными угольниками. Тогда за кормой корпуса остаётся совершенно гладкий след от лыж, потому что радиус всего в 1 мм уменьшает скорость хода на 3 км/ч согласно данным Альфреда Пишке.
Кому мои рассуждения покажутся идиотскими, я не обижусь, так как практические результаты важнее всего.

 

[Ю. А.]

Кстати, мне 83 года. Для справки.

 

[Тугарин]

Одно фото?!
И фсёёё?

 

[moses]

Одно фото?!
И фсёёё?

у меня с тех времен фото саней вообще не осталось...